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Zündkeerzen für den V6 muß es unbedingt NGK PFR6B sein?

Posted: 19 Mar 2006, 22:41
by Matthias
Hallo, ich bin auf der suche nach günstigen Zündkerzen für 3,0 Coupe, und frage mich ob es wirklich nur die NGK PFR6B tun?, die ja bekanntlich nicht gerade zu den günstigen zählen.
Was meint Ihr tun es auch die Beru Platin die ich als alternative angeboten bekommen habe?
Ich bin mir nicht sicher aber einen Platin Zündkerze ist das auch, und kostet keine 11,00 Euro
Wenn jemand noch eine günstigere Bezugsquelle (NGK oder Beru) für diese Zündkerzen zur Hand hat wäre ich für eine Antwort sehr dankbar!
Meine Kerzen haben nun ca. 40.000Km. gelaufen und ich denke das es Zeit wird neue einzubauen, habe irgend wo mal gelesen das die Kerzen bei 40.000 gewechselt werden sollten!?
MfG. Matthias

Re: Zündkeerzen für den V6 muß es unbedingt NGK PFR6B sein?

Posted: 19 Mar 2006, 22:50
by Patrick
Du fährst ein 3,0 Coupé und willst bei den Kerzen sparen? Kauf dir nen Passat, da kannste sparen. Ich würde nichts anderes als die NGK verbauen. Du wirst ja wohl alle 40tkm 60 € haben. Beru Platin ist großer Müll, sonst nichts.

Re: Zündkeerzen für den V6 muß es unbedingt NGK PFR6B sein?

Posted: 20 Mar 2006, 06:29
by Matthias
Hallo Patrick,ja ich fahre einen 3,0 Coupe und möchte bei den Kerzen sparen!
Du bist ja bestimmt ein Zündkerzen-Dealer wenn du das Stück für 10,00 Euro bekommen kannst oder?
Bei Fiat kostet eine so um 30,00 Euronen!
Mein günstigstes Angebot lag bei 17,99 Euronen!
Wenn du mir deine Quelle nennen könntest wäre ich bestimmt bereit 10,00 Euro auszugeben!
MfG.Matthias
P.S.wenn jemand anderes günstige NGK Kerzen-Händler weiß wo ich diese bekommen kann dann bitte!

Re: Zündkeerzen für den V6 muß es unbedingt NGK PFR6B sein?

Posted: 20 Mar 2006, 07:16
by Patrick
Im übrigen müßte das Intervall mit diesen Kerzen 100tkm sein.

Re: Zündkeerzen für den V6 muß es unbedingt NGK PFR6B sein?

Posted: 20 Mar 2006, 07:17
by Patrick
Champion 12NC gehen auch, sind bedeutend billiger.

Warum sollen Beru so schlecht sein?

Posted: 20 Mar 2006, 10:08
by Florian
habe selbst auch Beru drin (allerdings in dem 2.0 20v vis Motor und nicht Platin, sondern Ultra X, vierpolig) und bin sehr zufrieden. Habe auch sonst noch nichts schlechtes über Beru gehört. Hast Du generell schlechte Erfahrungen damit gemacht oder bezieht sich die Aussage nur auf den 3.0 Motor oder die Platinkerzen?

Grüße Florian

Re: Zündkeerzen für den V6 muß es unbedingt NGK PFR6B sein?

Posted: 20 Mar 2006, 13:13
by Matthias
Hallo Patrick,
ich weiß nicht ob du der Patrick bist der oben schon eine Antwort hinterlassen hast, oder gibt es einen Namensvetter?
Der Wechsel der Kerzen soll erst bei 100.000 Km. erfolgen,steht das im Handbuch oder so?
Meine Kerzen sind jetzt etwa bei 40.000 angekommen würde ja bedeuten das ich noch locker 40.000 Km. damit fahren kann.
Ich habe mir das Coupe gebraucht gekauft mit Scheckheft und Rechnungen daher dachte ich anhand der letzten Rechnung aus 2003 das ich nach diesen knapp 40.000 Km. mal die Kerzen wechseln sollte.
Aber wenn es so sein sollte dann hat das ja noch etwas Zeit!
Verbaut wurden in der Lancia-Werkstatt NGK Platin zu einem Stückpreis 34,88 Euro heutiger Preis laut EPER 2005 mit Märchensteuer knapp 40,00 Euro pro Stück!
Ich bin aber immer noch offen für Adressen wo man die NGK Platin PFR6B günstig bekommen kann!
MfG.Matthias KC 3,0

Re: Zündkeerzen für den V6 muß es unbedingt NGK PFR6B sein?

Posted: 20 Mar 2006, 17:03
by FSB1
Hallo

in den V6 24V nur NGK Platin PFR6B, sonst nicht anderes.
Intervall 80 bis 100 Tkm zum Wechsel
Andere Zündkerze = Motorschaden,
V6 24V ist kein 5Zylinder, der V6 ist sehr anspruchsvoll bei Zündkerzenwahl

Re: Zündkeerzen für den V6 muß es unbedingt NGK PFR6B sein?

Posted: 20 Mar 2006, 21:24
by Tobias >>delta-hf
Hallo - "deale zwar nicht nur mit Zündkerzen" aber für 15 € wären die NGK´s bei mir zu beziehen!

Grüsse
Tobias
TST - Tobias Schlereth Tuning

Kleiner Hinweis: Bei Zündjerzen sollte man auf NGK gehen - Wenn mann sich eine Bosch oder BERU Liste ansieht und diese mit den Möglichkeiten von NGK bezüglich Wärmewert etc vergleicht, dann wird hier NGK in einem ganz hellen LIcht leuchten:-)

Re: Zündkeerzen für den V6 muß es unbedingt NGK PFR6B sein?

Posted: 21 Mar 2006, 11:22
by markus
platin ist deswegen so teuer weil edelmetall.dewegen ist der wechsel der kerzen nach auch in der regel
zeitgleich mit dem wechesl des zahriemen dran .und der sollte zwischen 100 und 110tkm erfolgen.ist dann nämlich kein mehr aufwand weil die ventildeckel zum befestigen der nockenwellen eh runter sind.
oder hast du schon mal deine ansaugbrücke runter gefumelt?? glaub nich ,weil sonst wüsstes du was das für eine etwas fumlige arbeit ist.
ansonsten empfehle ich nur ngk. beru ist grosser sondermüll.
wie oben schon erwähnt vergleiche mal die wärmewerte.