International Lancia Forums

De distributieriem van mijn Dedra 1.8ie zit er nu 4 jaar en 50.000km in. Volgens mij is de officiele vervangingstermijn inmiddels 3 jaar of 60.000km, weet iemand dit zeker?
Tijd dus voor vervanging vrees ik.

Heeft iemand ervaring met het zelf vervangen van deze riem?
Is speciaal gereedschap echt nodig of kan het ook zonder?
Worden de balans-as riemen en/of waterpomp meestal gelijk vervangen?
Zijn er verder nog tips om rekening mee te houden?

Tot slot weet iemand wat vervangen bij een garage ongeveer kost?

Alvast bedankt,
Martijn

Martijn,

Pas vier jaar en pas 50.000 km met dezelfde distributieriem. Daar loop je waarachtig echt geen enkel risico mee!!! Ben dus gerust.

De vervangingstermijn voor de distributieriem is ook bij Fiat/Lancia afhankelijk van het feit of de motor een "achtklepper" of een "zestienklepper" is.
Voor de vervanging van de distributieriem is speciaal gereedschap en Fiat/Lancia-kennis van de juiste plaats van de merktekens op krukas en nokkenassen nodig.

De beide balansassen worden door een en dezelfde riem aangedreven; deze assen worden dus niet door afzonderlijke riemen aangedreven. De riem wordt logischerwijs tegelijk met de distributieriem vervangen (concept van de motorconstructeur). Ook hier speelt de kwestie merktekens een belangrijke rol.

De riem voor de waterpomp, en de pomp zelf, staat los van de kwestie distributieriem.
De waterpomp wordt pas vervangen als deze lekt, of als deze als gevolg van versleten lagers kabaal maakt.

Ga om meer te weten als je jezelf een plezier wil doen, naar een Lancia- of Fiatdealer.
Vraag daar vriendelijk, maar nadrukkelijk, naar "de chef-monteur". Vragen naar "de chef-werkplaats" is meestal ook nog zonder risico.
Maar laat je niet afschepen met iemand die zich anders laat noemen; zoals iemand die zich "after sales manager" laat noemen. Zulke mensen verstoppen hun autotechnische onkunde achter zo'n wazige "titel".
De eigenaar van de garage heeft dit type aangesteld met de gedachte snel rijk te worden door een baas in de werkplaats te zetten die kundige autotechnici kan opjagen.

Beste groeten,
Vincenzo

Hallo Vincenzo,

Bedankt voor je uitgebreide antwoord!
Ik heb inmiddels ook bij een (ex)dealer informatie ingewonnen. Inderdaad bij de chef monteur en deze gaf ook aan dat voor de 8v motoren het veel minder kritisch is dan bij de latere 16v motoren (i.v.m. kunststof spanrol bij de 16v). Hij adviseerde de distributiekap te demonteren en de riem visueel te checken op scheurtjes. Vervanging zou 300 a 350 euro kosten.
Gelukkig verder geen commerciële babbel, zit ik ook niet op te wachten.
Voorlopig dus eerst maar even kijken hoe de riem eruit ziet.

Groeten, Martijn