Hallo Leute!
Bin im Besitz eines Kappas und habe folgende Probleme:
Im Display erscheint öfters " Aufhängungssystem defekt".
Weiters ist es fast unmöglich, wenn das Fahrzeug warm ist, den 5. Gang herauszunehmen.
Kennt jemand ein ähnliches Problem??
Uwe
Lancia Kappa 2,0 20V Turbo
-
Jens-kLt
Re: Lancia Kappa 2,0 20V Turbo
Hallo,
ich gehe davon aus, dass du ein Fahrzeug mit dem elektronisch regelbaren Fahrwerk hast, also dem Schalter für Sport- und Normalbetrieb der Stoßdämpfer unterhalb der Lenksäule.
Wenn also die Meldung erscheint, könnte ein Problem mit den Dämpfern vorliegen. Ob auch Verschleiß erkannt wird, glaube ich nicht. Reagiert das Auto anders bei Druck auf den Knopf? Tut sich was, also wird er härter?
Oft spinnen aber die Überwachungssysteme selber, oftmals gehen sie eher als die eigentlich überwachsten Systeme defekt. Auch bei mir leuchtet grundlos die Standlichtkontrolle (Werkstatt fand keinen Fehler in der Birne). Insofern sollte es was bringen, den Fehlerspeicher in der Werkstatt auszulesen.
Neue Dämpfer sind leider extrem teuer, je nachdem fast ein wirtschaftlicher Totalschaden (beim SW hinten ja auch).
"Normale" Autos dürften die Meldung nicht bekommen...?
Und mit dem Getriebe... Hört sich nicht so gut an. Idealerweise nur die Kupplung oder Getriebeöl. Aber bin da kein Experte.
gruß
Jens
ich gehe davon aus, dass du ein Fahrzeug mit dem elektronisch regelbaren Fahrwerk hast, also dem Schalter für Sport- und Normalbetrieb der Stoßdämpfer unterhalb der Lenksäule.
Wenn also die Meldung erscheint, könnte ein Problem mit den Dämpfern vorliegen. Ob auch Verschleiß erkannt wird, glaube ich nicht. Reagiert das Auto anders bei Druck auf den Knopf? Tut sich was, also wird er härter?
Oft spinnen aber die Überwachungssysteme selber, oftmals gehen sie eher als die eigentlich überwachsten Systeme defekt. Auch bei mir leuchtet grundlos die Standlichtkontrolle (Werkstatt fand keinen Fehler in der Birne). Insofern sollte es was bringen, den Fehlerspeicher in der Werkstatt auszulesen.
Neue Dämpfer sind leider extrem teuer, je nachdem fast ein wirtschaftlicher Totalschaden (beim SW hinten ja auch).
"Normale" Autos dürften die Meldung nicht bekommen...?
Und mit dem Getriebe... Hört sich nicht so gut an. Idealerweise nur die Kupplung oder Getriebeöl. Aber bin da kein Experte.
gruß
Jens
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Re: Lancia Kappa 2,0 20V Turbo
Hello Uwe,
wegen dem Fahrwerk: überprüfe erstmal, ob Kabel bzw. Stecker lose oder feucht sind. Besonders unter dem Armaturenbrett, im Kofferraum. Evtl. ist es nur eine Bagatelle.
Schaltet das Fahrwerk ins Notprogramm auf "hart", wenn die Fehlermeldung kommt?
Wenn Deine LANCIA-Werkstatt auf Zack ist, schaffen sie es sogar den Fehlerspeicher des Fahrwerkes auszulesen (Diagnosestecker ist im Kofferraum in der Nähe des Steuergerätes).
Vorsicht - wenn sie keinen Durchblick haben und auf Verdacht die teuren Brocken tauschen wollen.
Gruß und viel Erfolg,
Martin
Coupe 2.0 20vt #3186
"kontrollierte Aufhängung"
wegen dem Fahrwerk: überprüfe erstmal, ob Kabel bzw. Stecker lose oder feucht sind. Besonders unter dem Armaturenbrett, im Kofferraum. Evtl. ist es nur eine Bagatelle.
Schaltet das Fahrwerk ins Notprogramm auf "hart", wenn die Fehlermeldung kommt?
Wenn Deine LANCIA-Werkstatt auf Zack ist, schaffen sie es sogar den Fehlerspeicher des Fahrwerkes auszulesen (Diagnosestecker ist im Kofferraum in der Nähe des Steuergerätes).
Vorsicht - wenn sie keinen Durchblick haben und auf Verdacht die teuren Brocken tauschen wollen.
Gruß und viel Erfolg,
Martin
Coupe 2.0 20vt #3186
"kontrollierte Aufhängung"