International Lancia Forums

Ich glaube es ist ein Problem vieler Kappa Fahrer:

Aus dem Heckbereich (Hinterachse Unterboden manchmal auch Heckablage ?) quietscht es oft und manchmal rumpelt es noch irgendwie dazu.

OK wir fahren keinen Audi oder Mercedes aber: hat jemand ein paar Tricks wie man gegen die Sache vorgehen kann.

Erstaunlich ist - zumindest bei mir - bei Regenwetter ist alles weg - je wärmer es ist, je deutlicher ist
alles zu hören. Wenn man im Sommer mit offener Scheibe fährt nervt es besonders.

Die Bremsen/Beläge sind es meiner Meinung nach nicht - die sind ruhig.

Kann man - als Laie - mit irgendwie irgendwo ölen oder schmieren oder festziehen was tun ?
Und wenn ja - was soll ich nehmen - Kriechöl ?
Und wo ?

Danke sehr vielmals an alle die Antworten schreiben.....

Viele Gruesse
JK kC 2,4 #0866

Ich kann dich gut vertehen....
hatte den selben scheiss auch...

1. Rumpeln: Das Rumpeln sind 99% die Handbermsseile. Die gehen durch eine Halterung an der Achse durch. dort hatt es eine kleine Dichtung (Ring), die das Kabel fixieren sollte. diese Ringe gehen immer kaputt oder fliegen raus. Darum schlägt das Harte Bremsseil immer an der Halterung an.

2. Quitschen: hier knüpfe ich gleich mal an Punkt 1. an. Durch das Problem Nr. 1 hat sich das Kabel beschädigt und es ist wasser eingedrungen. Dadurch hat das Handbremskabel angefangen zu rosten und es löst nicht mehr richtig. Dadurch hat sich die bremse hinten links sehr stark abgenutzt und quitscht immer, auch bein normalen gerade aus fahren. (je nach wetter).

Schau mal ob diese sachen bei dir zutreffen..

gruss Don

Ok und Danke - werde prüfen !
Handbremsseile - da kann ich mir gut vorstellen das es rumpelt. Einen Halter hatte ich schon mal ausgetauscht. Vielleicht mache ich noch die andere Seite (gibt es zwei links + rechts ?).

Beim quietschen jedoch klingt es bei mir während des Fahrens so wie wenn zB der Auspufftopf sich bewegt - als kein dauerhaftes Quietschen sondern eines das je nach Fahrbahnbeschaffenheit mal mehr mal weniger zu hören ist - also wie wenn etwas schwankt und quietscht.

Leider fürchterlich unrhytmisch - tja meine liebe Partnerin mekkert jedes Mal - Sch....Italiener !

Im Stand quietscht nix - weder wenn ich die Karosserie drücke und auch nicht wenn ich den Auspufftopf
bewegen unten.

Weiter Vorschläge von Euch ??

Grazie !

Du kannst das ganz einfach testen...
Ich hab hinten die Handbremsseile mit Kabelbinder festgemacht und siehe da...
Alles wegg... die ruhe im auto war überwältigend...

Kein quitschen, kein rummpeln mehr... (kam alles von den scheiss Seile..

Gruss Don

PS: die haben wirklich 2.. 1xpro seite

Könnte auch die Achsbuchse sein....

Deine Beschreibung passt zu meiner Geräuschkulisse. Ich hatte erst auf die Stossdaempfer getippt, weil das Geraeusch einfach nicht richtig zu lokalisieren war! Meine Lancia-Werkstatt brachte mir dann die Erleuchtung.

Die Geschichte mit dem Handbremsenseil klingt ein bissl weit entfernt. Bin aber auch kein Spezi.

da bin ich aber gespannt was die werkstatt sagt...
Natürlich schliesse ich probleme an der Aufhängung nicht aus...

Ich hab auch mech. gelernt und ich wäre auch nie auf die handbrensseile gekommen.. Ist doch ein witz oder dass 2 seile so viel krach verursachen können... oder?

Don

Und was wurde dann in der Werkstatt gemacht ........
Konnte man die Achsbuchsen (wo sind die eigentlich genau) schmieren ? Und mit welchem Mittel ?
Danke und viele Gruesse
JK kC 2,4 #0866

Hurra - zumindest das Quietschproblem ist lokalisiert:

Langsam fahren - Scheibe runter - dann Handbremse leicht ziehen und loslassen - im selben rhytmus
kommt das Quietschen.

II uuu III uu III u uu Iiii - werde dann mal demnächst ölen und schreiben ob es verschwindet.......

Viele Gruesse
JK kC 2,4 #0866

dann klemmen die Bowdenzüge der Handbremse. Oft ist dort nur ein Austausch hilfreich da die modernen Züge nicht geschmirt werden können. Liegt an der Art der Züge sind sie im vorderen bereich gekapselt sieht es eher schlecht aus mit dem schmieren.....

Dieses Problem hatte ich auch schon mal bei meinem Marea ( gleichzeitig sind die Dinger im Winter eingefrohren).

italo

WICHTIG! Ich habe einen K 2.0 LS und keinen kC.

Wahrscheinlich sind Achsbuchse und Manschette eins.

Aus finanziellen Gruenden habe ich diese Reparatur noch nicht durchfuehren lassen...wird aber demnaechst passieren.

Ich hatte einen Defekt am Kupplungszylinder (Nehmer, Ölverlust/Also das Teil im Motorraum), welcher mich erst mal 250 Lappen gekostet hat.

Nach der Probefahrt wurde dann diese Diagnose gestellt (Achsbuchsen).

War damit uebrigens vorher mal bei ATU und die waren sehr unentschlossen, bis der Meister ein Machtwort sprach - Stossdaempfer raus. Obwohl eine vorige Messung keine solche Rueckschluesse zuliess. Bin dann mit der Diagnose dort wieder von dannen gegangen.

Na jedenfalls hat mir meine Lancia-Werkstatt folgendes Angebot gemacht:

Arbeiten:

2 HI.Stossd.M.FederB.Aue
Querlenk.Aue,Zerl/Zusb
Beide Hinterraeder A.u.e.
2 Hinterradnabe Aue - ABS

Teile:

Elastische Buech
Pflegem. Förch
Mutter
Nabenkappe
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390 europaeische Lappen
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Ich hoffe damit weitergeholfen zu haben...