Phasengeber
Posted: 11 May 2007, 18:23
Moin sagt man im Norden,
vielleicht kennt Ihr diese Frage schon, habe nen 97´ Kappa, 2l , 135 tdsm. gelaufen (seit ca. 18 Monaten) dort hat sich nach langem hin- und her (war ein langsames Absterben) und wenig Ahnung der Vertragswerkstätten, die den Fehler nun fast ca.1 Jahr später entdecken, wo der Motor überhaupt nicht mehr anspringt, wenn es/er warm ist. (zwischenzeitlich hat das Steuerungsgerät "erzählt" es wäre die Werkfahrsperre, dann der OT-Geber/Beides wurde für ca. 800 Eur ausgetauscht) .
Der Zahnriemen wurde laut Angabe des Vorbesitzers (Rentner) gewechselt, ob man den Phasengeber (nicht) mitwechselte ??
Laut Fiat muss der ganze Motor raus und der Zahnriemen wiederum gleich miterneuert werden.
Der Kostenvoranschlag liegt bei EUR 1538,-.
Bei dem jetzigen Wert ein Totalschaden...
Was kostet das sonst?
Muss der Motor wirklich hierfür ausgebaut werden??
Hat jemand eine Idee?
JB
vielleicht kennt Ihr diese Frage schon, habe nen 97´ Kappa, 2l , 135 tdsm. gelaufen (seit ca. 18 Monaten) dort hat sich nach langem hin- und her (war ein langsames Absterben) und wenig Ahnung der Vertragswerkstätten, die den Fehler nun fast ca.1 Jahr später entdecken, wo der Motor überhaupt nicht mehr anspringt, wenn es/er warm ist. (zwischenzeitlich hat das Steuerungsgerät "erzählt" es wäre die Werkfahrsperre, dann der OT-Geber/Beides wurde für ca. 800 Eur ausgetauscht) .
Der Zahnriemen wurde laut Angabe des Vorbesitzers (Rentner) gewechselt, ob man den Phasengeber (nicht) mitwechselte ??
Laut Fiat muss der ganze Motor raus und der Zahnriemen wiederum gleich miterneuert werden.
Der Kostenvoranschlag liegt bei EUR 1538,-.
Bei dem jetzigen Wert ein Totalschaden...
Was kostet das sonst?
Muss der Motor wirklich hierfür ausgebaut werden??
Hat jemand eine Idee?
JB
