International Lancia Forums

Allen

Heeft er iemand ervaring met het volgende:

Ik ga een aanhangwagen maken waar ik de kale koets van mijn zagato vast op monteer. De basis is het onderstel van een caravan. Ik wil het zo maken dat ik toch overal behoorlijk aankan met de lastoorts. Ik was van zin de koets vast te hangen:
-Vooraan: via de alu torens en de originele bevestiging onder de motorkap. (De torens dan gevezen op het aanhangwagentje)
-Achteraan: via beugels aan de voorste ophangpunten van de bladveren.

De reden van deze constructie: daar waar de zagato gestald is; kan ik niet klussen.
Daar waar ik klus, kan hij niet blijven staan.
Dus dan maar een remorkje maken hé. Trekhaak aan de berlina (Joop!!!!) en dan rijdt af en toe weeral een kermisattractie door Turnhout.

Heeft iemand hier ervaring mee? Waar moet ik op letten? Zijn die 2 ophangpunten voldoende? Alle tips zijn welkom hoor! Ik hoor het graag!

Alvast bedankt!

Bart

Ik zou de portieren er uit halen en een stevige verbinding maken tussen de A stijl en de slotplaat ,wel doen als hij nog op de wielen staat.
Misschien ook verstandig om van de slotplaat links naar de r drempel op de gordelbout een versteviging
te maken

Hmmmmm

Ik zit al met een kale carrosserie die nu op een overmaatse houten pallet staat. Deuren en alle andere meuk is er uit.

Nu, buiten hier en daar een matig hoekje en een gaatje links en rechts is ze behoorlijk gaaf. De vorige eigenaar heeft er al behoorlijk zijn latijn in gestoken (nieuwe dorpels;vloerplaten;spatborddelen...). Het is dus geen hopeloze bouwval, met rotte dorpels. Maar ik wil de laatste gaatjes dichten, zodat ze de volgende 10 jaar roesteloos door het leven kan.

Koos, om geen vervrongen carrosserie te krijgen, wil ik dus originele ophangpunten gebruiken als steun. De 'pottekes'(achterste ophangpunten subframe) die traditioneel slecht zijn wil ik vrij houden; anders had ik een soort van subframe geconstrueerd die de 4 onderste punten steunt. Dan krijg ik toch ook een redelijke nabootsing van het origineel? Er zijn toch ook mensen die hun carrosserie op een stapel autobanden draaien en keren, zonder problemen achteraf?

Als er fabrieksgegevens zijn van de afstanden tussen de verschillende punten is dat ook wel makkelijk om mee te werken. Maar er zijn waarschijnlijk geen wagenfiches van bv Celette of een andere richtbank of zo bekend? Die zouden het leven ook wel makkelijker maken natuurlijk. Dus: zit er een carrossier met een pittig archief in de zaal?

Hoi Bart, heb je al een aanhangwagen ?
Bij ons om de hoek staat zo'n ding buiten. Afkomstig van een caravan. Betreft de as met wielen en triangel.
Ik kan voor je informeren indien je interesse hebt.

Ik hoor het wel,

Ron.

Ron

Een collega van me heeft een oude 'dolly'. Dat mag mag ik zo hebben.

Toch bedankt voor de aanbieding.

Bart

Je bent nog wel net op tijd voor het zomerseizoen. Als je er nou een bed inlegt, kun je zo achter alle Hollanders aan naar Zuid-Frankrijk! Mooie gestroomlijnde sleurhut!