Page 1 of 1

Deurbengen

Posted: 27 Nov 2006, 08:45
by Walter van Gruythuysen
De deuren van mijn Coupe zijn net zo gedurig als het weer. Soms sluiten ze prima, dan weer willen ze totaal niet sluiten. Zeker nu het wat kouder wordt gaat het slechter.

Een van de oorzaken kan het inslijten van de slotvanger zijn. Tijdens het sluiten moet het veiligheidspalletjes weggedrukt worden waardoor de hoofdsluiter vrijkomt. In de slotvangers is een keurige groef zichtbaar.

Wie weet meer over dit probleem en hoe kan het opgelost worden zonder dat ik de auto van de weg moet halen?


Walter

Re: Deurbengen

Posted: 27 Nov 2006, 09:09
by Huib
Heb je al gekeken of alle bouten goed vast zitten? Zowel de 4 van het slot in de deur als de bouten van de slotvanger.

Re: Deurbengen

Posted: 27 Nov 2006, 09:35
by william
Als je zegt dat het met koude slechter wordt denk ik aan de rubbers die stug zijn.
Wanneer je de deur dicht drukt ipv gooit gaat het dan wel?

Re: Deurbengen

Posted: 27 Nov 2006, 12:34
by Walter van Gruythuysen
De bouten van de slotvangers zitten zeker vast. Ook de rubbers zijn goed. Ik zal de bekleding van de de deuren afhalen om te kijken of de sloten ruimte hebben in het aluminium of dat de bouten ruimte hebben.

Walter

Re: Deurbengen

Posted: 27 Nov 2006, 17:17
by Huib
Ik vermeld juist die bouten eerst omdat het simpel is ze te checken en een veel voorkomende oorzaak zijn van de ene keer wel goed sluiten en de andere keer niet. Ik had ook al een paar dagen een probleem met m'n rechter portier. Dat is zondag opgelost door de bouten vast te zetten. Ik heb daarvoor een kruiskopschroevedraaier waar je een steeksleutel op kunt zetten.
De bouten van het slot in de deur gaan in kooimoeren. Als het goed is zitten daar solide rvs kooimoeren in die van mij af komen. De positionering van het slot is daardoor altijd wel goed, mits de bouten dus vast zitten.
Op de kopse kant van de deur zitten er twee. De andere twee zitten onder het rvs sierplaatje dat je met drie schroefjes kunt verwijderen

Re: Deurbengen

Posted: 29 Nov 2006, 12:37
by bart
Hoe goed is je dorpel? Heb je toevallig hard geremd, en sluit de deur dan niet meer? Heb ik wel eens gezien (niet bij mijn fulvia trouwens)

Het is wel een worst-kaas scenario.

Bart

Re: Deurbengen

Posted: 02 Dec 2006, 20:28
by Walter van Gruythuysen
De auto is echt hard en stijf. Het waren inderdaad enigszins loszittende bouten. Vandaag kon ik ze in ieder geval eens bij daglicht checken. Op alle zat net wat ruimte. Nu sluiten de deuren weer redelijk maar als ik het niet in de stromende regen hoef te doen ga ik toch wat aandacht aan de afstelling geven en de bouten met locktite vastzetten. Nog deze zomer zaten ze wel goed vast.

Bedankt voor de reacties.

Walter van Gruythuysen

Re: Deurbengen

Posted: 03 Dec 2006, 09:57
by Huib
Ik zou ze niet met Locktite vast zetten. Er draait niks rond zoals bij een aandrijfas of een krukas.

Of ze zaten toch niet zo goed aangedraaid of de lak was de dik. Bouten zet je vast door er rek op te zetten. Als de rek minder is dan de lagen verf er tussen loop je risico. De verf zal kapot gaan onder de druk en dan heb je ineens een negatieve rek ofwel ze zitten los. De meeste bouten bij de deur zijn te kort om rek op te zetten. Daar helpt Locktite niet tegen. Sterker, Locktite werk averechts omdat je niet meer kunt voelen of de bout vast of los zit.

Re: Deurbengen

Posted: 03 Dec 2006, 11:04
by lucas
Bij aluminium mogen de bouten ook niet te vast zitten, als er plastische deformatie optreedt, dat is blijvende vervorming(te hard aandraaien van de bouten), dan gaat het materiaal rekristalliseren, waardoor de spanning ook verdwijnt.
Aluminium doet dit bij kamertemperatuur. Ringen met een groot oppervlak gebruiken zou kunnen helpen, dan wordt de spanning beter verdeeld over een groter materiaal oppervlak.

Lucas