rollentestbank

Electronische ontsteking
CD's met documentatie voor: Fulvia Flavia Flaminia
Huib Geurink

rollentestbank

Unread post by Huib Geurink »

Weer eens een ochtendje op de rollentestbank doorgebracht met Elena.

Image

De rode lijn was bij het binnenkomen. De blauwe bij het weggaan. Gemeten zijn krukas PK's. Komen op 84,4. Bijna de 87 PK die door de fabriek worden opgegeven. Die 87 PK werd wel gehaald zonder luchtfilter.

De eigenschappen van de benzine zijn best wel veranderd in de loop der jaren. Met het aanpassen toch zo'n 8pk verdiend.
Peter Coolsma

Re: rollentestbank

Unread post by Peter Coolsma »

Dat kukelt flink omlaag na 5900. Die rode lijn op 6000 zit er dus niet voor niets - het heeft ook gewoon weinig zin om verder door te trekken. Ik neem aan dat de lijnen met bolletjes inderdaad het koppel voorstellen?
Huib Geurink

Re: rollentestbank

Unread post by Huib Geurink »

Pas op!
Ik ben gewoon niet verder gegaan dan 6000 toeren. Het is geen race of rally auto maar een dagelijkse auto waar ik niet iedere maand een nieuwe motor in wil leggen.

Met die bolletjes is inderdaad het koppel.
koos

Re: rollentestbank

Unread post by koos »

wat heb je zoal veranderd ,de ontsteking geoptimaliseerd en de sproeierbezetting gewijzigd?
Gr Koos
Huib Geurink

Re: rollentestbank

Unread post by Huib Geurink »

Emulsiebuis, remlucht en ontsteking zijn gewijzigd.
Huib Geurink

Highscore

Unread post by Huib Geurink »

En met zo'n rappe Fulvia.....

Image
Peter Coolsma

Re: Highscore

Unread post by Peter Coolsma »

Foei toch.
Peter

Re: rollentestbank

Unread post by Peter »

Huib, weet je nog hoe het koppelverloop onder de 3000 toeren was?
Huib Geurink

Re: rollentestbank

Unread post by Huib Geurink »

Image



Dit is een tussentijdse print. De beginwaarden (rode lijn) zijn dezelfde als op de andere grafiek.

Het eindresultaat (de blauwe lijn) lag overal hoger.
Peter

Re: rollentestbank

Unread post by Peter »

Huib, zeer indrukwekkend! Het koppel ligt hoger dan bij de fabrieksopgave, alleen neemt het iets abrubter af, anders zou je vermogen boven de opgave komen te liggen. Iets meer toeren bij gelijk blijvend koppel verhoogt het vermogen.

Voor diegenen die ook moeten aanhoren dat diesels sneller zijn dan je fulviaatje:

Vermogen (in Watt) = 2*pi(3.14)*koppel (in Nm) * toerental (per seconde!!). In eenvoudigere vorm:
Vermogen in pk's = koppel in Nm * toerental (in t/min) / 7130


Oja, voor degene die zelf een diesel hebben: Een windmolen bij windkracht 2 heeft al een koppel van 5000Nm. Ook de windmolen wint het niet bij bij een stoplicht sprintje. Combinatie toeren en koppel telt. Daar leggen diesels en windmolens het dus af!
Post Reply

Return to “NL85 Fulvia, Flavia, Flaminia, Stratos”