Gelaagde voorruit ?
Gelaagde voorruit ?
Hallo allemaal,
kan iemand mij vertellen (in het kader van de veiligheid) of de fulvia's voorzien zijn van een gelaagde voorruit en welke andere veiligheidsvoorzieningen er in deze auto zijn aangebracht.
Groetjes Ron.
kan iemand mij vertellen (in het kader van de veiligheid) of de fulvia's voorzien zijn van een gelaagde voorruit en welke andere veiligheidsvoorzieningen er in deze auto zijn aangebracht.
Groetjes Ron.
Re: Gelaagde voorruit ?
Voorruit is gelaagd.
Mogelijk de eerste auto, in ieder geval de eerste italiaanse auto met kreukelzones.
Curieus genoeg gold t/m jaren zestig een starre stuurkolom als meest veilig. Die zit op S1. Daarna een gedeelde stuurkolom zoals op S2/3.
Underpowered voor de wegligging. Volgens ome Vincenzo hemzelf was dat veilig.
De meest belangrijke veiligheidsvoorziening, de claxon, zit er ook op.
Mogelijk de eerste auto, in ieder geval de eerste italiaanse auto met kreukelzones.
Curieus genoeg gold t/m jaren zestig een starre stuurkolom als meest veilig. Die zit op S1. Daarna een gedeelde stuurkolom zoals op S2/3.
Underpowered voor de wegligging. Volgens ome Vincenzo hemzelf was dat veilig.
De meest belangrijke veiligheidsvoorziening, de claxon, zit er ook op.
Re: Gelaagde voorruit ?
Bedankt voor de info,
ik stelde deze vraag, daar ik in de toekomst ook toertjes ga maken met mijn kinderen.
Ik las ook dat jij ongeveer 35.000 km per jaar rijdt. Dit impliceert dat de auto ook heel goed geschikt is voor dagelijks gebruik ?
Gr Ron.
ik stelde deze vraag, daar ik in de toekomst ook toertjes ga maken met mijn kinderen.
Ik las ook dat jij ongeveer 35.000 km per jaar rijdt. Dit impliceert dat de auto ook heel goed geschikt is voor dagelijks gebruik ?
Gr Ron.
Re: Gelaagde voorruit ?
De auto is goed geschikt voor dagelijks gebruik. Dagelijks gebruik kan varieren van 5000km tot 100.000km per jaar. 100.000km per jaar met een 30 jaar oud gammel wrak gaat denk ik niet helemaal goed komen. Maar als ie prima gerestaureerd is zal dat ook wel lukken. Echt goedkoop rijden is het niet. Waar je wel flink op kunt besparen is op de brandstofkosten als je er LPG in legt. De wegenbelasting blijft nul.
Re: Gelaagde voorruit ?
Huib,
Heb jij ervaring met Fulvia's op gas? Ik rijd bijna 1000 km in de week momenteel (gemiddeld 1:12.5. Af en toe rij ik een hele tank rustig en dan is het 1:13.3) maar dat is een dure grap. Ik overweeg een 2000 berlina op gas voor de dagelijkse lange afstand.
Bart
Heb jij ervaring met Fulvia's op gas? Ik rijd bijna 1000 km in de week momenteel (gemiddeld 1:12.5. Af en toe rij ik een hele tank rustig en dan is het 1:13.3) maar dat is een dure grap. Ik overweeg een 2000 berlina op gas voor de dagelijkse lange afstand.
Bart
Re: Gelaagde voorruit ?
Ik heb er zelf geen ervaring mee, Bart.
Arie van Gruythuysen heeft er wel ervaring mee en heeft een posting daarover gedaan op dit forum. Ik heb in die berlina (GTE) gereden. Als je niet weet dat er LPG in ligt, merk je het ook niet.
Arie van Gruythuysen heeft er wel ervaring mee en heeft een posting daarover gedaan op dit forum. Ik heb in die berlina (GTE) gereden. Als je niet weet dat er LPG in ligt, merk je het ook niet.
Fulvia's op gas
Heeft er iemand persoonlijke ervaring met een fulvia op gas?
Waar zou je je mengstuk ed moeten zetten? Moet je een ander luchtfilterhuis maken? Heeft er iemand onderdelen?
Voor mij zou dit een optie kunnen zijn.
Groeten,
Bart
Waar zou je je mengstuk ed moeten zetten? Moet je een ander luchtfilterhuis maken? Heeft er iemand onderdelen?
Voor mij zou dit een optie kunnen zijn.
Groeten,
Bart
Re: Fulvia's op gas
Zie de posting http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 038&t=4038
Gas wordt toegevoerd via "brilletjes" tussen luchtfilter en carburateurs.
Gas wordt toegevoerd via "brilletjes" tussen luchtfilter en carburateurs.
Re: Fulvia's op gas
Bart ,ik hebt het jaren geleden inlaten bouwen door een bedrijf in Spijkenisse (Hekelingen) bedrijf heet Allround.
Vulopening is achter het nummerbord weggewerkt.
30000km mee gereden gemiddeld gebruik 1 op 8.5 (Fulvia coupe serie 1)
Moet nu helaas motor gaan vervangen 1 cilinder gebruikt erg veul olie (Dit was al't geval voor inbouw ,maar wordt wat moe van 't olie en bougie verbruik. respectiefelijk 1 op 500km en 1 op 3000km)
Als dit ongewenst reclame is dan mag het verwijdert worden
Vulopening is achter het nummerbord weggewerkt.
30000km mee gereden gemiddeld gebruik 1 op 8.5 (Fulvia coupe serie 1)
Moet nu helaas motor gaan vervangen 1 cilinder gebruikt erg veul olie (Dit was al't geval voor inbouw ,maar wordt wat moe van 't olie en bougie verbruik. respectiefelijk 1 op 500km en 1 op 3000km)
Als dit ongewenst reclame is dan mag het verwijdert worden

Re: Fulvia's op gas
Bart,
Mijn vader heeft de installatie in Leeuwarden laten inbouwen. Het heeft heel wat ge-experimenteer gekost voordat de juist combinatie van verdamper en inlaat sproeistukjes gevonden was. Dit kwam omdat de motor volgens hun buitengewoon snel in toeren klimt en dan meer gas nodig heeft. (zou het komen door een lichter vliegwiel, andere nokkenassen, geflowed?) Niet alle installaties houden dit bij en dan gaat hij inhouden wat natuurlijk niet lekker rijdt.
Mijn vader heeft inmiddels heel wat kilometers gemaakt en rijdt dagelijks met veel plezier met hem. Als je eenmaal een goede basis hebt wil het best voor dagelijks gebruik.
Binnenkort komt er in mijn coupe 1e serie ook gas. Dit wordt dan ook mijn dagelijkse auto.
Walter van Gruythuysen
Mijn vader heeft de installatie in Leeuwarden laten inbouwen. Het heeft heel wat ge-experimenteer gekost voordat de juist combinatie van verdamper en inlaat sproeistukjes gevonden was. Dit kwam omdat de motor volgens hun buitengewoon snel in toeren klimt en dan meer gas nodig heeft. (zou het komen door een lichter vliegwiel, andere nokkenassen, geflowed?) Niet alle installaties houden dit bij en dan gaat hij inhouden wat natuurlijk niet lekker rijdt.
Mijn vader heeft inmiddels heel wat kilometers gemaakt en rijdt dagelijks met veel plezier met hem. Als je eenmaal een goede basis hebt wil het best voor dagelijks gebruik.
Binnenkort komt er in mijn coupe 1e serie ook gas. Dit wordt dan ook mijn dagelijkse auto.
Walter van Gruythuysen