International Lancia Forums

Hi Lancisti!

Mein Kappa 2.0 ist 8 Jahre alt und hat 140000 Km aufm Tacho!
Folgendes Problem ist aktuell.

5. Gang ging zweimal nur mit einem kräftigem Ruck raus, danach war ein schalten in einen
anderen Gang nicht mehr möglich! Erst nach einlegen des Rueckwaertsganges waren alle anderen
Gaenge wieder schaltbar! Nach ca. 100Km war kein Schalten mehr moeglich! Wenn der Kappa steht und der Motor luaeft bekommt man keinen Gang mehr rein, stellt man den Motor ab, so sind alle Gaenge wieder schaltbar!

Habe gestern meinen Kappa aus der Werkstatt geholt!Getrieb wurde ueberholt (Lager der Hauptwellen gewechselt und die Schaltbuechsen wurden erneuert)! Heute (nach ca. 80 Km Fahrt) tritt der gleiche Fehler wieder auf.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte.

Danke!

Syncronringe, Gangrad ect. oder wie man das schreibt, hatte das mal bei 50000km.

Gruß Timo

Hi Timo!

danke fuer Deine Antwort!

ich war mit dem Auto in einer Werkstatt die sich auf Getriebe spezialisiert haben! Der Meister machte einen sehr kompetenten Eindruck! Hat mir die Schwaechen der Lancia/Fiat Getriebe beschrieben! z.B Einlaufen der Lager der Hauptwelle, dadurch verstellt diese sich etwas konisch wodurch das Schalten aus dem 5. Gang heraus immer schwerer geht bis es dann ganz unmoeglich ist. usw.

laut Werkstatt sind die Synchronringe ok. Morgen wird der Kappa wieder abgeholt.

Wozu dient das Gangrad und was war daran defekt?

Waere toll wen wir uns werktags 8.00 bis 15.00 telefonisch sprechen koennten, ich wuerde dich auch zurueckrufen!

Meine Nr. 0175/6930804


Ich hatte zuvor einen Dedra mit dem ich, bis auf Radlager, Lichtmaschine, Endschalldaempfer, 214000Km in 7 Jahren problemlos gefahren bin.

Ciao und Gute Fahrt Andy!

Meintest du mich mit anrufen??

Gruß Timo

Hi, Ja meinte ich! Wollte noch was wissen zu den Synchronringen bzw Gangrad!

Hat sich aber erledigt, es war eine gebrochene Feder in der Kupplungsplatte ! Wurde beim ersten Werkstattbesuch nicht festgestellt, da diese wieder zurueck in die Halterung gefallen war. Beim zweiten Werkstattbesuch war diese dann komplett herausgefallen und hatte sich verklemmt. Mußte nur die neue Kupplung zahlen und 1,5 Std Arbeitslohn.

Ciao!