International Lancia Forums

Hallo,

zwar haben wir noch keinen strengen Winter gehabt - bisher, aber trotzdem beschleicht mich das Gefühl, ich müßte was gegen die zieml. magere Wärmezufuhr in meinem neuen 99'er 2,0 s.w unternehmen. Bei Frost ist die Ausbeute verdammt mager u. von spürbarer Wärme kann erst nach ca. 10 Kilometern die Rede sein. Dann bin ich aber schon am Ziel.
Trotz, daß die Temperaturanzeige nahezu mittig steht u. von dieser Seite kein Verschleiß angenommen werden muß. Ganz schön unbefriedigend nach meinem Dafürhalten! Was 'n Unterschied: im guten Scorpio konnte man sich schon nach 2 Kilometern die Haare fönen.

Denke insofern mal laut über Vorwärmsysteme nach, die nach dem Tauchsiederprinzip arbeiten (weniger an Standhzg. aus preislichen Erwägungen)
Hat jemand hier mit Systemen von DEFA od. Calix im Kappa vielleicht schon Erfahrungungen gesammelt u. kann mich freundlicherweise ins Bild setzen?

Vorab hatte ich auf der etwas zähen Suche nach einer Einbaugelegenheit (Syst. ist scheinbar vielen noch unbekannt in -D-), einen auskunftsbereiten Meister getroffen der vorgab, daß ihre letzten 5 eingebauten DEFA-Anlagen bei den Kunden nicht auf Begeisterung gestoßen sind. Moniert wurden die viel zu langen Vorwärmzeiten (5 Std!) bei dennoch geringer Wärmeausbeute. (....immerhin ein gelisteter WAECO-Hdl!!)
Das hiermit keine veritable Alternative zur Standhzg. geboten wird, bedarf m.E. keiner Hervorhebung. Deren Komfortvorteil steht außer Frage. Sonnenklar, daß 5 KW mit Pumpenunterstützung schneller u. insgesamt üppiger aufheizen - kosten eben dafür gut u. gerne auch 1.500 €uro mehr, die man bei einem 9-jährigen nicht mehr so ohne weiteres investieren möchte (...und vor dem Fzg. wechsel mal eben ausbauen u. rein damit in den Nachfolger kann ja wohl nur für Frickler das zündende Argument sein).

Es konzentriert sich daher für mich auf die Frage:
Können Besitzer einer Defa- od. Calix-Anlage auch von positven Erfahrungen berichten od. sind besagte Einschränkungen als deutliches Manko grundsätzlich in Kauf zu nehmen?

Würde mich über kurze Statements freuen!

Chris

Habe das was gefunden:

http://www.ciao.de/DEFA_WarmUp__Test_2726054

Hallo Patrick,

danke für den Link. Ist zweifellos ein recht objektives Statement.
Demzufolg. kann man schon mutmaßen, daß bei Vielen Erwartungshaltung u. physikalische Leistungsfähigkeit (der DEFA) auseinander gehen.

Am besten fährt man wohl mehrere Meinungen zu sondieren u. nach daraus sein eigenes Resumee zu ziehen. Insofern hoffe ich noch auf weitere Stimmen hier aus der "Gemeinde" - auch zur Frage der Alltagstauglichkeit.

Gruß
Chris (..der sich lanciatechnisch noch nicht so auskennt, sorry)

Hi Chris,

ich war frueher geschaeftlich viel in Schweden, dort hatten fast alle "Tauchsieder", Steckdosen sogar in Parkings der Warenhaeuser etc.
Natuerlich braucht das System wesentlich laenger zum Aufheizen, hat ja weniger als 1 kW, aber ueber Nacht spielt das mit einer Schaltuhr keine Rolle. Die Anschaffungs- und Betriebskosten sind auch wesentlich geringer und wenn Du den Wagen weiterverkaufst, verlierst Du nicht so viel.
Du brauchst halt eine Steckdose, aber das ist es dann auch schon. Ich habe seinerzeit meinen Saab damit nachgeruestet und war zufrieden.

Hermann

Besten Dank für Deinen Input, Hermann!

Chris

hallo

der entscheidende vorteil einer heutigen standheizung ist ja,
dass der wagen warm ist und der motor.
du solltest aber eine sitzheizung haben, dann ist es perfekt.

in skandinavien ist das mit den tauchsiedern standard.
nur haben die auch vermutlich andere strompreise.
sogar die firmen parkplätze sind damit ausgerüstet.

meine webasto läuft seit 9 jahren. zwar nicht fehlerfrei, aber das ist schon zu verkraften.
wasserpumpe nach 7 jahren.
computerfehler der zeitschaltuhr nach 8.5 jahren.

sie muss noch 3 jahre halten.

die billigere lösung ist auch die schlechtere,

gruss vom
mikele

ps, eine standheizung arbeitet immer auch im urlaub etc.

Hallo Mikele,

Deine Erfahrungen mit einer Standhzg. kann ich bestätigen. Hatte selbst bis vor 3 Jahren noch eine, allerdings als Dieselausführung. Zuverlässiges Teil. Lediglich ganz selten, bei absoluter Windstille hat sie manchmal ihr eigenes Abgas gezogen u. sich wohl dran verschluckt (brach Brennvorgang ab u. ging auf Störung bis zum reset). Grundsätzlich aber natürlich wunderbar.

Das Stromargument ist in heutiger Zeit wahrlich nicht von der Hand zu weisen - wenigsten nicht hier in -D-. Und wenn dann auch noch ein Heizlüfter mit 1000 od. 1400 Watt betrieben wird, brummt natürlich die Uhr. Zum Glück bin ich da mit einem Pauschalpaket von 2,4 MW auf der sicheren Seite. Reserven wären ausreichend vorhanden, um diesen Zusatzverbrauch kostenneutral zu halten.

Übrigens geht's auch ohne Muschiwärmer wenn Du Alcantarapolster hast. Da fährt einem auch bei tiefen Temperaturen kein Frostschauer in die Glieder.

Ciao
Chris