International Lancia Forums

Hier ein kurzer Bericht den ich in der "Motor Klassik - Youngtimer" Ausgabe 1/2004 Seite 53 gefunden habe.



Das fehlte dem noch viel selteneren Lancia Kappa Coupe´, das von 1997 bis 2001 bei Pininfarina rund 4000 mal vom Band lief. Ab etwa 10000€ gibt es dafür kräftige Motoren, viel Platz und das Gefühl, ein nicht alltägliches Auto zu bewegen. Andererseits ist der Entwurf kein wirklicher Meilenstein der Pininfarina-Studios, doch dies erhöht nur den schrägen Reiz des coolen Lancia.



Was sagt man dazu????

Gruß Thomas
kC #0464

Hallo Thomas,

sehr Interessant, vielen Dank für deinen Tip, habe mir gerade die Zeitschrift gekauft, wird höchste Zeit sich noch ein gutes Coupe zu sichern!!

Ciao Fio

Hallo,

ein gutes Coupe will ich mir auch noch sichern.Möglichst 2.Serie mit Schiebedach.

Ist Motorklassik-Youngtimer neu?

Thomas,du schreibst,dass du kC #0464 besitzt.Wie findet man eigentlich heraus,dass wievielte Exemplar es ist?

So weit ich mich erinnern kann,habe ich in meinem ganzen Leben erst 2 Kappa Coupes im Original gesehen.

Grüße,Felix

Die Zeitung habe ich vor ca. 1 Woche am Kiosk erstanden, ist Ausgabe 1/04. Habe auch schon in Oldtimer Markt und Oldtimer Praxis was über kC gelesen. Ist keinem Aufgefallen, dass hier ein Fehler unterlaufen ist? Das kC ist NICHT von Pininfarina.

Anhand der Fahrgestellnr. kann man die Seriennr. ablesen (die letzten Ziffern), diese ist fortlaufend. Leider habe ich mich vertippt meiner ist Nr. 646 und nicht wie irrtümlich geschrieben 464.

Gruß

Thomas
kC#0646

Hello allerseits,

ja genau, das Coupe ist nicht von Pininfarina.
Das Design stammt wahrscheinlich von LANCIA selbst ("Centro Stile" oder wie der Laden heißt ...),
gebaut wurde die Kleinserie jedenfalls bei Maggiora.
Das der "Motor Klassik" solche Fehler unterlaufen ist eigentlich nicht verzeihbar.
Sowas sind wir doch sonst nur von der "Autobild" gewohnt?

Man merkt, wie teilweise in der einschlägigen Presse ("Oldtimer Markt" etc.)
eine Art "Hype" um das k Coupe aufgebaut wird, wegen geringer Stückzahlen, Exklusivität usw.
Das würde ich aber nicht allzu hoch hängen.

Wenn man dagegen - als Beispiel - einen MASERATI Karif betrachtet,
von dem keine 200 Stück gebaut wurden, würde ich sagen, DAS ist ein wahrer Exot.

Gruß, Martin
Coupe 2.0 20v turbo, #3186

Genau - die einzige "Schwachstelle" ist beim kC das es eben nicht von PininFarina sondern im eigenen Haus
von einem Engländer designt wurde.

Optik ist geschmackssache und auch die damalige Presse war sich ebenso uneins ob ein kC nun eine elegante oder designmaessig vefehlte Erscheinung ist.

Gleichzeitig ist genau dies auch unser Glück - so blieb nämlich die unheimlich populäre PininFarina Karosserie dem bis heute erfolgreichen "Massenprodukt" Peugeot 406 Coupe vorbehalten (mehrere 10000 mal produziert) und wir kC Fahrer bekamen ein erfolgloses aber dafür umso selteneres Fahrzeug quasi geschenkt.

kC Gesamtstückzahl nach meinem Wissen: 3620 Stück, also weniger als ein Fiat 130 Coupe und auch weniger als
ein Gamma Coupe !!

Wir sollten uns also über die eigenwilligkeit des Nicht-Pininfarina Designs eher freuen als dies zu bereuen....
meine ich jedenfalls.

Das Peugeot Coupe ist übrigens wirklich wunderschön zeitlos gestaltet - das muss man neidlos anerkennen - innen jedoch ist es eine eher billig wirkinde Plastik- Enttäuschung - aussen hui und innen pfui sozusagen (kann sich aber durch das letzte Facelift verbessert haben ?) - der Italiener - wie ein Tester zum kC schrieb - trägt eben seinen Pelz vornehm nach innen - recht hatte der Mann !

Viele Gruesse
JK kC #0846 2,4

........oder eben noch exotischer der Lancia Hyena - so hiess er doch oder ?
Stückzahl zweistellig oder ?

Finde aber Karif & Co gehören in eine andere Kategorie.
Diese Exoten waren eigentlich nie richtige Serienfahrzeuge, bei Stückzahlen unter 1000.

Ich jedenfalls war recht stolz als mein Reifenmann (Grossbetrieb - der sieht sicher so manchen Exoten)
mich verdutzt fragte was dies denn für ein Wagen da sei - so einen habe er ja noch nie gesehen - (:-) !

Viele Gruesse
JK kC #0846 2,4

Hallo,

ja Jotscha,er hieß Hyena und wurde von 1992-1994 ganze 24 mal bei Zagato gebaut.

Kann es auch sein,dass es ,,Schraubenprobleme'' bei Kappa Felgen in anderen Designs gab?

Grüße,Felix

Hallo Felix,
davon weiss ich nichts. Bei den Kappa Coupe LM Felgen ist es halt problematisch da sich die beiden
Serien optisch kaum unterscheiden. Man denkt Felgen gleich also auch Schrauben gleich - Fehler !

Bei anderen Felgen kommt der Reifenmann wahrscheinlich garnicht auf die Idee andere als die verwendeten Schrauben zu nehmen.

Nebenbei gibt es für das kC nur diese eine original Lancia LM Felge (wie ab Werk), wenn auch auf den ersten Werksabbildungen 1996 noch andere (glatte Speichen) Felgen aus der Limousinen Serie montiert waren, so passen diese meines Wissens nicht.

Ansonsten gibt es noch Azev Felgen - verbessern die Optik m. E. jedoch nicht.

Neupreis einer kC LM Felge bei Lancia übrigens derzeit ca. 240 Euro je Stück !!

Viele Gruesse
JK kC #0846 2,4

Hallo,

danke für die Antwort,Jotscha.Hattest du nicht mal geschrieben,du hättest kC #0866?

Grüße,Felix