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Motorsteuerung Kappa 2,4JtD
Posted: 29 Jun 2004, 11:09
by Eric
hallo miteinander,
bin neu hier und habe mit dem kappa ein problem.
bei vollgas (bzw. bei hohem drehmoment, bsp. 160kmh an einer steigung) leuchtet nach einigen sekunden die kontrolle auf mit motorsteuerung defekt. geht aber nach 3 sekunden aus. die meldung kommt bei entsprechender last wieder.
beim auslesen des computers wurde angeblich ein zu hoher ladedruck bei vollgas gemessen. die werkstatt ist sich allerdings nicht ganz sicher, wie das zusammen hängt und lancia heilbronn anscheinend auch nicht. Wäre der turbolader kaputt müsste der ladedruck eher sinken. der luftmassenmesser ist relativ neu und angeblich ok. der wagen fährt sich auch nicht als ob er defekt wäre. wenn die warnung aufleuchtet ändert sich an der fahrleistung nichts.
kennt das jemand?? ist vielleicht der sensor hin?
danke für eine antwort.
eric
Re: Motorsteuerung Kappa 2,4JtD
Posted: 01 Jul 2004, 00:05
by JochenK
Aha, Fiat wie immer ratlos.
Hab zwar einen 3.0l V&, kann das also nicht direkt mit dem Diesel vergleichen, aber :
Motorsteuerung defekt leuchtete bei mir auch immer auf, war lt. Speicher ein Problem mit der Lambdasonde. Habe ich dann ausgetauscht, danach war eine Zeitlang Ruhe, allerdings kam es mal gelegentlich bei nassen Strassenverhältnissen. Diesmal war es anscheinend ein Kontaktproblem..
Im Fahrverhalten konnte ich es übrigens auch nie merken.
Im Zweifel einfach ignorieren, solange bis du wirklich was merkst beim Fahren und es nicht mehr geht..
Re: Motorsteuerung Kappa 2,4JtD
Posted: 01 Jul 2004, 10:53
by Eric
danke für den tipp, jochen.
das war dann auch die empfehlung der werkstatt.
immerhin waren sie so ehrlich es zuzugeben und nicht den ganzen motor zu zerlegen. eine weiter option wären noch die einspritzdüsen gewesen.
Re: Motorsteuerung Kappa 2,4JtD/ Tubolader
Posted: 14 Jul 2004, 16:15
by Eric
Hallo leute,
neues fehlerauslesen hat nun zu tage gefördert, dass der turbolader doch hin ist.
er gibt bei vollgas zuviel leistung.
gibt es noch andere bei denen sich der turbolader nach 100 Tkm verabschiedet hat??
ist etwas ärgerlich, vor allem soll das gute stück schlappe 1700 euro kosten.
weiss jemand wo man die teile billiger bekommt???
Re: Motorsteuerung Kappa 2,4JtD/ Tubolader
Posted: 14 Jul 2004, 16:22
by Jens
Tut mir leid für Dich, vielleicht hilft Dir folgender link weiter:
http://www.turbolader.net/default.htm
Grüße, Jens
Re: Motorsteuerung Kappa 2,4JtD/ Tubolader
Posted: 14 Jul 2004, 18:56
by Suche
Hello Eric,
ich würde den Lader auf keinen Fall bei LANCIA durch ein Originalersatzteil ersetzen lassen. Das ist viel zu teuer.
Es gibt spezialisierte Firmen, die Lader instandsetzen können, oder günstig Austausch-Teile anbieten.
In Köln wäre das z.B. die Firma Motair (
www.motair.de).
Ich hatte dort mal angefragt, weil ich einen Defekt am Turbolader vermutet hatte (zum Glück unbegründet).
Ersatzteil bei LANCIA: weit über 1000 Euro ohne Einbau.
Anfrage Motair: dort hatte man sämtliche Einzelteile auf Lager, Instandsetzung + Prüfung ca. 3 Arbeitstage
Kosten je nach festgestellten Schaden einige Hundert Euro, auf jeden Fall im "dreistelligen Bereich".
Gruß, Martin
K Coupe 2.0 20v TURRRBO
Re: Motorsteuerung Kappa 2,4JtD/ Tubolader
Posted: 14 Jul 2004, 19:30
by Thomas
Vermutlicherweise ist nur die Bypassklappe am Lader schwergänig bzw. die Membran der Bypassdose defekt. Diese müsste bei einem Turboservice zu bekommen sein.
Ein auswechseln des kommpletten Laders halte ich nach deiner Fehlerbeschreibung für Unnötig. Werkstätten wollen allerdings meisten immer ein neues Teil verbauen da Gewinnspanne höher und keine Ärger mit evtl. Garantieleistungen der Reparatur.
Gruß
Thomas
kC#0646
Re: Motorsteuerung Kappa 2,4JtD/
Posted: 22 Jun 2006, 14:38
by Jürgen
Hallo. Bei mir ist die Mororsteurung gefekt. Kann mir einer sagen wo ich sowas günstiger bekommen kann als bei Lancia?
Danke im Voraus
MFG
Jürgen
Re: Motorsteuerung Kappa 2,4JtD/
Posted: 16 Jul 2006, 13:35
by Sebastian
Hallo Leidensgenossen,
dasselbe Problem habe ich auch bei meinem Kappa 2,4td. Bei mir erscheint diese Meldung im Leerlauf, verschwindet aber beim Fahren wieder. Aber plötzlich, von einem Tag auf den anderen, startet er nicht mehr. Ich weiß nicht, hängt das auch mit dieser Meldung zusammen, den beim einschalten der Zündung glüht er ordnungsgemäß vor, der Magnetschalter bekommt aber keinen Strom. Wenn ich nun auf den Magnetschalter Spannung anlege, startet er trotzdem nicht, weil meines Erachtens der Absteller der Einspritzpumpe auch nicht angsteuert wird.
Wer weiß da Bescheid, oder hatte schon ein Ähnliches Problem.
Mit freundlichen Grüßen
Sebastian
Re: Motorsteuerung Kappa 2,4JtD/
Posted: 29 Jul 2006, 12:29
by Sebastian
An alle die es interessiert,
es war die Anlassersicherung.
Mit freundlichen Grüßen
Sebastian