International Lancia Forums

Waar moet je op letten bij de aanschaf van een lancia delta uit 2000 met een G3 gas installatie.
wanneer de auto 120000 km heeft gelopen.
Welke type motoren zijn er leverbaar. Ik zie veel 1600cc. Zijn er ook 1800cc en 2000cc motoren
Marc

Ik ben zelf eigenaar van een 1.6 16V HPE met g3, en er ik heb er tot nu toe nog geen echte problemen mee gehad, een paar puntjes:
-distributieriem elke 60.000 vervangen en bij dealer laten doen, afstelling is werkelijk onmogelijk om zelf te doen kost ongeveer 500.
-Airco en zeker climate control geeft veel problemen en reparaties zijn duur.
-ik vind 1.6 absoluut niet snel genoeg.
-g3 word ook geleverd in 1.8 vvt
Wanneer je nog andere vragen hebt kun je mij altijd mailen.

GRTZ

Hoi Marc,

Heb zelf ook een HPE 1.6 16V op G3 uit 2000. Heb de auto gekocht bij 114.000km op de teller. Let er inderdaad op of de distributieriem onlangs vervangen is!!(kostbaar) De 1.6 voldoet prima maar mist soms net even wat power. Je gaf het zelf al aan; deze worden het meeste aangeboden. Mocht je een 1.8 op de kop zien te tikken: doen!! De 1.8 VVT heeft namelijk 130 PK en variabele kleptiming (1.6 heeft 103PK). Maar dat zal beslist moeilijk worden. Het serviceboekje zegt voor de rest veel over het onderhoud (en waar dit is gedaan). Mijn auto is een ex-lease auto en had dus al z'n beurtjes netjes gehad.

Voor de rest: perfecte auto waar ik tot nu toe veel plezier aan heb beleefd (pas terug uit Frankrijk en dus de nodige kilometers gemaakt, zonder problemen). Wat ik wel wil aanraden: laat het (overigens kostbare) onderhoud uitvoeren door een Lancia dealer. Voor de rest: veel plezier!!

Ciao,

Roy

Heb ondertussen 2 maanden een delta 1.6 op gas en probleemloos al 10000 km gereden.
Op en neer naar lyon en zelf rijdt ik elke dag op en neer van eindhoven naar maastricht.
Het enige euvel dat ik regelmatig heb is dat mijn gasmeter (benzine meter is ook gasmeter) van boven naar beneden schommeld, ook al zit de tank vol met gas. Wie kent dit en wat is de oplossing
groeten, marc

Hoi Marc,

Ik denk dat dit een bekend euvel is. (ik heb het namelijk ook!) Kan op zich niet veel kwaad, alleen even in de gaten houden hoeveel kilometer je op gas hebt gereden (ik rij ongeveer 300km op een volle -Vialle -gastank van 52 liter met een matig sportieve rijstijl). Overigens is het bij mij wel zo dat als ik langere stukken rijdt de meter weer op een normaal niveau komt.
Wat ik meer storend vind is dat de auto soms wat moeite heeft met starten en hij ook weleens (als de motor nog koud is) afslaat! Maar ook dit is volgens mij een bekend probleem bij de Delta's die op gas rijden.

Heel veel plezier met je Delta!

Ciao,

Roy

sipin@planet.nl

Startprobleem heb ik ook gehad, opgelost door een nieuwe watertemperatuurzender te monteren. Wanneer deze oplossing niet afdoende is kun je deze zender ook gewoon loskoppelen van je gascomputer, hij heef hem nml. niet nodig, maar kan hem wel in de war sturen! (Tip van Vialle zelf overigens!!!) Het enige veschil is dan dat hij in koude loop iets minder milieuvriendelijk is, de sensor moet er dus alleen maar aan hangen vanwege milieueisen, echter niet zoals die bij de apk gesteld worden maar die van de RDW. De draad naar de temperatuurzender is trouwens geel met een bruin streepje, haal maar eens los, je zult zien dat hij er van opknapt.

Groetjes van Marko (1.6 16v g3)

Mijn gastank kan ik de ene keer ,wanneer ik hem leeg heb gereden, vullen met 22 liter gas dan weer 25 liter maar heel soms ook met 29 liter. Ik heb een 35 liter gastank. Heeft iemand het zelfde probleem, of wel eens van gehoord.???
Marc