International Lancia Forums

Mooi, vooral de commentaren van de lezers, vaak erg triest. Onbekend maakt onbemind, zullen we maar zeggen. Maakt wel dat ik me weer gesterkt voel in mijn keuze voor een aparte auto.
Heeft er trouwens niet nog iemand een voorstoel liggen om te doneren aan deze beste man?

Lancia, prior to the Fiat takeover was known for producing very well engineered cars. In fact, it was their insistance on perfection that caused a lot of their financial problems and led to the Fiat buyout. I love em, but this is not a good looking car.

Mwah, ik vind dit geen loos commentaar. De laatste zin is persoonlijk, maar de mensen die commentaar hebben gepost weten waarover ze het hebben.

I'd pay good American dollars to see a street race between the Lancia and a Renault 8. V4 vs. I4, rear engine/RWD vs. front engine/FWD, floor shift vs. column shift, it could be quite a race.
Throw in a Dacia 1100 and you've got a potential Pay Per View event.


Judging by the plate number, I'd say he bought it (or it was bequeathed to/forced upon him) in the 90's. Poor bastard.


Parking my Falcon next to it and looking at all of the completely irreplaceable pieces made me realize how easy my old-car life really is.


That's a car that I've never seen before. Very cool, thanks for sharing. The best part is that it's daily driven. But the GT moniker? Is that what Italians really thought was a GT?


mmmmm. that makes my 27 year old fiat look reliable.


...die heb je zeker over het hoofd gezien dan? Vooral de bovenste is erg! Natuurlijk staan er ook mensen tussen die wel verstand van zaken hebben, inderdaad. Ik vind het gewoon grappig hoe mensen altijd een mening hebben, zonder verstand van zaken. Blijkbaar is dat toch niet voorbehouden aan Nederlanders, wat ik altijd wel dacht.

Bob, moet ik hier uit concluderen dat je naar Spanje bent gevlucht vanwege de dikke koppen van de Nederlanders??? Gelukkig ken ik je beter!!!

Het doet me wel genoegen om zo'n trouwe dienaar te zien. Nog met stuurversnelling. Dat is best lekker rijden. Ook het grijs staat de S1 berlina prima. Op de FFF dag gister was er ook een S1 berlinetta in grijs. Heel mooi. Al met al besloot ik de grijze 1C in originele lak die nu al jaren in m'n garage staat nu toch maar snel aan de praat te brengen.

Haha nee hoor Huib, ik ben naar Spanje gevlucht vanwege het goede leven hier. Gisteren hadden we een wijnproeverij en Spaanse lunch met de Nederlandse club hier, erg gezellig! (lunchen tot zeven uur 's avonds dus) Ik was er met de Fulvia heen, en heb nog wat andere klassiekereigenaren gesproken, maar het ziet er niet naar uit dat ik binnen een half jaar Spaanse platen heb. Ach, alles gaat hier langzaam, dus het zal wel loslopen...

Ik dacht dat dat Berlinaatje van jou gewoon reed?

Bob, ik ben stik jaloers. Ik moet elke keer een rondje van 2500 km doen om behoorlijke wijn te proeven. Maar met de Fulvia is dat trouwens geen straf.

Midden juli ga ik naar de Langhe e Roero om te proeven, lunchen en dineren. Dat ligt in de provincie Cuneo net onder Turijn en is bekend vanwege de Nebbiolo, Dolcetto en Arneis. Ook vanwege de Barolo, die gemaakt wordt van de Nebbiolo druif maar een aparte denominatie heeft. Mijn dochter en ikzelf trouwens ook drinken graag Barolootjes maar om elke keer 35 tot 50 euro neer te leggen voor de handtekening van de markies wordt toch te gortig. Nu woont daar m'n goede Fulvia vriend Livio die wijnboer is en o.a. de Nebbiolo fokt of hoe dat dan ook mag heten bij druiven. Livio heeft mij verzekerd dat als je de weg weet je voor een eurtje of zes puike Nebbiolo hebt die niet of nauwelijks onderdoet voor de Barolo. Kijk dat moeten we hebben. Uiteraard was m'n dochter Charlotte ook meteen enthousiast. Die gaat ook mee.

En, hier komt het mooiste, Livio en Maria hebben nog een beeldschone ongetrouwde dochter ("e' encora libera" heet dat op z'n italiaans) en ik nog een vrijgezelle zoon. Zoonlief gaat ook mee. Hij is intussen "well to do" dus een goede partij voor de dochter van een Italiaanse wijnboer die ook nog eens vijf Fulvia's heeft. Tot nu toe verloopt alles gladjes.

Een paar jaar geleden trouwde de oudste dochter van Livio. Zowat alle Italiaanse Fulvisti waren er. Men vroeg in het dorp al of het een bruiloft of een Fulvia bijeenkomst was. Op iedere hoek van de straat stond zo'n 84 liter vat met wijn met onderop een kraantje. Het was een goed feest. Ik loop misschien wat vooruit op de zaken maar het is natuurlijk de droom van iedere Lancista dat zoonlief trouwt met de dochter van een Italiaanse wijnboer. Dat is het mooiste wat er is. Een Italiaanse wijnboer in de familie die ook nog eens een verzameling Fulvia's heeft. Ik krijg nu al weer dorst.

Over de berlina. Je doelt op m'n 2e serie berlina Gina. Die is verhuist naar Lucas die er een afschuwelijk houten stuurtje op heeft gezet. Ba ba ba. Zaterdag reden we een kaartleesrit met Gina. Lucas zal toch eest het originele stuur weer terug moeten zetten ander stap ik er niet meer in.

Ik heb nog wel een S1 berlina 1C uit 1963 thuis in de garage staan. Originele grijze nitrocellulose lak, geen molecuul roest, stuurversnelling. Allemaal mooi. In de 1ste cilinder zat een bijennest toen ik de auto kreeg waardoor de motor vast zat. Die heb ik een paar jaar geleden gereviseerd maar ik ben er nooit toegekomen om het subframe er weer terug onder te zetten.

Afschuwelijk houten stuurtje??

Huib bedoelt een origineel houten Lancia stuur zoals er in de 2000 berlina standaard zat en bij de Fulvia berlina een optie was...... inderdaad afschuwelijk.



Er zitten in ieder geval de originele veiligheidsgordels in, niet van die moderne oprol automaten.......
Geen 123 electronische ontsteking, en zeker geen Dellorto carburateurs.
Niets mis mee trouwens, allemaal leuke accessoires.
Oh ja, nog vergeten, wel die leuke Fiamm luchthoorns.... ssstttt

Lucas de Barbaar

Wisnie dat je boos zou worden.
Zet nou gewoon dat stuurtje terug dan is alles vergeten en vergeven

Alleen stuurtje? Luchthoorns mogen blijven?

Bennie boos trouwens