International Lancia Forums

Ciao!

Zur Zeit nervt mich mein K´99 JTD etwas. Nachdem ich den Dreieckslenker inklusive Gelenkkopf unten getauscht hab den Stabilisator weggehängt habe, ist das poldern/schlagen bei größeren und stärkeren Bodenwellen/Schlaglöchern noch immer da. Es ist alles festgezogen was nur annähernt damit zu tun haben könnte.
So, was könnte es noch sein? Ich bin kurz davor das gesamte Federbein zu tauschen.
Hat jemand eine Idee?
Achja, sind die Motoraufhängungen bei allen JTD-Kapps so weich das er beim Lastwechsel auf anschlag geht und man den Motor anschlagen/Rupfen spürt?

Saluti Polli

Bliebe da noch der Stabilisator, die Koppelstanden ( nur in verbindung mit dem Stabi erhältlich!? ) oder auch noch das Domlager, wenn es nicht beim Dämpferwechsel mit erneuert wurde.
berlina

Hello Polli,

das dürfte der Stoßdämpfer selbst sein.
Wieviele Km hast Du runter?

Gruß, Martin

Ciao!

@berlina: Ich hab den Stabi+Koppelstange komplett weggehängt und dann eine Probefahrt gemacht, geräusch war noch da. Der Stoßdämpfer ist noch nicht getauscht.

Ja, ich werds mal versuchen den Stoßdämpfer zu tauschen bzw. das Domlager. Der Kappa hat 106600km runter, als noch nicht alszuviel, lief aber 103000km davon auf schlechten italienischen Straßen.

Saluti Polli

Die VA Dämpfer meiner Berlina 2,0 waren bereits nach 70.000 Km fällig, gleich mit den Domlagern. Viele vergessen ja, diese mit zu erneuern, was dann natürlich nur die "halbe Miete" ist.
berlina

Ciao!

Ok, dann werde ich das nächste Woche in angriff nehmen, hoffendlich ist dan ruhe im fahrenden Wohnzimmer.

Saluti Polli

Hello allerseits,

das kann ich so nicht bestätigen.
Wegen Klappergeräuschen vorne rechts hab ich auch bei Km 75.000 auf Verdacht die Domlager gewechselt. Die alten waren noch vollkommen einwandfrei, und an den Geräuschen hat sich durch den Tausch auch nichts geändert.
Will sagen, die Domlager sind eher nicht die Ursache für Klappern und Poltern im Fahrwerk.

Andererseits stimmt es natürlich: wenn nach einer hohen Laufleistung die Stoßdämpfer gewechselt werden müssen, sollte man auch gleich die Domlager mitmachen. Wenn sowieso schon alles auseinander ist ...

Gruß, Martin
Coupe 2.0 20vt