International Lancia Forums

Hallo Leute,mein Automatikgetriebe macht Probleme.Mein 3.0 hat gerade mal gepflegte 160 TKM gelaufen und schon schaltet er seit kurzer Zeit problematisch.Meistens wenn er kalt ist und ich losfahre und beschleunige schaltet es rauf und runter,knallt auf einmal auf 4000 Umdrehungen hoch schaltet nicht mehr.Wenn er dann warmgefahren ist läuft er als wenn nie etwas gewesen wäre.Jetzt teilen sich die Meinungen der Werkstätten.Die einen wollen mir ein Austauschgetriebe verkaufen,die anderen sind ein einfach ratlos.Von Bremsbändern,Öl,bis Elektronikprobleme alles habe ich gehört.Jetzt seid Ihr dran.Bin für alles offen.Wie gesagt,er hat erst 160 TKm gelaufen.
Danke und Gruß

Ölstand geprüft ? Bei laufendem warmgefahrenen Motor - Gänge im stehen einmal durchschalten wieder auf N und dann wieder prüfen und eventuell Nachfüllen wieder bei laufendem Motor und in 250ccm
Schritten - nicht zuviel einfüllen.
Falls nicht bekannt wann der letzte Wechsel war (alle 40000km norm.) einen Öl-
und Filterwechsel durchführen, ca. 240 Euro.
Füllmenge bei komplettem Wechsel ca. 4,5 L - 5 L.

Dein Getriebe sollte wie beim 3,0 üblich das ZF 4HP18 sein - damit mal googeln da kommen weitere
Infos und auch Anbieter für Überholungen - ca. 900 + Ein- Ausbau habe ich schon gesehen.

Hallo........
nach 160tkm würde ich als erstes das Getriebeöl mit Filter wechseln (wechseln lassen),und weitersehen......
Vieleicht hast Du Glück und es war das alte Öl. Da er ja funktioniert wenn er warm ist .. !
Gruß
cooki

Bremsbänder gibt es schon lange nicht mehr.Wenn du Ruhe haben willst ZF in Frankfurt, nur zu empfehlen.

Info zum Automatik Getriebe Ölwechsel - Öltyp:

Auf www.castrol.de wird für den Kappa 3,0 Aut. das Castrol Transmax Z empfohlen - ein vollsynthetisches Öl für "moderne Automatik Getriebe"
- mit ZF Freigabe und nebenbei bemerkt auch das teuerste Öl.

Beim Autoteilehändler hier vor Ort liegt jedoch eine aktuelle Castrol Text Mappe aus mit den jeweiligen Empfehlungen und da widerum wird für den 3,0 Castrol AMX (=Dexron III) für das Automatik Getriebe und das Transmax Z nur für das manuelle Getriebe empfohlen.

???

Kurz irgendwie weiß man bei Castrol wohl selber nicht so genau was nun wo hingehört......
Vielleicht spielt es aber auch gar keine so große Rolle.

Wer weiß mehr ?

Viele Grüsse
JK kC 3,0 1997