International Lancia Forums

Beste collega Lancia-rijders

Ik zit met het volgende probleempje:

De benzinetank van mijn Fulvia 1.3S Zagato is nogal fel aan't roesten.
Gelukkig aan de bovenkant (wat zich enkel uit als ie volgetankt is)

Ik heb het tijdelijk opgelost met vloeibare pakking; maar dat kan geen definitieve oplossing zijn hé.

Heeft iemand een idee waar ik me een goeie occasie kan aanschaffen of een nieuwe mochten deze nog leverbaar zijn? Welk prijsidee moet ik hier tegenover zetten?

Zijn extra aandachtspunten die ik in acht moet nemen met de vervanging van dit hoopje ellende?

Ik woon in Turnhout (België; 25 km onder Tilburg); dus graag geen adresjes uit Friesland aub.

groetjes

Bart, Als je het goed weet aan te brengen zo’n nieuwe laag op twee componenten basis is het wel een juiste oplossing, Ik heb laatst nog een benzinetankje van een Appia gezien die zo was behandeld zag er absoluut keurig uit.
De truc is natuurlijk wel dat de tank zo goed als schoon is, en uit de wagen is gehaald zodat je iedere kwartier deze tank een slag kandraaien, totdat de eerste uitharding gaat beginnen.

Ik zou'm vaker draaien ,heb bij een jaguar (1970) de 2 componenten truuk ook uit gehaald (wel eerst trachten de tank schoon te krijgen(eventueel zelfs stralen).Eerste 15 minuten is het spul goed vloeibaar ,maar als je merkt dat de tank warmer begint te worden(chemische reaktie) dan moet je klaar zijn met draaien.
Eventuele gaten in de tank kan je met "ducktape/straaltape" afplakken en je hebt weer een mooie gave (van binnen ) lekvrije tank .

Tja

Is dat een deugddoende oplossing? Nu met die vloeibare pakking is ie ook lekdicht; maar daar houdt het echt wel bij op.

Je legt blijkbaar een nieuwe film in de tank?

Hoe krijg je dat ding deftig ontvet. Ik had remmenreiniger van Wurth voor handen, maar om een hele tank te ontvetten lijkt me stralen de enige juiste oplossing......
.... maar dan heb ik geen tank meer vrees ik?

Nieuw tankje kopen?
Zijn te koop. Ik weet niet meer of het nou 1000 euro of 1000 gulden was.

Zit er zelf wel eens over te denken om er een stel te laten maken van rvs (inox). Misschien is kunststof tegenwoordig zelfs wel een optie.

Zijn er die mee willen doen om er een stel te laten maken?

Hmmm

Als de nieuwe op en rond de 1000€ gaan; lijkt me wel aangewezen (voor mij althans) om verder uit te kijken naar een namaak (alu; polyester of RVS).

Hebben alle tanks voor de verschillende Fulvia-modellen de zelfde afmetingen?

Natuurlijk is zoiets enkel haalbaar (financieel) als er meerdere Fulvisten mee op de kar springen. Op die manier kan de prijs gedrukt worden.

Mij mag je er bij rekenen als afnemer van 1 tankje.

Is dit misschien geen haalbare kaart als dit geregeld wordt via de Lancia-club Nederland/België? Daar is de populatie van Fulvisten misschien groter dan op dit (toffe en interessante) forum?

Is er iemand die een mogelijke 'tankenbouwer' in zijn/haar vriendenkring heeft; zodat die persoon kan aangesproken worden voor een offerte?

groetjes

Bart Verbeek
Turnhout

Ja je legt een film in je tank ,ik had de tank eerst meet een stoomcleaner uit geblazen ,toen een handvol bouten en moeren er in (om de grote losse stukken er uit te krijgen ,daar na fertan er in, weer stoomcleaner gebruikt en toen alle gaatjes met tape afgeplakt en de 2 componenten bende er in.
Is al weer 3 jaar geleden en ik heb nog geen problemen.

Beste Bart,

Ik heb nog wel een gebruikte fulvia tank liggen.
Ik woon in Breda, dus das dicht bij.

Je kan me bellen op
+31-6-18293073
Groeten,
Joop

Hoi Joop

Alvast bedankt voor het offer. Enig idee wat je tankje kosten zal? Turnhout - Breda is idd een overbrugbare afstand, dus daarvoor absoluut geen probleem.

Ik laat je iets horen indien, mocht er te weinig reactie komen op de vraag om "gezamelijk" een aantal tanks nieuw te laten maken.

U hoort nog van mij.

Groetjes

Bart

Een andere, gebruikte tank is natuurlijk ook een oplossing. Je weet alleen nooit wanneer die gaat lekken. Wat ook nog al eens voor komt is dat de aanzuigbuis afbreekt waardoor je ineens zonder benzine valt.

Zelfs als je een oude tank behandelt met epoxy, wat heel goed werkt, dan nog heb je geen garantie dat de aanzuigbuis nog 30 jaar heel blijft om maar wat te noemen.

Ik rijd nog al wat kilometers met m'n Fulvia's en hoop dat nog jaren te kunnen doen. Als ik iets repareer of restaureer wil ik het probleem als het even kan in de volgende 30 jaar niet meer tegen komen.

Een nieuwe tank, desnoods van gewoon staal maar dan wel meteen in de epoxy gezet, voor een redelijke prijs zou m'n voorkeur hebben