International Lancia Forums

Ik heb een tijdje geleden mijn fantastische lybra ingeruild (!?!?!?) voor een saab op gas.....................je moet wat als je 1000 km in de week op eigen kosten moet rijden!!

Echter, ik heb vergeten de steun voor de stabilisator voor mijn caravan eraf te halen. De handelaar heeft hem weer verkocht aan een andere handelaar, en de huidige eigenaar is niet te achterhalen. Weet iemand waar mijn lybra is??? Kenteken is 06-FG-TS 1.9 jts lx sw groen

06-46592005

arjan ramaker

Hej Arjan,

Ik weet niet waar je auto is, echter heb wel een vraag aan jou. Ik sta nu voor de keuze of een lybra sw jtd te kopen of een saab 93 op gas. Wat zijn jouw ervaringen met de saab tov de lybra (ervan uitgaande dat dat een diesel was).

Alvast bedankt

Hallo,

Ik had een diesel jtd sw lx, een hele fijne auto!!! fantastsch interieur heerlijk onderstel, en alles erop en eraan. tevens fantastisch vormgegeven, kortom de lybra is een heeeeeele mooie en fijne auto. Echter ..................1 op 15 op de snelweg, vond ik wat veel, daarom gas gekocht. Ik zocht een g3 bak met een beetje vermogen, daarom turbo!!!!

De enige auto met een beetje uitstraling en een goeie turbo die het ook goed op gas doet-----> SAAB

Ik heb een 9-3 van 2002 (oude model) met de 150pk 2.0 lpt motor.

Ik kan je niets adviseren, want het is allemaal persoonlijk. De hoge dieselprijs en verbruik deden mij besluiten de lancia in te ruilen en de Saab aan te schaffen (echter met nog steeds pijn in het hart). Mijn lybra had 300.000 km gelopen en over het onderhoud head ik nog nix te klagen. Alleen normale slijtage, draagarmen remschijven distributieriem e.d.

De Saab reed als een dweil met de gastank in de koffer, echter na plaatsen van hulpveren is het behoorlijk verbeterd. De turbomotor is een FEEST!!!!! (130 in drie!?!) Verder zit er ook op de saab climate control cruise control e.d. dus dat is ongeveer hetzelfde. Verbruik is 1 op 9 op gas dus omgerekend 1 op 22 op diesel. Onderhoud is anders ik heb een beetje pech gehad de eerste tijd (bypass turbo, hulpveren en dynamo kapot 1000 euro) Maar nu is hij goed.

Conclusie allebei gaaf, maar ying en yang, its up to you!!!!!

Succes, je koopt hoe dan ook een gave auto in mijn ogen!!

Arjan


ps: TURBO benzine (gas) is wel gaaf, je moet er wel een keer mee gaan rijden

Waarom heb je dan geen Lybra benzine gekocht met een g3 installatie. Mijn Lybra 1.8 benzine reed op de snelweg gewoon 1: 18.

Gr. Marc