International Lancia Forums

Hilfe Lancisti!!!

Habe gerade meinen Lancia Händler (Viva in Bonn) gefragt, was der Zahnriemenwechsel kosten soll. Angeblich sei der Motor auszubauen...??? Zahnriemenwechsel einschließlich Spannrollen etc. Das ergibt Lohnkosten etwa 1100,- und für Teile nochmal etwa 400 Euro???

Wer hat das beim kC 2,0t schon machen lassen? 1500 Euro ist mehr als doppelt so viel, wie ich gedacht hätte.

Bin für Eure Tipps dankbar!

ciao,

Harald
kC 2,0t
# 2425

bei meinem thema 3.0 V6 war es wirklich die hälfte. aber hier haben wir es ja auch mit einem anderen motor zu tun.

beim bravo HGT (kein turbo, aber der selbe 5 zylinder) und auch beim fiat coupe 20VT muss der motor wirklich ausgebaut werden für den zahnriemenwechsel. aber das ist bei den fiat's nur aus platzmangel. beim kappa sollte es gehen, meinte der örtliche fiat/lancia mechaniker.

beim kappa sollte es auch ohne motor ausbauen gehen, sollte dies heissen.

Kosta --

danke. Ja, beim V6 ist der Zahnriemenwechsel viel billiger. Aber selbst wenn der MOtor beim 5Zyl. Turbo drinbleiben kann, kostet der Spass wohl immer noch 1000 Euro - weil schon die E-Teile mit etwa 400 Euro zu Buche schlagen.


hk

Was? Bei uns kostet das cca 700 Eur für Kappa Turbo 20V. Also Motor bleibt beim Kappa am Platz. Platzproblem gibt es wegen 5 Zylinder nur beim Bravo, Marea, Coupe20V Turbo.

Also ich habe Spanner, Zahnrimmen, Lager gewechselt mit Arbeit zusammen¨für 240 Eur bei uns in Slowenien. Material habe ich in Italien gekauft. Manche Preise sind wirklich hoch in Deutschland.
Gruss

Aja Ich habe Kappa 2.0 bj97.

und ich habe in griechenland für einen kompletten motoraustausch 300 euro arbeit bezahlt. die stundenansätze sind halt überall verschieden.

Hallo zusammen,


zum thema Zahnriemen wechsel kann ich nur sagen, ich hatte vor meinem Kappa Marea 20V. Denn hatte ich in die werkstatt gebracht, zum Riemenwechsel. (Alles zusammen mit Kupplung, Riemen Lager, Wasserpumpe ect.) Motor musste auch ausgebaut werden, kostete oder sollte kosten um die 1100€. Aber beim zusammengebauten motor und Anschliesenden Test, ist aufgrund Materialfehler die Spannrolle übersprungen, ende wars Motorschaden. Das ist alles in der Werkstatt passiert. So bin ich zu meinem Kappa gekommen. Aber 1500€ die haben doch vogel!!

Hallo Harald,

das Thema war vor einiger Zeit schon einmal dran. Schau mal mit der Suchfunktion nach. Motor raus ist beim Kappa definitiv Schwachsinn, selbst beim Coupé von Fiat gibt es Experten die beim 20VT den Wechsel ohne Motorausbau machen. Ich habe beim Lanciahändler ca. 400 Euro inkl. Spannrollen etc. bezahlt. 1500 Euro wären selbst beim Fiat mit Motorausbau schon ein sehr heftiger Preis.

Grüße, Jens (kC 20V turbo)

Hallo Harald,

ich hatte für meinen Kappa 2,4 Limousine, in 2001 lächerliche 370DM bezahlt, beim Vertragshändler Kroppen in Herten, war selbst dabei, geht locker ohne Motorausbau, glaube nciht das es beim Coupe anders ist.

Ciao Fio