International Lancia Forums

Hi, habe Geräusche von der Vorderachse, es auch jetzt klar das es vom Querstabilisator kommt bzw. dessen Befestigung am unter Querlenker mittels dieser Verbindungsstangen mit Gummilager (die machen diese Klapper/Rumpel/klopf/Knarz Geräusche), die wie es mir vorkommt zudem noch aussentemperaturabhängig vorkommen. Habe in einem Beitrag hier gelesen das man einfach diese Stangen bzw. Verbindungsstreben austtauscht und gut ist es. hm. Nur bei ANfrage bei Lancia gibts diesen Querstabilisator nur Komplett in einem ganzen STück , kostet dann lächerliche 250,-€. Also vielleicht gibts ja die Dinger doch irgendwo einzeln. Bitte um Nachricht. Die Sache mit meiner ZV konnte ich jetzt auch lösen, Fehler war keine Elektrik(gebrochenes Kabel oder so), nein auch kein Schloss war defekt (habe eins gekauft für 95,- € und es war der selbe Fehler wieder), es war ganz einfach eine Falsche Schlosseinstellung. D.h. wenn die Tür offen ist kann man mal den Schlossverriegelungs Finger im Türschloss in Richtung ZU schieben, dann merkt man das es zwei Einrastungen gibt (im Schloss sind 2 Schalter die auch diese Stellungen mittels Durchschaltung weiterleiten, habs alte Schloss zerlegt deshalb weiß ich das, die erste Rastung ist für das Licht in der Türverkleidung, die 2. Rastung ist für die Mlednug ZU an die Steuerrung der ZV). So nun war es bei mir so das die 2. Einrastung beim Türzumachen garnicht stattfand und die So die Tür als nicht ZU an die Steuerrung weitergeleitet wurde also ich nicht abschliessen konnte. Also Schloss richtig einstellen , dann ging es.

.... hi Gerd,

ich bin da ganz verschreckt, wenn ich von Deinem Geknarze und vor allem Geklopfe in der Vorderachse höre. Gehe doch mal mit dem Kuhfuß oder Änhlichem an die Kugelgelenke und versuche mal das Spiel zu prüfen. (dabei Gummi schonen) Klopfgeräusche sind etwas anderes als Knarzgeräusche. Wenn Du Klopfgeräusche wahrnimmst..........., ooohhhh, dann ist das Spiel wohl schon ein wenig sehr grob.
Schaue Dir die Gelenke mal an und überlege Dir, was passiert, wenn die Kugel z.B. in einem Schlagloch aus der Pfanne hüpft. Logisch......., das Rad macht dann den Versuch, sich um 180° zu drehen. Also......, fahre dann nicht mehr schneller als 5 km/h, bist Du weißt, was da so gefährlich klopft.

Ich schreibe Dir das, weil ich diese Klopfgeräusche von meinem alten K kenne und auch erst durch den Lancia-Meister darauf aufmerksam gemacht wurde. Nämlich mit dem Kuhfuß. Upps........., da war der Schreck auf einmal da, beim Gedanken daran, was hätte alles passieren können. Sicherlich war die Reparatur nicht billig. Aber billiger als ein Crash durch ein abbes oder verdrehtes Rad war diese Reparatur allemale.

Nimms als Hinweis von einem erschreckten Leser Deines Beitrags.

Gruß Ebbi

Habe mit einer Spritze etwas Öl in die Gummibalge des Stabis gespritzt, seitdem ist Ruhe. War bei mir auch stark Temp.Abhänigig, je wärmer desto lauter.

Gruß
Thomas

kC#0646 2,4l

.... gut so. Damit hast Du jetzt wohl Ruhe. Wie lange, das ist eine andere Frage. Die von Dir beschriebene Methode ist Pfusch am Werk. Pardon. Damit kann man kein Kuglegelenk wirklich reparieren. Wenn ein Kugelgelenk Geräusche macht, hat das seine Ursache. Es ist in der Regel Verschleiß, der sich da bemerkbar macht. Und mit Öl kannst Du die eigentliche Funktion, die ehemals Schmierfett ausübte, nicht wieder herstellen. Auch wenn jetzt Ruhe im Gummi-Balg ist. Auch der weiterzehrende Verschleiß wird sicherlich mit Öl verzögert. Von daher kann und sollte dies nur eine vorübergehende Lösung sein. Zugegeben, es ist oberflächlich gesehen eine vorerst wirksame Lösung, Geräusche zu minimieren.
Wie hast Du das Öl da hineinbekommen?
Hättest lieber Wagenschmiere nehmen sollen.
Was ist mit dem Gummi. Den solltest Du wieder in einen undurchdiringlichn Zustand versetzt haben, wenn es denn überhaupt noch machbar gewesen ist.
Der nächste TÜV wird Dir schon sagen, ob alles O.K. ist. Oder hast Du das Auto bis dahin verkauft?

Nimm´s mir nicht krumm. Ich habe in den siebzigern schon ganz andere Dinger fertig bekommen und lebe immer noch. Das ist eigentlich ein Wunder. Selbst ein auf der Landstr. vorauseilendes eigenes Vorderrad hat mir nichts antun können, nachdem ich die Radmüttern einfach nur mit den Fingern anzog. Ich wünsche Dir auch einen solchen wachsamen Helfer im Himmel.

Gruß Ebbi.

Hallo Ebbi,
muß mich jetzt auch mal zu Wort melden.

Die Jung`s reden nicht über den Gelenkbolzen am Dreiecks-Querlenker sondern über die Stabilisatoren-Stange die von rechts nach links auf die jeweiligen Querlenker gehen!

An dieser Stange ist rechts und links jeweils eine Koppelstange angebracht die wiederum mit Gummis gelagert ist,dort denke ich hat Thomas das Öl eingegeben! ( Vermutung!!!!)

Dies ist schon öfters hier im Forum so gemacht worden und das auch mit unterschiedlichem Erfolg!

Du hast sicherlich recht wenn es um den Gelenkbolzen geht sollte man diesen auf jeden fall sofort tauschen lassen bzw.gleich alle Buchsen am Querlenker so weit dies Ersatzteil mäßig überhaupt machbar ist!

Den Querlenker gibt es bestimmt wieder mal nur Tutto Kompletto bei Lancia ,was ja bei der Stabbistange auch mal wieder der Fall ist!

Ich habe eine ausgebaute Stabbistange und werde mal sehen ob man diese an den enden einfach mit einem Gewinde versieht und passen Koppelstangen anschrauben kann!

Bei anderen Firmen ist so was Gang und gäbe nur bei Lancia sind die Koppelstangen mit einer Niete versehen!!

MfG.Matthias

Wenn du genug Geld hast kannst du natürlich bei jedem geringsten Klappern/Knacksen sämtliche Teile erneuern!
Meine Repareraturlösung als Pfusch zu bezeichnen trifft mich persönlich!
1. Wollte ich mit dieser Methode herausfinden wo genau dieses Geräusch herkommt!
2. Selbst wenn der Verschleiß weitergehen sollte ist keine Gefahr für Leib und Leben zu befürchten(will ja selber nicht zu Mörder bzw. Selbstmörder werden)
3. Wenn du richtig gelesen hast habe ich das Öl mit einer Spritze eingefüllt, hast du schon mal gesehen wie stark so eine Nadel ist? So ein Löchlein kann man ohne Prob. mit Silicon, Kitt, Kleber, was weis ich mit was noch verschließen.
4. Wie ich mein Auto rep. kann dem TÜV scheißegal sein solange mein Auto danach noch der StVZo entspricht (und das tuts!!)
5. Suche ich zunächst immer nach der wirtschaftlichsten Rep.. Baust ja auch nicht wenn das Türschanier quietscht gleich ne neue Tür ein.
6. Sind solche Antworten wie deine der Grund warum ich hier kaum mehr was schreibe!

Gruß
Thomas
kC #0646 2,4l

Hallo Thomas,

habe Deine Antwort gelesen. Die von Matthias ebenso. Was mir fern ist, ist jegliche wie auch immer geartete Despektierlichkeit im Umgang mit Anderen.
Ich sehe, Dich hat meine forsche und wie Matthias richtig stellte, nicht ganz treffende Kritik persönlich getroffen. Ich nehme hiermit den von mir unterstellten Pfusch am Werk aus meinem letzten Beitrag an Dich zurück. Pardon, das war eine sicherlich fahrlässige Einlassung aufgrund falschen Verständnisses Deines wirklichen Problems. Matthias hat´s zu meinem besseren Verständnis gerichtet. Dank von hier aus an Matthias. Thomas, Du hast was gut bei mir. Ich hoffe, dass Du mir das nicht lange nachträgst. Ich werde mich zukünftig hüten, Schnellschüsse abzufeuern. Nochmals: Pardon, das wollte ich nicht so.

Asche über mein Haupt Ebbi

.. auch noch das......, upps...., jetzt habe ich meine Antwort an Dich auch noch an Mathias Beitrag angehängt.
Ich sach jetzt gar nichts mehr und ziehe mich zurück. Frei nach dem Motto: "Wer keine Ahnung hat, soll die Schnauze halten". Ebbi

So ichg melde mich an dieser Stelle jetzt auch mal zu Wort, also es handelt sich auf jedenfall nur um die Stange rechts und Links die mit der Querverbindung vernietet sind

, also absolut kein Sicherheitsteil. Man kann sogar ohne Stabi fahren ist halt etwas schwammig. Was andere Kugelköpfe an den Querlenkern oben und unten angeht ist klar wenn die verschlissen sind das man sie austauscht , keine Frage. Aber die Idee mit der Spritze in diesem Bereich zur hilfestellung der Diagnose und auch mal für eine Überbrückungsreperatur (tolles Wort oder??) find ich toll und das were ich auch testen. Und noch was , seid immer nett und höflich zueinander, wir brauchen uns doch gegenseitig hier. Noch ein schönes Wochenende Gruß Gerd

Hallo Gerd,

ich interessiere mich für deine Lösung wegen der Fehlfunktion in der Zentralverriegelung. Ich habe möglicherweise das gleiche Problem. Leider habe ich nicht verstanden, wie Du das Schloss am Ende eingestellt hast. Was hast Du da genau gamacht?

Für eine Antwort wäre ich Dir sehr dankbar