Page 1 of 1

Stotteren bij warme motor.

Posted: 13 Sep 2006, 20:42
by R Linssen
Goeiendag allemaal,

zoals jullie weten heb ik sinds kort mijn Fulvia in gebruik. Daar de Fulvia nog steeds in de testfase zit en ik hem onder diverse omstandigheden uit probeer, doet zich het volgende voor. Indien de motor zeer warm is en ook de buitentemperatuur, stottert de motor bij bepaalde toerentallen. Tussen de 3 en 4000 toeren. Ik trek dan volgas op. Bij kouder weer had ik daar nog geen last van.
De condensator, de bougiekabels en bougies zijn nieuw. Op de motor bevinden zich nog de originele Solex carbs. Deze had ik voorzien van een revisiesetje.
Ik heb gezien de casus het vermoeden dat de hittegraad van de bougies te laag zijn. Dit daar de motor dit alleen doet als hij goed warm is en ook de buitentemperatuur. Of misschien de carburateurs.

Heeft iemand ervaringen hiermee.

Groetjes Ron.

Re: Stotteren bij warme motor.

Posted: 14 Sep 2006, 18:22
by Bart Verbeek
Hoi Ron

Lijkt me carburatie?! Is het stotteren of effe inhouden bij fel optrekken?

Wat voor bougies heb je erin hangen?

groetjes

Bart

Re: Stotteren bij warme motor.

Posted: 14 Sep 2006, 18:24
by Huib
Wat is de benzine druk gemeten bij de carburateurs?

Re: Stotteren bij warme motor.

Posted: 14 Sep 2006, 19:49
by R Linssen
Het is echt stotteren tussen de toerentallen 3000 en 4000.
De bougies moet ik er nog uitdraaien en kijken welke erin zitten. Zijn in ieder geval nieuw. Nou ja inmiddels alweer 1000 km en een aantal tropen kilomters tijdens de mooie rit in Belgie tijdens het fulvia treffen

Re: Stotteren bij warme motor.

Posted: 14 Sep 2006, 19:51
by R Linssen
De druk weet ik niet (met welk apparaatje is die te meten ?). Ik weet wel dat er ook een splinternieuwe benzinepomp op zit.

Groetjes Ron.

Re: Stotteren bij warme motor.

Posted: 14 Sep 2006, 20:01
by Thomas
Check ook of je diffusors in de carbs goed vast zitten (luchtfilter moet er dan af); ik heb wel eens rare trillingen en gedoe gehad door een losse diffusor in de Solex. Als er een los zit kan je die met de schroef/moer combinatie aan de buitenkant van het carbhuis vastzetten maar dat zou ik alleen doen als je bij de betreffende diffusor kan komen, je hebt het zamak nl. zo krom.