Kann der Geberzylinder dafekt sein?

[JochenF]

Hallo zusammen,

nachdem der Kappa die letzten Monate gut gelaufen ist, stellen sich jetzt wieder ein paar Sachen ein, zu denen ich gerne nach Eurer Meinung fragen möchte:

- Ich habe den Kupplungs-Nehmerzylinder gewechselt. Jetzt kann man zwar wieder fahren, aber die Kupplun gtrennt nur auf den letzten 2-3 cm vor dem Bodenblech. Druck ist bis Pedalwegmitte etwas lasch, dann o.k. Mit der Suchfunktion habe ich einen Hinweis auf Geber- und Nehmerzylinder gesehen. Der Geber ist dicht, sollte er trotzdem hin sein? Kann man das testen? Ich habe mit dem Bremsengerät unter Druck mit vollem Behälter entlüftet, das sollte es nicht mehr sein. Geber oder Kupplung? Er hat ca. 118 TKM, da habe ich gelesen, ist oft die Kupplung am Ende...Was denkt Ihr?

- Der Klimakompressor ist von grünem Lecksuchmittel eingefärbt, und zwar komplett. Kann man den in Eingenregie überholen, z. B. mit einem Dichsatz (Schmitz&Krüger?)

Ich freue mich üebr jede Antwort und Hilfe und Danke Euch schon einmal sehr!

Gruß
Jochen

[Mike]

...jaaaa, der Geber kann innen undicht sein und baut Druck somit erst auf dem letzten Ende auf. Und das reicht nicht zum vollständigen Trennen. Das ist von außen nicht erkennbar. Meist sind die inneren Manchetten verschliessen. Wenn es die einzeln gäbe, ware es eine sehr preiswerte Reparatur. Aber so teuer ist ein Geber ja auch nicht. Wie der Verschleiß der Kupplung einfach mit Motorabwürgen zu prüfen ist dürfte ja bekannt sein. Welcher Lima-Kompressor ist eingebaut bzw. hat er eine Rippenriemenscheibe?

[JochenF]

Hallo Mike,

danke für die Antwort. Sowas habe ich mir schon gedacht. Also Geber neu, weil rutschen tut die Kupplung noch nicht. (3. Gang mit Handbremse kommen lassen). Für den Nehmer habe ich in eper gesehen gäbe es einen Reparatursatz, für den Geber wie Du schon sagst nicht.

Der Klimakompressor ist der 6CA17 von Denso mit Keilrippenriemenscheibe

Danke und Gruß
Jochen