International Lancia Forums

Heren,

Een korte vraag. Er is op het forum al eerder over geschreven, maar kon het specifieke antwoord niet echt direct vinden.

Ik heb 2 cibie super oscar verstralers voor een prikkie op de kop kunnen tikken. ze zijn 55 Watt per stuk. Nu is eigenlijk de vraag of ik deze zonder problemen naast de originele verlichting kan plaatsen, zonder dat ik een sterkere dynamo moet regelen. De dynamo (S3, Ducellier wisselstroom) is net gereviseerd, en de auto heeft een nieuwe spanningsregelaar. De laadstroom heb ik nagemeten, en zit aan de max (volgens mij 14,2 of 14,3 ofzo), dus prima Het gaat natuurlijk wel allemaal netjes met een extra relais enzo,
De rest van de verlcihting is volgens mij nog de originele wattages.

Dank!
David

Ligt eraan wat er verder nog aan gaat.
Twee sets verstralers, stads + Dimlicht zit op zo'n 360W. Dat zal allemaal net gaan. Als je dimlicht uitschakelt (is toch zo bij de S3?) is het geen probleem.

Arthur

de verstralers heb je meestal voor een korte tijd aan ,daardoor heb je er geen problemen mee dat je te veel stroom verbruikt.
Ik heb ze er ook op zitten en geen last .

Als je er voor zorgt dat er nooit meer dan 4 koplampen tegelijk aan zijn zou je noch met de Ducellier noch met de Bosch wisselstroomdynamo van de S2/3 een probleem moeten krijgen. Mits uiteraard de wattages van de lampjes niet hoger is dan 55 watt per lampje.

Met de gelijkstroomdynamo van de S1 is het iets anders. Die is bemeten voor vier duplo lampen dus 45 watt per lamp. Als je de vier koplampen vervangt door halogeen, dwz 55 watt H1 of 60/55 watt H4 dan loop je wel degelijk risico om dynamo of spanningsregelaar op te blazen. Is mij al een paar keer gebeurd, steeds in Frankrijk op binnenweggetjes in het donker. Ik denk dat het komt doordat je met groot licht (dus 4 lampen aan) op die binnenweggetjes niet de 3000 rpm maakt die nodig zijn om je dynamo de vereiste bijna 30 ampere te laten leveren. Er wordt dan stroom geleend uit de accu. Zodra je weer boven de 3000 rpm komt door bijv terug schakelen gaat de dynamo wel weer genoeg leveren om de lampen te voorzien maar ook de accu vraagt nu om laadstroom. De totale stroom gaat dan over de 30 ampere. Als je spanningsregelaar wat hoog staat is het bingo.

Ik heb nu surface complex groot licht units gemonteerd. De reflectors zijn niet parabolisch maar berekend door een computer om het licht van de hele gloeidraad om te zetten in bruikbaar driving light zoals dat heet. Ze geven een zeer gelijkmatig licht over een afstand van bijna 1 km. Omdat de bermverlichting tot vlak voor de auto ook zeer gelijkmatig is zijn de buitenste lampen niet nodig. Sterker nog, als je de 2 buitenste lampen hetzij als dimlicht hetzij als breedstralers ook aansteekt werkt het averechts. Je hebt dan veel meer licht vlak voor de auto. je pupillen stellen zich daar op in zodat je in de verte minder ziet.
Ik heb dus nu maximaal 2 koplampen aan. Het was even wennen maar nu vind ik die 2 surface complex units efficienter dan de 4 lampen van S2 danwel S2/3. Veel licht is niet hetzelfde als goed licht!

De Super Oscars zijn er als pencil (smalle extreem lange bundel), driving (middel breed en middel ver) of cornering (kort en breed) lights. Heb je een idee welke het zijn?