International Lancia Forums

Hallo Lancisti,

der Kappa bekam ja fürs Modelljahr 99 ein Facelift. Hierbei sind mir Seitenairbags und glänzendes Holz bekannt. Was wurde noch verändert, auch an der Technik?

Wie war das beim Coupe'?

Viva Lancia
Fio

Hallo,

wenn du diese Frage(n) nicht gestellt hättest,hätte ich es getan,weil es mich auch sehr interressiert.
Das mit den Seitenairbags ist mir bekannt,dass es verändertes Holz gab ist mir neu.So weit ich weiß erhielten alle Kappa-Versionen und -Modellvarianten beim Facelift (ich glaube,es war ab Juni oder August 1998) außer den von dir aufgeführten Sachen in Wagenfarbe lackierte Schutzleisten auf den Stossstangen.Vorher waren die Schutzleisten mattschwarz.Daran erkenne ich immer,ob ein Kappa 1. oder 2.Serie ist.

Mehr weiß ich leider auch nicht.

Weiterhin viel Glück bei der Suche nach einem ,,guten'' Coupe.

Grüße,Felix

Hallo,

ich bins noch mal.Habe mir gerade durchgelesen,auf was du beim Coupe Wert legst.Ich wußte nicht,dass der 3.0 V6 höhere Unterhaltskosten und einen höheren Verbrauch als der Turbo hat.

War das Leder nicht immer von Poltrona Frau?

Ist Energyblau nicht das ganz dunkle Blau?

Grüße,Felix

Hallo Felix,

ja, natürlich meinte ich Poltrona Frau.

Energyblau ist ein intensives blau, beim Coupe recht häufig vertreten.

Der 3,0l ist durch seinen Hubraum in der Steuer wesentlich teurer als ein 2,0l , ich denke das die Motoren alle nur die Euro 2 Stufe haben, da tut sich in Zukunft in Sachen Steuern noch einiges sehr unerfreuliches.
Außerdem bekommt man das 3,0 Coupe nur mit Automatik, der wird sich einen anständigen Schluck genehmigen, nach Herstellerangaben gute 3-4Liter/100 mehr als der Turbo.

Nochmal zum Facelift, das Holz war danach glänzend, Navigationssystem serienmäßig in allen Modellen,
ich denke auch dass es nach den Sommerferien 98 war. Um so erstaunlicher wieviel Kappas man aus 98 oder gar 99,2000 findet ohne Navi...standen die solange beim Händler? oder Reimport?

Ach ja, da fällt mir noch etwas ein, der Innenraum war vorher zweifarbig, nach dem Facelift einfarbig.

Noch etwas ist auffällig, mein Kappa LX aus 95 hatte kein Lederlenkrad,( jetzt auch Serie) und andere Sitze, welche aber schon in 96 oder 97 geändert wurden, auch eigenartig.

Die Alufelgen wurden beim Facelift auch verändert.

Ciao Fio

Hallo Fio,

es wundert mich auch,wie viele erstserien-Kappas man findet,die ,,lange'' nach dem Facelift zugelassen worden sind.

Kannst du mir sagen,was an den Alufelgen verändert worden ist?Nur an den Felgen,die Serienmäßig auf dem Coupe sind oder auch andere?

Interressant zu erfahren,was mit dem Facelift noch alles verändert wurde.Innenraum einfarbig?Das Armaturenbrett war obenrum aber immer schwarz oder?

Zur Steuer:Haßt du schon mal überlegt,ein solches Auto mit einem Kaltluftregler oder wie das heißt nachzurüsten?Macht sauberer und spart Steuern.

Grüße,Felix

Hallo Felix,

bei Kappas aus 95-96 sieht man noch andere Felgen, glattere Oberfläche, Sternform, glänzend. Beim Coupe gab es wohl von Anfang an die schönen Felgen.

Na, ja Kaltlauffilter nicht schlecht, aber ich möchte nicht gerne solche Maßnahmen ergreifen, weiß nicht wie das den Motor so zuschnürt.

Amaturenbrett war obenrum immer schwarz, unterhalb meist grau, nach dem Facelift durchgehend schwarz ist eleganter.

Ich denke das Facelift war doch schon 97..??

Mittlerweile bin ich soweit und schaue auch schon nach der Limousine, ist zwar kein coupe aber auch schön und die Qualitäten der Lim. kenne ich ja schon, werde mir heute einen 2,4LS aus 98 mit 56TKM 2.Hd scheckheft Racinggrünmetallic Alcantara beige, ESSD, Navi, und und und, anschauen ist bei mir in der Nähe, von privat aber noch mit 18 Monaten Garantie, allerdings will der Besitzer noch 8.750€, naja da muß noch Richtung 8.000€ gehandelt werden, dann wäre ich bei entsprechendem Pflegezustand nicht abgeneigt.
Wäre auch ein super Auto, und edlich wieder ein LANCIA.

VIVA LANCIA
Ciao Fio

Guten Tag zusammen.....

Melde mich hier zum ersten mal zu Wort. Verfolge dieses Forum aber schon längere Zeit. Sehr interessant hier!......

Habe mir gerade einen Prospekt 05.98 angeschaut. Es scheint mir, dass man das Facelift wohl fliessend umgesetzt hat:

Glänzendes "Holz", jedoch noch alter Automatikwählhebel (Das könnte jedoch auch ein Fehler der Lancia-Redaktion sein?!). Ab diesem Zeitpunkt wurde auch das Lenkrad neu gestaltet. Das Cockpit war meines Wissens beim Coupe immer schwarz...

Optional war neu u.a. Xenon, Navi (in Deutschland möglicherweise Serie) und Traktionskontrolle für alle Modelle erhältlich.

In Serie: Sidebag und Tempomat (ausser 2.0t), manuelle Schaltkulisse für 3.0 mit +/- Funktion (endlich ein hübscher Wählhebel!)

Das dunkle Blau ist die wohl traditionellste Farbe auf dem Fahrzeugmarkt :
Blu Lancia (pastell). In dieser Farbe soll der allererste Lancia lackiert worden sein (Laut einem Händler). Dieser Farbton gibt es wohl für jedes Modell. Thema, Kappa und auch den Thesis.

In dieser Farbe sieht einfach jeder Lancia "Hammergeil" aus.


Gruss aus der Schweiz und ich hoffe ich darf mich hier in diesem tollen Forum wieder melden......

Hallo Simon,

sehe ich auch so mit dem schleichenden Übergang, kann aber auch sein das die ein oder andere Kleinigkeit nach den Sommerferien umgestellt wurde, Facelift gab es vielleicht überhaupt nicht.
Die Hersteller machen derartige Veränderungen immer in der Sommerpause und stellen die Produktionslinien um.

Lancia-Blue ist die klassische Lancia Farbe, daran gibt es keinen Zweifel, aber das Coupe gab es nur in Energyblue, leider. Stell die mal Lanciablue mit hellem Leder bei dem Coupe vor, Traum!!!

Ciao Fio

Hallo Fio,
genau die von Dir angesprochene Farbkombination (dunkles blau 425 oder 452: ich verwechsele das immer, eins davon ist energyblau, das andere das ganz dunkle blau) und dazu helles Leder (Elfenbein) hatte vor ca. einem Jahr ein 3.0 Coupé bei meinem Händler. Das sah wirklich sehr, sehr gut aus und war auch sofort verkauft. Wäre meine Traumkombination beim Coupé. Es muß diese Farbe also gegeben haben, ich meine sogar, dass einer hier im Forum ein solches Coupé fährt. Relativ häufig ist das energyblau (wie mein Coupé) und das ist auch eine sehr ansprechende Farbe, durch die auch die Form vom Coupé sehr gut zur Geltung kommt. Schwarz (was recht häufig angeboten wird) ist für das Coupé hingegen keine gute Farbe. Es fällt auch auf, wie schwer sich die schwarzen Coupés verkaufen lassen.
Viel Glück und Erfolg bei der Suche, und wenn Du ein Coupé nach Deinen Vorstellungen findest: unterdrücke das Leuchten in den Augen, sonst wird es mit dem Handeln echt schwierig!

Grüße, Jens

Hallo,

fio,du würdest also auch ein grünes Auto kaufen?Die Beschreibung klingt ja wirklich nicht schlecht.

Das das Facelift bereits 1997 stattfand ist meiner Meinung nach sehr unwahrscheinlich.Schrittweise Änderungen sind mir bis jetzt noch nicht aufgefallen.Das mit den Felgen stimmt.Ich wußte,dass es die Felgen mit dem Design der Thema Felgen auch beim Kappa gab.Aber ich dachte,du meinst nur Veränderungen an den einzelnen Felgenvarianten.Ist die Felge mit dem ,,Thema-Design'' nicht hinterher einfach aus dem Programm genommen worden?

Das ein Kaltlaufregler den Motor zuschnürt glaube ich nicht.Mein Vater hat bei seinem Liebhaberauto gute Erfahrungen damit gemacht und der Wagen wurde dadurch von Euro 1 in Euro 2 umgestuft.

Ich kann euch leider nicht sagen,bei was für einem Fahrzeug dieser Kaltlaufregler eingebaut wurde,weil der Wagen meines Vaters aus Sicherheitsgründen unerkannt bleiben will.


Jens,welche Farbe meinst du ist für das Kappa Coupe noch zu empfehlen?Welche Farbe hat denn deins?

Grüße an euch alle,Felix