International Lancia Forums

Hallo,

hat sich jemand schon mal mit dem Gedanken befasst? Habe mal bei einer Fachwerkstatt nachgefragt, mal sehen was sich ergibt.

Mfg Timo

P.S. Man würde sogar Steuern sparen.

Hallo,
bevor ich mir den Diesel kaufte stand auch der Turbo zur Disposition. Meine Werkstatt hat Erfahrungen im Einbau von Gasanlagen, speziell bei Lancia. So hat mir der Meister keine Ergas- sondern eine Flüssiggasanlage empfohlen. Da wird ein zusätzlicher Tank in die Reserveradmulde eingebaut (eff. 55 l). Das Flüssigas kostet in D um 55 bis 60 ct/l.
Der Wirkungsgrad/Heizwert soll um ca. 5 bis 10 % schlechter sein bei Benzin. Damit hat man auch etwas Leistungsverlust. Man kann aber jederzeit während der Fahrt auf Benzin umstellen hat dann auch wieder die volle Leistung.
Der Umbau schlägt mit ca. 2.500 Euro zu Buche.
Jeder kann für sich ausrechnen, ob sich die Umstellung lohnt.
Gruß Arno

Hallo erstmal,

habe bis vor einem Jahr einen Kappa 2,4 Bj. 95 gefahren. Habe das Auto verkauft weil ich momentan viele km fahre. Hätte ich damals gewußt, wie relativ unkompliziert ein Umbau auf Flüssiggas ist, hätte ich meinen geliebten Kappa nie verkauft.
Ein Umbau auf Erdgas hat meiner Meinung nach zu viele konzeptionelle Nachteile was z.B. schon mit den viel zu großen Tanks anfängt, da diese einen hohen Druck aushalten müssen.
Da ich demnächst wieder erheblich weniger km fahren muß möchte ich mir ein kC turbo kaufen und dieses auf Gas umrüsten.
Hierzu habe ich aber eine Frage. Da bei der Verbrennung mit Gas höhere Temperaturen entstehen möchte ich wissen, ob es bei euch bei den 20 V turbos schon im Serienzustand zu thermischen Problemen gekommen ist.

Gruß Robert