International Lancia Forums

Ronald jij was bij Madeno geweest en je zei dat je moest beginnen met het vervangen van de rubbers hoe zit dat ook weer. Of moet ik een afspraak maken bij Madeno Racing ?

Oeps even vergeten...

Ik ben bij een technische meeting van de Alfa club geweest bij Madeno Racing in Oude Tonge. Het onderwerp was wegligging/onderstel en het was erg leerzaam! Los van alle veren, dempers, camber plates, stabilisatoren, spoorverbreders, velgen en banden ging het over een ding wat iedereen wel eens vergeet: het eerst weer nieuw maken van het bestaande onderstel.
Je kunt er een dure race set onder schroeven maar als alle ophangings rubbers gaar zijn dan is het effect maar de helft van wat het kán zijn.
Daarom verkopen hun (maar ook andere bedrijven ) nylon bussen die de standaard rubbers in je ophanging vervangen. Ik heb laatst mijn auto uit staan lijnen en hoewel alle rubbers goed zijn en zó door de APK komen vraag je je dan af waar je aan begint. Alle rubbers zien er toch een beetje sponzig uit na zoveel jaar. Dus de draagarmen achter en vóór, stabilisator rubbers, enz.
Ik ben van plan om de SW langzamerhand om te bouwen met die nylon bussen omdat dat een goed resultaat moet leveren.
Daarna zou je eigenlijk pas aan andere dempers en veren moeten denken. Jammer dat er voor een Thema weinig te krijgen is, voor de Alfa 75 ( en familie ) zijn er zat ( betaalbare) optie's te koop. Bij zo'n auto werkt bv een dikkere stabi vóór erg goed, hij word niet echt stugger, maar helt veel minder over en de hele auto voelt beter aan. Vervang je dan de standaard dempers door betere dan heb je echt een fijn sturende auto. Wil je verder gaan dan kun je hem verlagen en de rubbers vervangen door nylon bussen.

Het is een mooi onderwerp wat vaak een beetje te weinig aandacht krijgt. Velgen zie je zitten maar een draagarm wordt vaak gezien als "weggegooid geld" en dat is het juist niet!
Persoonlijk vind ik overhellen vreselijk evenals het "kamelenrijden" bij optrekken en afremmen. Daarom heb ik hem verlaagd en dat bevalt goed. Nadeel bij een Thema is dat werkelijk alles kraakt tijdens het rijden, wat een slappe auto's !!!

Ikzelf heb alleen de rubbers van de voorste stabilisatorstang vervangen. En dat scheelt echt enorm in de wegligging en het overhellen. De originele rubbers waren helemaal kort en ééntje zelfs gescheurd. (Gebonk onder het rijden....heel irritant!)
Eerst ben ik naar een ex-Lancia dealer geweest, waar ik ze had besteld. Maar na een paar weken werd ik gebeld dat ze niet meer te krijgen waren. Afijn, toen naar de Heuts. Daar hadden ze ze ook niet, maar wel voor een Opel Astra (natuurlijk!). Deze waren ietsje te nauw aan de binnenkant, maar na ze een beetje te hebben opgesneden zitten ze nu perfect!

En inderdaad Ronald, ze kraken behoorlijk. Bij mijn vriendin thuis hebben ze een hele steile oprit. Als ik van die oprit de straat oprij, dan hoor je dat de hele carrosserie tordeert.....en het interieur kraakt vrolijk mee. Toch moet ik zeggen dat 't zo onder 't rijden erg meevalt. (Meestal wringend kunstof, op te lossen vaak door wat WD-40 tussen de wringende delen te spuiten)

Trouwens, gisteren met het 'spelen' in Z-Limburg voor het eerst in tijden de olietemperatuur bijna op de 100 graden gekregen......het koelwater kwam niet boven de 75. Ik heb toch ongeveer driekwartier lang veel van het blok gevraagd. (dacht ik althans)

Wordt het met die nylon bussen dan net niet iets te stijf allemaal?Hiermee bedoel ik dan voor het normale gebruik.