International Lancia Forums

Ich versuche gerade meinen Kappa zu verkaufen. Nun war ich vor ein paar Tagen beim Händler wegen evtl. Inzahlungsnahme, der Händler begutachtete das Auto, während wir eine Probefahrt mit einem neuen Auto machten. Als wir zurück kamen, war die gesamte Elektrik tot (der Kappa konnte nur mit einer externen Batterie gestartet werden) und dies wirkte sich natürlich deutlich preismindernd auf das Angebot des Händlers aus. Tatsache ist, dass dieses Auto auf 95000 km noch nie Elektrik-Probleme hatte und seit diesem Vorfall trat das auch nicht wieder erneut auf.

Irgendwie kommen mir da ungute Gedanken, aber meine Ahnung von KFZ-Elektrik ist eher begrenzt bzw. gar nicht vorhanden.


Nun meine Frage:

Ist es möglich, dass es allein durch fehlerhafte Schlüsselbetätigung die Elektrik ausser Gefecht gesetzt werden kann (der Händler beschrieb das so: Er steckte den Schlüssel ein, da hätten die diversen Lichtchen teilweise geleuchtet, teilweise auch nicht, das Display habe auch nur eine rudinmentäre Darstellung gehabt und dann sei gleich alles verschwunden und alles war tot)?

Was kann da passiert sein? Oder kann ich eher davon ausgehen, dass der Händler mit dem Ziel den Preis zu drücken nachgeholfen hat? Wenn letzteres das Wahrscheinlichere ist, frage ich mich natürlich, ob das Methoden sind, auf die ich mich anlässlich einer Inzahlunggabe einstellen muss

Michael

Hallo Michael,

eben noch im Macnews-Forum gewesen?
Wenn der Händler das in voller Absicht gemacht hat, dann wäre das schon ein ziemlicher Hammer. Ich tippe eher auf Blödheit und grobe Bedienungsfehler. Wenn Du solche Probleme nie hattest, wäre das ja wirklich ein Riesenzufall, wenn das ausgerechnet bei der Begutachtung für die Inzahlungnahme passiert. Überprüfen würde ich allerdings mal die Batteriekontakte auf Korrosion, das könnte zum beschriebenen Phänomen führen.
Einen Kappa in Zahlung zu geben, ist vor allem bei markenfremden Händlern sicher nicht gerade einfach. Als ich vor etwas mehr als zwei Jahren mein Coupé gekauft habe, waren sogar einige Lancia-Händler nicht gerade begeistert, eine Kappa-Limousine in Zahlung nehmen zu müssen, wobei der Wagen keine 70Tkm runter hatte. Auch da hieß es bei einigen, der Wagen sei nur über den Preis zu verkaufen und dürfe daher im Einkauf nahezu nichts kosten. Die Spanne der Angebote ging von 4500 bis 7000 €. Ich würde den Kappa vielleicht mal privat anbieten. Bringt sicher auch nicht mehr Geld ein, verbessert aber die Verhandlungsposition beim Neukauf und ist dann unterm Strich günstiger.

Grüße, Jens

Was ist es denn für ein Kappa und was soll er kosten? *G*

Gruß!

Hoi Marek

Mail mich mal privat an:
michaelmalzahn@homoeopathie4u.de

Michael

Würde mal das Massekabel insbesondere die Verbindung zur Karroserie prüfen. Hatte auch ständig Probleme,dass die komplette Stromversorgung zusammengebrochen ist nach dem verlöten der Klemmverbindung zur Karrose ist ruhe.

P.S. Die Werkstatt wo ich mein Coupe´gekauft habe war nach 4 !! Werkstattbesuchen nicht in der Lage diesen Fehler zu finden - wenn ich so recht überlegen war meine Werkstatt bei allen Gebrauchtwagengarantiemängel nicht in der Lage diese zu beseitigen
das waren
schwergänige Fensterheber
Motor kommt nicht auf Betriebstemp.
Kupplungsnehmerzyl. undicht (Werkstatt war nicht in der Lage das Kupplungsystem vollständig zu entlüften)
o.g. Spannungsversorgungsfehler
Scheinwerferreinigungsanlage ohne funktion

Zum Glück hatte ich mal kfz-Mech gelernt und konnt die Mängel in Eigenleistung beseitigen.
An Beschwerdebrief an die FIAT-Organisation blieb unbeantwortet.



Ich finde Lancia ist eine Tolle Marke, nur leider wird der sowieso schon schlechte Ruf durch unqualifizierte Werkstätten vollends zerstört.

Gruß

Thomas

kC#0646 2.4l

verschrotte das scheiss auto, taucht eh nix

was bist du denn für einer...?