International Lancia Forums

Voor degene die vorig jaar in Italië op vakantie zijn geweest, hebben er misschien al eens aan kunnen ruiken. Maar nu heeft Shell ook in Nederland V-Power op de markt gebracht.

Dat is goed nieuws en veelbelovend, Als je V-Power tankt hoef je dus géén extra brood meer mee te nemen, en je komt nu ook niet meer bij iedere afspraak te laat.

De Nederlandse V-power zal gewoon 95 ronnies hebben terwijl die bij de Oosterburen 100 ronnies in zich heeft. En 95 ronnies rennen minder hard dan 100 ronnies.

Misschien plakje ontbijtkoek mee voor de zekerheid?

of de bodem (aan de passagierskant natuurlijk) eruit halen en een ronnie extra laten lopen....

Zal het eens proberen. Emeralda loopt sinds kort op 95 - bevalt uitstekend; zuiniger en bovendien pingelvrij. Als V-power 95 is ben ik benieuwd. Wel stukkie duurder. Hm.

Arno - als je met een Fulvia te laat komt ligt het aan je rechtervoet hoor...

Elke rechtgeaarde klassiekerrijder zou shell moeten boycotten en om het effect te laten hebben ook met zijn leasebak
Ik ben daar vrij konsekwent in
Shell was de maatschappij die de aanstoot gaf tot het laten verdwijnen van de Super 98 met loodvervanger
Toen zij er mee leken weg te komen is de rest gevolgd
Heb daarom ook met veel leedvermaak het PURA fiasco gevolgd

Zet niet zo veel zoden aan de dijk, die paar klassiekers die niet bij Shell tanken. Las overigens wel een zeer matige recensie van V-power - de 100 octaans-variant - op de ADAC-site. Verwachtte er ook al geen wonderen van eigenlijk.

Overigens zijn er best redenen om niet bij Shell te tanken - bijvoorbeeld de ecologische puinhoop die ze aanrichtten in Nigeria. Ik ben wat pragmatischer en als de tank bijna leeg is, moet er worden getankt - en Shell is nu eenmaal marktleider dus bijna 1 op de 2 Nederlandse tankstations is een Shell!

Tank met je klassieker bij Tango: én een stuk goedkoper, én nog steeds super met loodvervanger zo uit de pomp.
Jan

Volgens mij zitten er geen Tango's in de randstad.