flaminia 820
-
M. Grol
flaminia 820
Is het mogelijk om de vrije slag groter te maken van het rempedaal. In het begin had het rempedaal een normale vrije slag en na het ontluchten van de remmen is er praktisch geen vrije slag meer over.
-
Huib Geurink
Re: flaminia 820
Kleine vrije slag is normaal met ook nog eens een best wel hard pedaal.
Lukt me op mijn leeftijd niet meer om me lang te concentreren, nadenken lukt niet meer, maar als ik zou moeten gokken is dat omdat zowel de rembekachtiger als de hoofdpomp gescheiden circuits hebben. Als er een circuit lek gaat zit je ineens met 2 lege kamers. Je moet nog wel slag over hebben om die te overbruggen.
Ik merk trouwens de laatste tijd bij S1 Fulvia's steeds meer dat je best wel hard op de rem moet trappen om de hydraulische remlicht schakelaar aan te laten gaan. Komt er op neer dat bij normaal rijden en afremmen de remlichten niet aan gaan. Enkel nog bij een noodstop. Niet fijn. Bij de APK testen ze alleen met een flinke stamp op het pedaal. Da's niet voldoende om veilig te rijden. Op de Flaminia zit ook zo'n hydraulische schakelaar. Test eens. Ik ben benieuwd hoe die het doet.
Lukt me op mijn leeftijd niet meer om me lang te concentreren, nadenken lukt niet meer, maar als ik zou moeten gokken is dat omdat zowel de rembekachtiger als de hoofdpomp gescheiden circuits hebben. Als er een circuit lek gaat zit je ineens met 2 lege kamers. Je moet nog wel slag over hebben om die te overbruggen.
Ik merk trouwens de laatste tijd bij S1 Fulvia's steeds meer dat je best wel hard op de rem moet trappen om de hydraulische remlicht schakelaar aan te laten gaan. Komt er op neer dat bij normaal rijden en afremmen de remlichten niet aan gaan. Enkel nog bij een noodstop. Niet fijn. Bij de APK testen ze alleen met een flinke stamp op het pedaal. Da's niet voldoende om veilig te rijden. Op de Flaminia zit ook zo'n hydraulische schakelaar. Test eens. Ik ben benieuwd hoe die het doet.