Page 1 of 1
tuning
Posted: 29 Mar 2005, 20:47
by vincent van der knaap
Hallo,
Ik rij sinds 1997 Lancia en ga binnekort mijn tweede Lancia Lybra rijden (19 SW JTD Emblema). Ik overweeg om het motorvermogen via tuning wat op te krikken. Heeft iemand hier ervaring mee ?
bvd
VvdK
Re: tuning
Posted: 29 Mar 2005, 22:01
by Patrick
Vincent,
Kijk even op de site
www.squadra-tuning.com.
Daar vindt je heel wat info ivm tuning JTD motoren.
Via elektronische tuning heb je 2 basis mogelijkheden: ofwel aanpassingen aan de originele motormanagementsoftware via herprogrammatie of uitwisseling van de (E)EPROM ofwel het plaatsen van een "box" tussen aansluitkabel en motormanagement-doos.
Het tweede systeem is gemakkelijk zelf te plaatsen indien je ietwat handig bent, maar is eigenlijk een systeem die het originele motormanagement bedriegt (temperaturen, drukken enz).
Het eerste is een beter systeem en levert ook betere resultaten op, maar je moet er wel voor naar een specialist zoals bovengenoemd bedrijfje.
Succes ermee,
Patrick
Re: tuning
Posted: 12 Apr 2005, 09:34
by Mario
Oh, en als je de site van Squadra goed leest, dus ook de algemene stukje, dan denk ik dat je zo'n tussen-plaats-box geen optie meer vindt.
Goed aan Stephan is dat ie meer wil doen dan alleen maar meer vermogen. Er zitten in het ecu mogelijkheden die de fabriek niet bij elk type gebruikt (beperken vermogen in lagere versnellingen en beperking bij te hoge of te lage (!eerst warmrijden!) temperatuur). Squadra past dus meerder tabellen aan, terwijl een box of een algemene chiptuner vaak alleen de tabel aanpast voor meer turbodruk en diesel.
Mario
Re: tuning
Posted: 03 Dec 2005, 15:13
by Robert
mijn 1.9 JTD SW is door Squadra onder handen genomen. Van 110 naar ca. 125 pk - dit is de driveability optie. Dat is wel goed merkbaar - auto trekt als een lier en blijft dat ook doen bij hogere snelheden. Op de teller ging de auto bij 200 km/h nog steeds harder - met bepakking.. Ook is het motorgedrag nu veel prettiger: een veel rustigere reactie bij gasloslaten (auto houdt niet direct in) en bij opschakelen (toerental valt niet zoveel terug, dat je exact uitkomt in de eerstvolgende versnelling). Qua verbruik niet veel verschil - mogelijk iets hoger bij heel lage snelheden volgens de boordcomputer. Ook merk je goed dat het vermogen begrenst is als de motor nog koud is - warm moet dit er ook inzitten maar heb ik nog nooit gezien.
Ik kan dit alleen maar aanraden. In vergelijking met veel andere tuning bedrijven is het een schappelijke prijs.