International Lancia Forums

Hallo,
ich hab jetzt den Satz neue Stoßdämpfer geschickt bekommen (den ich mir bei Renzo´s Autoteile für 500 Euronen bestellt habe). Das sind ja die, mit dem automatischen Niveau-Ausgleich. Ein Satz verstärkte Federn war auch noch mit dabei.
Abgesehen davon, daß die Dämpfer schon ganz schöne Trümmer sind..............ich dachte mir aber, daß da noch irgendwo ein Kästchen oder etwas anderes Spezielles dran ist, was den automatischen Niveauausgleich bewirkt. Weil von der Optik her schauen sie aus, wie normale Stoßdämpfer. Na gut, etwas dicker sind sie schon..............
Da ich zuerst dachte, das sind falsche Dämpfer, habe ich gestern Abend mit einem Bekannten den KSW auf der Bühne hochgefahren. Die alten Dämpfer schauen aber von der Größe und der Optik genauso aus, wie die neuen. Gottseidank, dann passen sie wenigstens.
Ich will halt nur wissen, ob und wie in diesen Dämpfern die Niveautechnik drin ist.
Danke für Eure Info´s.
Gruß
Peter

Hallo,

gegen Ende der beigefügten Beitragskette geht es um die Funktionsweise der Dämpfer. Mal durchklicken. Es hat sich so ergeben seinerzeit.

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 808&t=6808



Gruß


Jens

Hallo Jens,
ja danke, das hat mir schon etwas geholfen...........wobei ich aber jetzt fast noch unsicherer bin, denn mein ksw kommt (so hat es mir ein Bekannter erzählt-->da die Typ-Schlüsselnummern im KFZ-Brief nur Nullen haben) aus Italien.
Laut einem Beitrag in Deiner Kette gab es für die italienischen SW`s keine automatischen Niveau-Dämpfer. Mir wurde aber von jemand anderem erklärt, daß wenn der SW k e i n e Scheinwerferverstellung hat (und die hat meiner nicht...........der Schalter am Armaturenbrett ist ein "Blindschalter") kann es sich nur um die automatischen Dämpfer handeln und nicht um die elektrisch verstellbaren.
Am besten, ich warte bis nächsten Montag, dann werden die Dämpfer am SW eingebaut..................oder andere Möglichkeit: Ich fahre hier zu meiner örtlichen Lanciavertretung und der soll sich die Dämpfer einfach anschauen. Der hat bestimmt irgendwelche Explosionszeichnungen, wie die originalen Dämpfer von Lancia ausschauen.
Gruß
Peter

Hallo Peter,
man kann äußerlich die Stoßdämpfer mit Niveauausgleich nicht von anderen unterscheiden (nur der Fachmann anhand der Seriennummer).
Der Niveauausgleich findet innerhalb des Dämpfers statt. Darin liegt ja gerade die Genialität des BOGE-Niveaumats, was natürlich auch seinen Preis hat.
Arno

Hallo,
könntest Du mir/uns nach dem Einbau Deine Erfahrungen mitteilen?
Wenn es interessiert könnte ich Dir (o. a.) per email die Werkstattinformation über die Funktionsweise der Dämpfer zuschicken.
Gruß Arno

Hallo Arno,

ich habe seit einer Woche einen 99er SW und bin vom Federverhalten enttäuscht- mein Dedra war deutlich Komfortabler. Jetzt lese ich dieses und erinnere mich an die Aussage des Verkäufers, daß die hinteren Dämpfer letztes Jahr für 1300.-Euro (in einer Ford Werkstatt) erneuert wurden....kann da irgend was falsch gemacht worden sein? Wie funktioniert der Niveauausgleich?
Bin für jeden Tip dankbar!

marcus

Guten Abend an Alle,
also, heute sollte ja der Tag sein, an dem mir die Firma Klotzbücher die (von mir im Internet gekauften) neuen Federn und Dämpfer einbaut.
Bei obiger Firma in Schwäbisch Gmünd habe ich mir ja vor 1 Monat den Kappa SW gekauft.
Zuerst einmal: Das Werkstattpersonal in der Halle war absolut freundlich, was man allerdings von den Herren in der Abnahme nicht behaupten kann. Näher will ich darauf nicht eingehen.
Ich entschloß mich, beim Austausch der Däpfer zuzuschauen.
Also der Mechaniker brauchte circa 1 Stunde, um alles wegzuschrauben, um überhaupt an die Dämpfer hinzukommen. Dann wurden die hinteren Räder entfernt, dann kamen pro Seite mehrere riesig lange Schrauben dran, die sich nur nach Erhitzen mit dem Schweißgerät gelöst haben. Nachdem jetzt die Radnabe mit Scheiben und Belägen vor dem Runterfallen gesichert war, konnte man die kompletten Federbeine rausnehmen. Und siehe da: Die neuen Dämpfer waren ca. 10 cm zu kurz !!!!!!!!! Also nicht das Gehäuse, das hätte alles gepasst, aber der silberne........ja, wie heißt das........auf jeden Fall das Oberteil des Dämpfers, welches man raus und reinschieben kann. Die Werkstatt-Crew hat zwar versucht, durch komplettes Zusammendrehen der neuen Federn doch noch die Kontermuttern aufzudrehen...........aber leider keine Chanche.
Das Ende vom Lied: Anruf bei "Renzo´s Autoteile" (".........ich schicke sofort die neuen, passenden Dämpfer weg........") und Einbau der a l t e n Dämpfer. Ich mußte ja wieder heim nach Neumarkt (200 KM !). Zumindest habe ich jetzt etwas Ahnung, wie das Austauschen der Dämpfer funktioniert, und kann daher meinem Bekannten in seiner Werkstatt ein paar Tips geben, wenn die Ersatzdämpfer geliefert worden sind.
Und für die Klimawartung mußte ich auch noch 62.- Euro zahlen...................das ganze für 700 ml. (!!!) Flüssigkeit ! Es war zwar kostenlose Klimawartung vereinbart, die "Verschleißteile" (in dem Fall die Kühlflüssigkeit) sind aber zu bezahlen. Es wurde auch keine Dichtigkeitsprüfung durchgeführt und der Mechaniker war mit der Bedienung des Klima-Geräts völlig überfordert und mußte dauernd in die Betriebsanleitung des Geräts schauen. Aber ............den neuen Filtereinsatz (dieses ca. 40 x 30 cm. große gefaltete "Papierstück") bekam ich umsonst. Gottseidank funktioniert jetzt die Klimaanlage (draussen waren 26 Grad) und es stinkt auch nicht mehr.
So habe ich jetzt 1 Tag Urlaub und 55 Euro Benzin in den Wind geschossen. Und das ganze für einen Papierfilter und 700 ml. Kühlmittel............
Also zwei Warnungen: Kauft keine Gebrauchtwägen von Firmen, die "im Auftrag" verkaufen und die so weit von Eurem Wohnort weg sind. Und zweitens: Kauft nicht bei oben erwähnter Firma, denn hier sind Professionalität und Kundenservice Fremdworte.
Wenn ich die Ersatzdämpfer habe und diese bei menem Bekannten einbauen habe lassen, melde ich mich wieder.
Frustrierte Grüße aus Bayern...
Peter

Das hört sich nach Drama an. Zu Renzo: Mit Vorsicht zu genießen; da man an den Dämpfern von außen nicht erkennen kann mit oder ohne Niveau: Doppelte Vorsicht! Ich nehme an, dass von dieser Firma auch Dämpfer geliefert werden ohne Niveau, aber für SW mit Niveau. Ich habe bereits leidvolle Erfahrung gemacht. Das aktuelle Angebot für 499 EUR sind Dämpfer ohne Niveau aber mit dazugehörigen Federn.
Mit Niveau soll 699 € kosten.
Das Dämpfer-Problem ist echt beschissen.

Hallo Bert,
ja, das habe ich mittlerweile auch gemerkt, daß die 499-Dämpfer keine Niveauregulierung haben. Renzo war zwar sehr nett und entgegenkommend (hat mir die Dämpfer sogar kostenlos von seinem Haus- und Hof-Schrauber einbauen lassen), aber mir wurde zu keiner Zeit gesagt, daß die Dämpfer keine Niveauregulierung haben.
Bin mal gespannt, wenn ich voll beladen mit Anhänger am Abend mit Licht fahre...............der Gegenverkehr wird sich bedanken. Es gibt bei meinem SW ja keine Möglichkeit, die Scheinwerfer zu regulieren !
Ich hoffe, die "günstigen" Dämpfer halten zumindest 3-4 Jahre.
Letztendlich kann man sagen, daß es mich als Neueinsteiger mit dem ksw gleich zu Anfang richtig "durchgebeutelt" hat.
Gruß
Peter

Faktisch hast du ja auch die Katze im Sack gekauft.

italo