International Lancia Forums

Hallo liebe Lanciafreunde,

vielleicht können Sie mit einen Tip geben.
Ich fahre seit 2 Jahren einen Lancia Kappa 2.4 (BJ 99'). Seit einiger Zeit macht mir der Wagen Schwierigkeiten. Bei Feuchtigkeit, insbesondere bei zähfließendem Verkehr, innerorts oder im Stau bock der Motor. D.h. der Motor nimmt kein Gas mehr an, der Motor ruckelt. Die Drehzahl schwankt um ca. 500 U/Min, der Wagen beschleunigt nicht mehr. Durch Schalten lässt sich das Problem kurzfristig lösen, d.h ich kann kurzfristig weiter beschleunigen, schon nach Sekunden tauchen die oben beschriebenen Probleme wieder auf. Verbleibe ich im Gang, wird der Effekt immer schlimmer und der Bordcomputer meldet "Motorsteuerung defekt" (er scheint die Fehlermeldung aber nicht zu speichern, sodass die Fachwerkstatt nichts findet).

Auf "offener" Strecke, d.h. bei normaler Fahrt auf der Autobahn oderr auch züggiger Stadtfahrt gibt es keine Probeme. Wie gesagt, gerade Nässe scheint ein wesentlicher Auslöser zu sein.
Weder Werkstatt noch ADAC konnten mir helfen. Vielleicht können Sie mir ja einen Tip geben.


Vielen Dank in Voraus und viele Grüße
Matthias Schubert

Hallo Matthias,

Ich tippe auf ein Problem mit der Lambdasonde. Ab einer bestimmten Drehzahl ( Erfahrungswert : ca 3000 - 4000 1/min ) wird der Lambdawert nicht mehr zur Berechnung der Einspritzmenge und des Zündzeitpunktes verwendet. Beobachte mal den Zusammenhang des Problems mit der Drehzahl.

Des Weiteren würde sich ein erhöhter Verbrauch bemerkbar machen.

Zur Überprüfung der Lambdasonde kann ich dir entsprechende Unterlagen per email zukommen lassen.


MfG

Kappa Coupe

Wie alt sind die zundkabel???

Der 2,4er hat keine Zündkabel;)
Er hat Einzelspulen, die direkt auf den Ventildeckel montiert werden mittels einer Guss ( Serie 2--> Kunststoff ) Abdeckung.

MfG

Kappa Coupe

Du hasst recht KC.... Aber denn modulen können auch feucht empfindlich sein... Kerzen??