International Lancia Forums

Weet iemand wat voor soort blanke lak het best geschikt is om een stuurwiel mee te behandelen? Het mijne is geheel kaal en geolied (dat wordt dus wel eerst even stevig schuren en ontvetten). Ik vermoed dat laksoorten die in de scheepvaart gebruikt worden in aanmerking komen, heeft iemand hier "first hand experience"?

Merci!

Hoi Peter,

Ik had net zo'n stuurwiel.
Inderdaad ontvetten, schoonmaken waterproof opschuren.vervolgens evt.
scheurtjes opgevullen met "Gupa" vloeibaar hout.
Daarna PARKETLAK (blanc), wordt knetterhard. een stuk of zes keer herhalen
en dan als laatste, polijsten met polijst pasta (de fijste commandant bv.)
En niet over het metaal kwasten!

Het is een hele klus maar wordt wel mooi, iets voor de winteravonden?

Succes
Carlo

Klonk aannemelijk genoeg om meteen in de auto ('t Renaultje dan toch) te springen. Heb nu alles in huis. Wel goed nadenken of ik kort na het lakken nog wil/moet rijden met de Fulvia... Ik denk dat ik maar gauw ga ontvetten want er zit inmiddels aardig wat gitaartoets-olie in het stuur getrokken. Het voelt op zich wel sjiek, het stuur in de huidige staat, maar het hoort nou eenmaal gelakt. Ik kan bovendien kiezen voor een iets mattere afwerking door bijv. Comandant 3 te gebruiken.

Peter

Epoxy lak kopen, kan je hem in 1 weekend zestien keer in de lak zetten.

Epoxy aanmengen voor 1 dag = 8, gebruiken rest in de vriezer zetten met kwast (vertraag het proces) 20 min voordat je het gaat gebruiken er weer even uit halen ..smeren = 6 min werk

en de zeventeiende keer met normale lak nawerken,

Of anders met wielrenners tape je steur bekleden

Stuurlint is gezien mijn andere hobby op italiaanse wielen nog zo'n gek idee niet. Is ook makkelijker dan 17 keer een stuur in de lak zetten denk ik...

Maar ik heb in m'n enthousiasme nu al parketlak in huis. O jee, straks gaat iemand nog vertellen dat je juist GEEN parketlak moet gebruiken wegens kans op huidaandoeningen of zo...

Parketlak is gemaakt om op te lopen en meestal doen we dat met de voetjes.

Ik heb mijn S1 stuur een keer onderhanden gehad, goed schuren en daarna gewoon met een spuitbus van blanke lak(zijdeglans) voorzien. Gewoon een keer of vier met tussenpozen van een uur herhalen.

Eerlijk Ja, Ik zweet bij Epifanes Jachtlaken... zou mijn voorkeur boven parketlak hebben.. alhoewel parketlak erg slijtvast is..maar goed het is in zo'n autootje is niet de slijtage wat de lak van het stuur afbrand..juist het laatste..de zon....

...-parketlak dus toch - zit erop. Gaat perfect. Ik ga vanavond laat (auto staat paar km verderop onder dak) tweede laag erop zetten, morgenmiddag derde, en morgenavond vierde en vijfde laag. Ziet er nu al een stuk frisser uit. Heb zorgvuldig voorgeschuurd met 400 en 1 scheurtje bijgewerkt met Gupa. Stuur hoeft niet in concoursstaat - althans niet wat betreft hele kleine krasjes en butsjes. Wordt mooi!

"Golden Wave" bootlak, fabrikant Vliegenthart b.v. Delft. Deze ouderwetse jachtlak geeft een schitterrend resultaat, veel beter dan de parketlak die ik ervoor heb geprobeerd. 3 lagen is genoeg, nadeel; lange droogtijd per laag ( 10 uur).