International Lancia Forums

Hallo Lancia-Treiber

Der neuerworbenen k SW (70'000 km) erfreut sehr. Zwei Fragen sind aber offen, die ich nicht beantworten kann: Beim Oeffnen der vorderen Türen geht die Innenbeleuchtung nicht an, obwohl der Schalter an der Leuchte in der mittleren Stellung steht. Im Gegensatz dazu zeigt aber das Check-System die offenen Türen an. Wie bringe ich das zum leuchten?

Auf schlechten Strassen poltert die Hinterachse vernehmlich. Ist das konstruktionsbedingt, oder ist da Verschleiss oder ein Defekt landläufig bekannt?

Vielen Dank für Eure Antworten

Hans

Hatte auch schon beide Probleme. Gleicher Kappa-Typ.

Innenlicht.
Eventuell Tuerschloss defekt. Alles geht ausser Innenlicht. Neues Tuerschloss je EUR 180,--. Komisch ist, dass es beide Tueren sind.

Poltern.
Einmal richtig abschmieren und Ruhe ist.

Gruss Jochen

Abschmieren?? Wo denn an der Hinterachse, bitte verrate mir den Trick!

Gruß, Martin
(Coupe 2.0 20vt, poltert auch)

Danke Jochen

Sind das so "Mikroschalter" im Schloss? Warum muss gleich das ganze Schloss ausgewechselt werden? Und warum erkennt "Check", dass die Türe offen ist, die Lampe aber net? Es hat wohl kaum zwei Schalter, oder?

Aus Deiner Antwort bezüglich Hinterachse entnehme ich: Ist normal, kann bei der nächsten Wartung erledigt werden, und ich muss den Händler, der das Auto verkauf hat, nicht anpampen...

Sorry für die viele Fragerei und Danke für die Mühe

Hans

... doch, doch, die Schlösser haben zwei Schalter. Diese sind auch durchaus reparierbar für jemanden der gerne bastelt.
neue Türschlösser kosten ca 80-90€ /stück.

Hinterachsgeräusche in der Reihenfolge der Wahrscheinlichkeit:
Längslenker verschlissen ---> Austausch,
Stoßdämper verschlissen ----> Austausch,
Stabi-Endstücke oder Lager verschlissen ---> Austausch.

Hello dings,

was die Hinterachse betrifft, bin ich Deiner Meinung.
Als Ursache für das Poltern kommt noch hinzu:
- Befestigung der Handbremsseile: prüfen und evtl. erneuern.
- Gummibuchse unten in den Achsschenkeln: erneuern

Wir haben das komplette "Programm" durch, und es poltert immer noch.
Bis auf die Stoßdämpfer - die aber laut Prüfstand noch gut sind.
Da diese über 500,- pro Stück ohne Einbau kosten,
habe ich keinen Bock die auf Verdacht zu tauschen,
in der Hoffnung, die Geräusche sind dann weg.

Gruß, Martin
Coupe #3186

... es sind wohl aber die stoßdämpfer, hab das auch schon durch.
ein funktionscheck bringt dabei nichts, da dinger ja immer noch korrekt dämpfen. machen nur einfach geräusche.

beim SW ist die hinterachse betroffen, bei limousinen mit elektr. fahrwerk vorder+hinterachse und limousinen mit normalen dämpfern ab 06/96 haben gar keine probleme...

Hello dings,

ja es bleiben eigentlich nur noch die Dämpfer als Ursache.
Was mich aber wundert, ist dass sich die Geräusche kein bißchen ändern, wenn ich das Fahrwerk manuell auf "Sport" stelle (also betonhart).
Auch ausgebaut weisen die Dämpfer kein Spiel oder "Leerweg" auf, kein Hinweis auf Undichtigkeiten ...
Und das Poltern war schon da, als ich den Wagen übernommen hatte, mit gerade mal 50.000 Km. Wer vermutet da schon defekte Stoßdämpfer?!?
Die Dinger sind von KAYABA. Man sagt doch, japanische Zulieferteile sind ja ach so hochwertig?

Na ja, mal sehen ...

Gruß, Martin

... KAYABA japanische Stoßdämpfer made in ---> SPAIN.

die dämpfer sind ja auch was ihre eigentliche funktion angeht (dämpfen) völlig i.O.

machen halt geräusche und das leider ziemlich bald.. 50000 scheint mir nicht ungewöhnlich.

Hello dings,

KAYABA "made in spain", okay, aber ich hatte doch gehofft, das Qualitätsmanagement der Fabrikation sei auf japanischem Niveau (man denke an TOYOTA). Ob die keine Dauertests mit ihren Produkten machen?

Egal, da ich das Coupe noch lange fahren werde, spendiere ich ihm mal einen Satz neue Dämpfer.
Man muss das mal positiv und im größeren Zusammenhang sehen:
Angenommen, man kauft einen neuen Fünfer BMW, dann ist der Wertverlust im ersten halben Jahr absolut gesehen und in Euro viel teurer als vier neue Luxus-Stoßdämpfer für meine Diva.

Ist also alles relativ ...

Gruß, Martin