International Lancia Forums

In de race naar meer vermogen e.d heb ik een vraag.
Is het mogelijk om een 2ltr motor uit een Flavia in een
subframe van een Fulvia te monteren.
Begrijp natuurljik wel dat er e.e.a veranderd moet worden.
Maar zou het technisch ook kunnen en hoe?

graag reactie van jullie,
Gr, Joop

zie de advertentie op marktplaats onder zoekwoord fulvia. misschien dat je die persoon wat vragen kan stellen.

groeten,

flip

Weet ik Flip,
Overigens zijn al die foto's bij zijn advertentie niet zijn auto.
2x foto van publicatie lancia en de andere komt uit de grote bijbel
van lancia. gaat over een restauratie (daarbij is het een 1e serie
carrosserie) zie je niet op zijn foto maar wel op het origineel.

Gr, Joop

Technisch lijkt mij het wel mogelijk,maar er moet wel ruimte gemaakt worden in de breedte ivm de cylinderkoppen.
Dus de binnen schermen moeten veranderd worden .
iemand met een oranje zagato is er mee bezig
(kan zo niet op zijn naam komen)maar heeft nog veel problemen om het een en ander pas te krijgen,vertelde hij.
Gr koos

Hoi Koos,
Maar dat krijg je technisch toch nooit goed gekeurd! Rdw zal het niet goed
vinden denk .....want is nooit zo gedaan.

Gr, Joop

Als je een hok van voor half 1968 hebt, kan je in belgië doen wat je wilt.
Immers er is geen gelijkvormigheidsattest.
Dat verklaart de trikes op een half vw keverchassis met autonummerplaten en berijders zonder helm.
De Belgische staat er niet om te springen, maar kan het niet verbieden.

Ergens bestaat er zo bij mij de ambitie om een replica F&M te fabriceren. (voor de één een ware verkrachting, voor de ander een geweldig plan, maar daar loopt al ergens een discussie over hé...)
In België krijg je het monster ingeschreven, dat is het leuke van dit land, naast de frietjes, het bier en de landelijke wegen die niet bezaaid zijn met flitspalen.

Misschien iemand die een S1 berlina 'Holiday' (origineel Touring stationwagen) wil bouwen? Ach waarschijnlijk niet, het ding is gruwelijk lelijk. Of misschien zo lelijk dat ie terug mooi wordt? Een beetje als een Fiat Multipla dus.

Maar Joop, een Fulvia met Flaviamotor? Waarom dan geen Flavia kopen? Koop een Flavia 2000 HF coupé en je hebt zonder vuile handen en lege portemonee een blitse kar.

Hoi Bart,
Nee geen Flavia voor mij ...mooie Lancia maar geef mij maar mijn kleine "monster" misschien
dat als ik ooit kinderen heb er een moet komen maar voorlopig zijn we met zijn 2en....
Reden dat ik het aandroeg is dat r dus een in nederland te koop staat (moet wel afgebouwd worden)
Subframe is door Arese aangepast en van eigenaar begreep ik dat hij hem op 1.3 laat staan (kenteken)
Prijs van dit alles ongeveer een kleine 7 a 8 duizend euro's
Carroserie is verzinkt en je krijgt er een berg onderdelen bij.....

Gr, Joop
Oh ja er is ook nog een donor auto bij die kost ongevver 2,5 duizend extra boven op de al eerder genoemde
prijs...

Muchos dineros dus voor een half project in dozen.

Als je de auto al op kenteken hebt staan is er helemaal geen probleem om een 1.2 liter 4 cilinder te vervangen door een 2 liter 4 cilinder met dubbele turbo

Wil je daar aan tegen in een amerikaan met een 7.2 ltr 8 cilinder een 1.6 ltr 4 cilinder plaatsen moet je wel langs de rdw want dan klopt de hoeveelheid cilinders op je papieren niet meer.

Welke 2 van de versies van ombouw nu het veiligste is/wordt maakt voor de rdw op papier niet uit.