Straalkast / kist gezocht

[Huib Geurink]

Op oldtimer beurzen schijnt er iemand te staan die voor een redelijk prijs (paar honderd euro) straalkisten verkoopt. Weet iemand daarvan?

Grote dingen breng ik altijd weg om te laten stralen. Met kleinere dingen ga ik naar iemand toe die een straalkast heeft en doe het daar zelf. Wat omslachtig en ik heb geen controle over het gebruikte straalmiddel. Meestal is dat grit and dat neemt net iets teveel materiaal weg.

Het lijkt me handig om bouten, moeren, remklauwen en al andere het kleine spul zelf te kunnen stralen.

[jojo]

www.marktplaats.nl ,wordt regelmatig geadverteerd

[Bob]

gewoon zelf maken
heb ik ook gedaan, van hout zelfs, want dat maakt niet uit
plexiglas doorkijk en een ruitenwissertje van een sloop auto

maak je hem meteen zo groot/klein dat je velg er nog inpast, gaat vaak net niet bij die straalkasten die in de handel zijn

bovendien zijn deze reteduur terwijl het echt niets voorstelt zo'n straalkast

dat is het goedkoopst

groets
Bob

[Henk Broekhuijsen]

Zelf heb ik bij onderstaand bedrijf mijn kastje gekocht, voor dit geld kan je moeilijk iets maken, plaat, filter, 12 volt TL-lampje sluitingen, pistool , slang e.d. kosten vaak los meer dan dit product, mij bevalt het prima, wel even een emmer glasparel kopen bij de lokale straler. http://www.powerplustools.nl/index.htm

[Huib Geurink]

Dank je. Ik had ze trouwens al gevonden op het net.

Ook bij www.buitelaar.nl staan er een aantal mooie. Die zit in Waddinxveen. Dat is wat dichterbij en kan ik meteen langs als ik volgende week weer een stel veren naar Ome Leen in Heemskerk breng.

Welk kastje heb je precies?
Kun je er een remklauw in stralen?
Deksel van het luchtfilter?

Een velg hoeft er niet in te kunnen. Die raakt niet zo gauw kwijt en er zitten hier zat stralers in de buurt. Er zijn er zelfs die meteen kunnen schooperen en poedercoaten.

[Henk Broekhuijsen]

Ik heb een kastje met de afmetingen van 58x48x37-30 de AL90 in hun catalogus, ik heb er een hoofdremcilinder glimmend weer uitgehaald en dat is net toveren, een luchtfilterkast kan geen probleem zijn, er zijn meerdere bedrijven die eigenlijk dezelfde producten verkopen met een ander label, ik begrijp dat ome Leen nog steeds ter been is om veren te harden, dat is goed nieuws want ik zit zelf ook met veren die weer in oude staat moeten worden gebracht.
Moeten de veren dan geheel los worden aangeleverd? mvg Henk, Bantega

[Huib Geurink]

Is denk ik dezelfde als de SBC90 van Buitenlaar. Lijkt me inderaad wel een handzaam kastje. Je hebt het over glasparel. Gebruik je dat ook voor staal of enkel voor aluminium?
Hoe doe je de stof-afzuiging?

[Henk Broekhuijsen]

Je legt op de bodem een laagje glasparel, hieroverheen een rooster en het systeem is klaar, compressor aansluiten op de connector en klaar is het.
Afzuiging is niet nodig, recirculatie, de overdruk regelt zich via een soort luchtfilter, waardoor de overdruk naar buiten kan, de glasparel gaat lange tijd mee.
Natuurlijk vermengt het "vuil" zich met het product en zal je dit weer eens moeten vervangen.
Toevallig heb ik gisteravond nog wat stalen beugels van mijn motorfiets gestraald met glasparel, verwacht geen hoge snelheid, zoals de pro's dat doen maar het eindresultaat is zeer goed, zo glad als
"a babies bottom" en alle onrechtmatigheid komt er altijd uit, bij schuren blijft er altijd verf of roest achter in de deukjes of putjes.

[Huib Geurink]

Leuke woordspeling. Ik zou zeggen de veren weer in nieuw-staat brengen.

Ik hoop dat Ome Leen nog steeds rondhuppelt daar. Ik bel in ieder geval voor dat ik afreis voor die wereldreis naar Heemskerk.

Hoe bedoel je "los aangeleverd"? De auto moet je er af halen. Dan kun je de veerpaketten als een geheel wegbrengen.

Zeker doen. Nieuwe veren en nieuwe De Carbon schokbrekers maken er een andere auto van. Je kunt ineens haaks de bocht door en met 80 over de verkeersdrempels.

Wel zorgen dat je voldoenden van het originele plastic hebt wat er tussen moet, Bladveren hebben in tegenstelling tot schroefveren een dempende werking door het over elkaar schuiven van de bladen. Ome Leen zorgt ervoor dat de bladen weer met de juiste spanningen tegen elkaar liggen maar om de karakteristiek helemaal goed te krijgen moet het plastic er tussen. Lancia was in die tijd extreem goed in het exact in balans brengen van de hele auto. Daarmee werden ze rally kampioen, niet door een dikke motor.

[michele]

Er zijn verschillende manieren om te stralen en het hangt ook af , wat wil men stralen.
Stralen om goed te kunnen otroesten, dus roest wat diep zit, kan alleen met straalgrit gebeuren en dat alleen met een injectorkast. Dat wil zeggen de grit zit in een drukvat en wordt met de perslucht vemengd.
Eenvoudige straalkasten zijn zelf aanzuigend, door de perslucht ontstaat een vacüum en om het materiaal om te stralen op te "zuigen" kan men het beste aluminium oxide gebruiken.
Glasparels wordt meestal gebruikt voo aluminium objecten te stralen. Het gladdere oppervlakte als aluminium oxide. Glasprl is ook af te raden voor staal. De glasparels breken veel sneller en men stralt dan gauw met poeder, dus geen werking.