International Lancia Forums

Hi
leute ich Trage mich mit dem Gedanken meine Kappa S.W zu Verkaufen.
Das ist einer aus Bj. 02,99 und hat 162KW.
Km stand ist 210.000Km . NAvi Alkantara Leder sitze sind drinne und auch Funktions Fähig.
Die Sitze sind Beheitzt und elektrisch mit Memori. Der Wagen selbst ist noch in einem sehr guten Zustand. Der Vorbesitzer hatt den wagen bei Alfa in Frankfurt Warten lasssen.
Ich selbst habe Kupplung machen lassen und werde noch den Defeckten Krümmer da ich den nun ja bestellt habe auch Fertig machen lassen.
TÜv/Asu sind neu. Klimatronik Funkt auch noch gut.
Was kann ich den für den wagen Verlangen?? KAnn mir das einer sagen??
Würde mich freuen.

das sagt der ADAC Rechner




Händlerverkaufspreis:


Hersteller: Lancia
Modell: Kappa 2.0 turbo Kappa 838 (162 kW, 1998 ccm)
Typ: Kombi 5-türig (4001/288)
HSN/TSN: 4001/288
Stand: 11/2007



4900 EUR

bei einer Fahrleistung
von 210000 km



Techn. Daten (Herstellerangaben)




Berechnungsdaten




Hubraum: 1998 cm³
Leistung: 162 kW / 220 PS
Zylinder: 4
Antrieb: Frontantrieb
Radstand: k.A.
Verbrauch: 10,8 l/100 km
Kraftstoff: Super
Reifengröße: Vorn: 215/55R16
Hinten:

Erstzulassung: 2/1999
zur Berechnung benutzte
Laufleistung in km: 210000 km
DAT-Bezugskilometer: 163000 km
Kilometerkorrektur: -13 %
Neupreis inkl. MwSt.: 33617 EUR
Händlerverkaufspreis:* 4900 EUR

Hallo,

4.900 € ist ziemlich viel.Die wirst du mit 210.000 KM nicht mehr kriegen.

Allerhöchstens vieeleicht 2.500 €.


Viele Grüße,Felix

Lancia schrieb:
>
> das sagt der ADAC Rechner
>
>
>
>
> Händlerverkaufspreis:
>
>
> Hersteller: Lancia
> Modell: Kappa 2.0 turbo Kappa 838 (162 kW, 1998 ccm)
> Typ: Kombi 5-türig (4001/288)
> HSN/TSN: 4001/288
> Stand: 11/2007
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> 4900 EUR
>
> bei einer Fahrleistung
> von 210000 km
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> Techn. Daten (Herstellerangaben)
>
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>
>
> Berechnungsdaten
>
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> Hubraum: 1998 cm³
> Leistung: 162 kW / 220 PS
> Zylinder: 4
> Antrieb: Frontantrieb
> Radstand: k.A.
> Verbrauch: 10,8 l/100 km
> Kraftstoff: Super
> Reifengröße: Vorn: 215/55R16
> Hinten:
>
> Erstzulassung: 2/1999
> zur Berechnung benutzte
> Laufleistung in km: 210000 km
> DAT-Bezugskilometer: 163000 km
> Kilometerkorrektur: -13 %
> Neupreis inkl. MwSt.: 33617 EUR
> Händlerverkaufspreis:* 4900 EUR

ja aber ich habe ein 5 Zylinder kein 4 Zylinder.

Professore kC schrieb:
>
> Hallo,
>
> 4.900 € ist ziemlich viel.Die wirst du mit 210.000 KM nicht
> mehr kriegen.
>
> Allerhöchstens vieeleicht 2.500 €.
>
>
> Viele Grüße,Felix
Ja das dachte ich mir auch. Die Laufleistung ist halb so wild da es ein 5 Zylinder ist mit den Goldenen Leisten (laut Lancia Sonder Model) aber so unter 3000€ werde ich ihn nicht verkaufen.
Dazu habe ich zuviell rein gesteckt dann fahre ich ihn lieber auf. Da der check heft gepflegt ist denk ich mal das da nicht mehr viell kommen wird. Oder doch?? Ist ja ein Italiener..

Hallo,

Autobudget sagt 3.275€ beim Privatverkauf! Das da nicht mehr viel kommen kann, ist bei keinem Auto Vorherzusagen, das mit dem Italiener ist unfug, meinst du ein Audi;BMW,MB wäre besser als ein Kappa!?


Viel Glück.

Ciao Fio

Hallo!

Laut "www.dat.de" hat dein k SW einen aktuellen Händler-Einkaufspreis von 3.600,- Euro. Erfahrungsgemäß ist die Nachfrage nach Autos mit Turbolader und über 200.000 km Laufleistung sehr gering, nach Lancias sowieso (mit Ausnahme des k Coupe)!

Vermutlich werden nicht viele ernsthafte Interessenten für dein SW Turbo auftauchen, so dass du wohl einen Preis akzeptieren musst, der dir angeboten wird! Außer du hast einen langen Atem und wartest bis zu einem Jahr ab. Daher halte ich, wie Felix, 2.500,- Euro für durchaus realistisch! Viel Glück jedenfalls!

Gruß! Ralph

Also so wie ich das sehe sollte ih den wagen auf fahren. Kann das sein?
Klar ich könnte es so machen wie manchen Kappa der aus Italien kommt das ich den tacho runter schrauben könnte aber daran habe ich kein Intreresse. Ich denk mal das ich den wagen weiter fhren sollte den in 1 oder 2 jahren ist der preis dann dann auch noch ca 2000€ habe mir mal in verschiedenen Böresen umgesehn. Da sind K Sw bj 95 für 2900€

Vernunftmässig ist es doch das Beste ein altes Auto weiterzufahren, solange nichts teures kaputtgeht.

Vernunftmässig ist es doch das Beste ein altes Auto weiterzufahren, solange nichts teures kaputtgeht.