Page 1 of 2
Italia a Zandvoort
Posted: 19 Jun 2004, 19:39
by Marc de Jong
Gaat er nog iemand naar Italia a zandvoort morgen?
Ik hoorde dat het niet meer zo'n enorm Ferrari-feestje is als een paar jaar geleden.
Meer ruimte dus voor ander mooi Italiaans.
LCN staat er ook met een stand, las ik op de site
Marc
Re: Italia a Zandvoort
Posted: 19 Jun 2004, 22:43
by Peter Coolsma
Zonder koppeling en bak is het ver naar Zandvoort... Mijn Fulvia ondergaat een zware operatie. Voor de mensen die gaan hoop ik op goed weer!
Re: Italia a Zandvoort
Posted: 21 Jun 2004, 14:09
by Peter de Wit
Zijn er nog mensen gegaan? Mijn gr.IV replica heeft zondag bij de lcn stand gestaan en ik heb \'s ochtends op het circuit gereden. Dat laatste erg imposant. Blijkt dat de noeste arbeid zijn vruchten heeft afgeworpen: de twee-liter alfa\'s moeiteloos uitaccelerend (ook moderne twinsparks) en diablo\'s (drie stuks) en integrales op wegligging eenvoudig in de binnenbocht pakkend.
Fanstastisch hoe zo\'n 1600-tje loopt en hulde aan Girling remmen!!
Re: Italia a Zandvoort
Posted: 22 Jun 2004, 08:42
by Carlo
Jammer Peter dat ik je niet in actie heb gezien.
Ik was wel erg onder de indruk van je huisvlijt!
Koesteren!!!
Groetjes
Carlo (Zoetermeer)
Re: Italia a Zandvoort
Posted: 22 Jun 2004, 09:22
by Peter de Wit
Dank je, Carlo. Mijn motto is: gebruiken waarvoor ie gemaakt is.....
Re: Italia a Zandvoort
Posted: 24 Jun 2004, 15:54
by Pieter
Zandvoort.
Zucht.
Wat een eikels, aan de boulevard is nu een BUSBAAN! AAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaahh. Nog minder parkeerruimte. Nog meer ellende dus als het echt eens strandweer is. En ik heb er echt geen bus op zien rijden hoor. Alleen skaters en fietsers.
Het evenement: nogal gedegradeerd. Ferrari Maranello Challenge 10 autos (kan me nog Challenges herinneren dat er twee startvelden waren). Demo Maserati Historisch: een paar Biturbo's en 3200 GT's.
De 147 GTA race: twee teamgenootjes die elkaar niet bevechten aan kop.
Ik zie op het circuit altijd veels te veel NIET italiaanse autos.
En dan krijgt de LCN een Madurodam parkeerplaatsje voor de autos.
Goed, ik zal er nog steeds naar toe gaan hoor, want er zijn ook genoeg mooie dingen te zien (de mensen op de Lamborghini clubstand, geweldig vulgair, de snobs op de Maserati clubstand), maar het blijft gewoon het feestje van de Ferarri club Nederland. En de rest mag komen kijken en voor opvulling zorgen.
Allermooiste waren de Ducati's die over het circuit raasden. Wat een snelheid in die race 999-s zeg. Fantastisch.
Overigens voor die meneer met zijn Fulvia die Integrales er uit rijdt: je krijgt te veel uitlaatgassen in je interieur denk ik.
Mwwooeehhhhahaaaaa
Re: Italia a Zandvoort
Posted: 24 Jun 2004, 20:18
by giorgio
ik kan dat well bewijzen want ik was nast peter,genn enkele auto konde ons in bocht vorbij rijden, en als mensen dat niet geloven jammer dan veten niet wat een fulvia 1.6 hf is, zonder die auto geen integrale want een integrale is niet een purosangue Lancia MAARmeer een Fiat.
Groten
Re: Italia a Zandvoort
Posted: 25 Jun 2004, 11:19
by Bob Rockland
Ha Pieter
Wat bedoel je met teveel uitlaatgassen op je interieur? Was die Fulvia nou wel sneller of niet?
groet
Bob
Re: Italia a Zandvoort
Posted: 25 Jun 2004, 12:11
by Pieter
Beste Giorgio,
Hoeveel WK-rally kampioenschappen heeft de Fulvia behaald? En hoeveel de Grale?
Over het pur sang Lancia zijn kan je tot in het jaar 2088 blijven discussiëren. Dat hangt erg af van de leeftijd van de Lancia fan in kwestie. Voor mij is een Lancia een Lancia als er Lancia op staat. Dead easy.
Neem een gemiddelde uitdagende route op een B-weg en de Integrale maakt gehakt van de Fulvia. En als het regent helemaal.
Ga eens naar de Nürburgring met je auto zou ik zeggen. En vertel ons maar na afloop hoeveel autos je er uit gereden hebt.
Ciao e saluti!
Re: Italia a Zandvoort
Posted: 25 Jun 2004, 13:56
by giorgio cazzato
Wat jij will Pieter, ik denk niet dat jij weet waar over wij praten.
Giorgio