International Lancia Forums

Hallo allemaal,

Ik heb recentelijk in het forum aangegeven dat de motor van mijn ypsilon (1.2 16V '99) stationair onregelmatig liep én dat de dealer (Otten Breda) had aangegeven dat dat kenmerkend voor het type motor (FIRE) was.
Vanuit het forum is aangeven dat de motor gewoon netjes stationair moet lopen. Nu is de auto net voor een kleine beurt geweest en hij loopt helemaal bagger. Ik denk dat ze wéér de verkeerde bougies erin hebben gedaan en dat de motor op 3 poten loopt. Ik rijd nl. op gas en dan moeten er andere bougies in.
Ik zoek een specialist die mijn motor gewoon netjes stationair kan krijgen (met de juiste bougies) en mogelijk ook nog verstand van gas heeft (Vialli Lpi G3 systeem), omdat ik ook heb gehoord dat het motormanagement van het gas pas goed kan functioneren als het motormanagement van de auto zelf ook in orde is (ook daar twijfel ik aan omdat ze die ook al twee keer bij de dealer hebben moeten resetten omdat er fouten in zaten...) Wie o wie kan mij helpen? In de dealer heb ik geen vertrouwen

Je zou Henk van Herk ens kunnen proberen. Zie zijn banner hier boven. Wel niet helemaal naast de deur maar hij is wel heel erg goed.

Belangrijkste is dat hij op gas goed loopt , dus je zou eerst moeten zorgen dat hij op gas
goed loopt.
Overigens loopt er bij Otten wel een monteur rond die goed is.......misschien dat hij je kan helpen.

Gr, Joop
Ivm zijn nummer kan je me altijd mailen...

Vandaag naar Otten Breda geweest. Een luchtslang voor het luchtfilter is gescheurd én de lambda sonde schijnt niet meer goed te zijn. Bij het uitlezen bleek de motor op 'noodloop' te draaien. De compressie op de cylinders was gelukkig wel in orde.
Ik ben akkoord gegaan met het bestellen en het laten repareren van de problemen, maar qua prijs werd ik er weer niet gelukkig van... € 275.
Maar ja, als het gaat om het uitlezen van de ECU wordt je ook door een 'plaatselijke' garage vaak terugverwezen naar de dealer.
Niettemin bedankt voor de reacties.

Het kan erger met dat uitlezen. Mijn moeder heeft een Polo van vier jaar oud, die ging laatst naar de dealer omdat er een lampje steeds aansprong, moest ze eerst 70 Euro aftikken om de ECU te laten updaten, omdat ze hem anders niet konden uitlezen........... Vervolgens konden ze het probleem niet vinden, de sukkels.

Tja JJ. Zo'n voorverwarmde lambdasonde is ontstellend duur. Dat is bij andere merken niet anders.
Als het je dealer niet gelukt mocht zijn om het probleem te verhelpen, lees dan het bericht van Huib even terug. Ikzelf ga voor álles al 14 jaar naar het door Huib genoemde drie-mans garagebedrijf in Vessem. Toptechnici !!!