International Lancia Forums

Beste Lancia kenners,

Ik heb een Lancia Delta 2.0 GT uit 95 aangeschaft.
Wie kan mij hier meer over vertellen. (Het boekje heb ik al bestudeerd dus dat weet ik wel)
Eventueel info adressen op het Web.
Graag onderhoud ik hem preventief, zijn er bekende kwaaltjes bekend?

Alle info is gewenst.
Bijvoorbaat dank,

Johan Budgen

Hallo Johan,

Wat zou je nog willen weten over de Delta GT?
Het enige wat ik je kan zeggen is dat je moet opletten of de distributieriem al is vervangen, zo niet, dan zou ik dit wel doen.

Groetjes,

Jeroen

de mijne heeft 120000km gereden en heeft een aantal minpuntjes. mijn stuurbekrachtiging hoor je lopen bij draaien, electrisch 2; mijn abs is kapot tgv storing, en mijn acculampje blijft branden.. (waarschijnlijk kappotte diode van dynamo) ben laatst voor een nieuwe uitlaat geweest bij lasaulec (groothandel) met heel veel moeite een uitlaat gevonden van NSU. let even op die van ons heeft 3 dempers in plaats van 2 in het eindstuk. ik kreeg die bmet 2 dempers( de LAN 7.50) moest weer terug dus
dealer heeft ze ook maar zijn duurder. vanwege de zeldzaamheid moeilijk te krijgen. mijn motor maakt en typisch alfa romeo geluid, heb onlangs distributieriem vervangen, ook gelijk balansasriemen en spanrol! verder een fijne auto wolf in schaapskleren! je lacht je dood naast een civic bij het stoplicht!
alleen zuipt ie me wel veel! 1 op 11.2 bij 400km 120 rijden. ik had dat iets hoger verwacht.

Ik heb de lancia nu zo'n 11 maanden. Op wat dingetjes na, ben ik nog steeds zeer tevreden.
De kwaaltjes die je vermeld, heb ik nog geen last van gehad. Wel andere kwaaltjes natuurlijk. Deze heb ik vrij eenvoudig op kunnen lossn. Je moet alleen even weten hoe iets werkt.
Mijn benzine verbruik is in stadsverkeer 1:10 en snelweg 1:14.
Dan kan ik makkelijk 400 km 150 km/h tuffen. (laatst nog mee op vakantie geweest)
Het verbruik valt wel mee.

groeten johan

zeg johan ik ben echt geen scheurneus! hoe kan het dat jij zuiniger rijdt dan dat ik doe?? zou het met de kilometerstand te maken hebben of zo, of het inrijden of iets met de kleppenspeling? heb laatst nieuwe bougies en luchtfilter vervangen + nieuwe olie (dure gastrol) erin gedonderd. zou zuiniger moeten gaan lopen, lijkt me, maar toch blijft het verbruik hoog 1-11. 1 op 14 lijkt me ook best fijn! afstelen kan helaas niet, weet jij een optie? wat voor kwaaltjes heb jij al gehad? heb m trouwens voor jawel 2500 euro van collegaatje gekocht met 116000km op teller, das mazzel hebben niet?

2500 euro! Das een net prijsje!
Die van mij koste 4500 euro, kreeg ik wel een leuk bedragje terug voor mijn verrotte golf, (1500 piek)
Er stond 105.000 op de teller, nu is dat 123.000
Wel alle opties en met stereo, nieuwe banden.
De klepspeling heb ik laatst af laten stellen. Er moesten 9 kleppen bijgesteld worden. Zou ik je in ieder geval wel aanraden als het nog niet gedaan is. (om de 30.000km ofzo)
Heb je gelijk een frisse klepdekselpakking en rubbertjes.
Ik heb een K&N filter erin gezet. Dan krijgt hij meer lucht, dan loopt hij iets lekkerder. Je merkt er niet echt veel van maar toch.
Gastrol olie is zeker erg goed. Gaat hij volgens mij niet echt zuiniger van lopen.
Ik zag laatst een advertentie met een additive voor in je olie. Zo'n additive zorgt wel voor minder wrijving, claimen ze althans. Er zijn een aantal merken van. Dit ga ik nog uitzoeken. Ik laat het je wel weten. Misschien een leuk kerstkadootje dat ik op mijn lijstje zet.

Mijn kwaaltjes, voor zover ik nog weet:

Draagarmen vervangen, 99 euro ps
kleppen gesteld.
Een hoop gerammel, opzoeken en oplossen.
Luchtfilter
Bougies
Alarm , werkt niet goed. Gaat gelijk af of na 15 minuten. Dat schiet dus voor geen meter op. Volgens mij ligt het aan mijn centrale deur vergrendeling. Maar dit moet ik nog onderzoeken.
Ondertussen is mij verteld hoe ik de deur uitelkaar moet halen. wordt vervolgd dus.

Mijn ramen besloegen zeer snel door een hoge vochtigheidsgraad in de auto. Dit kwam mede door:
Lekkage bij mijn attenne. Liep door het dak heen, bij de bevestiging. Mijn licht bij de achteruitrij spiegel stond soms vol met water. Het lekte zelfs door het kunststof heen boven mijn stuur!
Deze heb ik gedemonteerd, siliconekit ertussen en weer netjes gemonteerd. Hartstikke dicht.

De achterklep sloot niet goed aan, scharnier versteld, geen rammel meer en waterdicht!

Twee deuren heb ik versteld zodat de rubbers beter aansluiten op de wagen. Bij een deur viel een stuk van het rubber naar binnen en bij een andere deur stond het rubber 3 mm open. Daar loopt dus zeker vocht in.
Deuren gesteld: waterdicht!

Ik moet zeggen dat ik geen beslagen ramen heb gehad, sindsdien.

Hoe kan je je auto zuiniger maken:
Stationair goed afstellen, met de stelschroef op je luchtinlaat(daar waar je gaskabel aanzit)
Volgens mij, als je hem 3 halve slagen opendraait, staat hij goed. (varieert wel een beetje per auto natuurlijk)

Verder, kijk eens naar je verdeelkap, even demonteren, de contacten opschuren zodat ze weer glimmen. En ook je rotor even schuren.
Even inschatten hoegroot de slijtage is. Wanneer er teveel slijtage of corrosie is heb je een zwakkere vonk en heeft de motor meer brandstof nodig voor hetzelfde vermogen.

Hoe zijn de bougie kabels? Als deze versleten zijn ontstaat er een vonk buiten de kabel en dan niet bij de bougie.

Lang verhaal ik zal wel wat vergeten zijn.
Groeten johan

thax kerel bedankt voor je tip. ik ga ermee aan het werk. die kleppenspeling lijkt me een ngoed idee. heb je dat bij de dealer gedaan? en wat koste je dat? we houden contact, groeten menno

Graag gedaan,

De kleppen heb ik niet bij een dealer laten doen, maar bij iemand die bij een lancia dealer heeft gewerkt en nu voor zichzelf is begonnen. Althans dat doet hij alweer een tijdje. Alfa's, fiat en lancia repareert hij veel.
Of ik er echt tevreden mee ben, daar ben ik nog niet zo zeker van.
Na zijn beurt, die een dag voor mijn vakantie afgerond was, viel mijn nummerplaat bijna van m'n wagen. Hij had even snel zijn eigen nummerplaathouder op de wagen geschroeft. Althans dat had hij geprobeert.

Als je een serieuze dealer kent, die naar je luistert en niet zichzelf graag hoort praten, zou ik je dat adviseren. Even in de rekening kijken:
voor het afstellen van je kleppen moet je klepdekselpakking en 4 ringen vervangen worden: 8.15 euro en 7.20 euro.
een klepstel plaat kostte 3,90 euro
uurloon 36 euro,
Voor het stellen van de kleppen hebben ze hooguit 1 a 1,5 uur nodig.
Hangt er een beetje vanaf hoeveel er gesteld moeten worden.

PS kijk je ook wel eens op het forum van lacia.pagina.nl?

groeten johan

he johan, ik ben bij lancia fiat wijma leeuwarden geweest voor kleppenstellen e.d. ze meldden mij dat mijn wagen hydraulische kleppen heeft, en dus zichzelf stellen! worden we hier genept! wie zit er naast?
heb dit weekend mn nieuwe pijpje er onder gebouwd. tis een origineel dus geen sportding. zoef weer geruisloos door het land.
over geruisloos gesproken, heeft jouw wagen ook een appart bijgeluid rond +/- 8000- 2000 toeren, wat wegkomt bij je distributieriem/balansasriem/ ed. een soort zingend/fluitend geluid wat hoger klinkt naarmate het toerental stijgt? ben benieuwd. heb namelijk 10000km geleden mn distr.riem en balansasriemen ed laten vervangen en heb er simdsdien er een geluidje bij heb ik het idee...
ik hoor het wel! massel

He Menno,

Tja hydrolisch kleppen, dat moet ik even aan mijn pa vragen, die weet wel hoe het zit. Ik laat het je nog weten.
Mijn oude golf had dat ook. Maar ik dacht de lancia niet? Op mijn rekening staat in ieder geval dat hij 9 kleppen heeft gesteld. Met klepstel plaatjes! ?!?
Dat bijgeluidje, heb ik ook. Dat ik in feite een typisch lancia geluidje. Niets aan de hand. Wat het precies is weet ik nog niet. Wil ik ook wel weten.
Groeten johan