International Lancia Forums

Vlgs Lancia moet de distriburiem bij 60.000 km vervangen worden.
Hierbij moet de MOTOR worden uitgbouwd !!!!!. Weet iemand of dit echt nodig is (het uitbouwen) en zo ja of Fiat iets doet om te kosten te compenseren

Ik weet het niet voor een Lybra, maar bij de Fiat Marea HLX 2 liter is het mogelijk de motor op te lossen en een stuk naar links te drukken. Met een beetje goede wil is er dan net genoeg ruimte om de distributieriem en spanner te vervangen, zonder de motor te hoeven demonteren. Dat scheelt al gauw een paar uur werk. Voor een Marea staat voor een 60000 beurt circa 15 uur, voor een Coupe Fiat zelfs 19 uur.
Dit mag voor een Lybra rijder overigens geen verrassing zijn, aangezien de Marea HLX al weer 5 jaar op de markt is. De dealer wist het dus al een paar jaar.

Ben

IK heb een lybra 2.0 LX sedan uit 2000, ik kon het verhaal van die 60.000 km niet geloven, in het boekje staat het dubbele, dus bij Lancia dealer Zoet in Den haag navraag gedaan deze vertelde zoiets als jij opschrijft kosten "nou reken maar op 700 ex (euro).
Ik heb mijn vriendin, die vloeiend Italiaans spreekt, niet alleen Italiaanse auto's zijn leuk, zo gek gekregen naar de fabriek te bellen, deuren vliegen open als de taal spreekt daar onderschreef men ook dat het in nederland bij 60.000 moet gezien het feit dat wij relatief veel korte stukken rijden en de drukte geen constante snelheid kunnen aanhouden.
Ik heb mijn Lybra gekocht bij een occasiondealer die heeft op mijn verzoek de riem vervangen bij 46.000 km vervangen en ben er zelf bij geweest toen ze dit deden, van gehele uitbouw is absoluut geen sprake, wel is het arbeidsintensiever dan bij een 1.8. maar binnen 11/2 uur was de zaak gepiept.
Dus laat je niet helemaal gek maken dealers verdienen graag aan onwetende klanten.

Saluti
Steven

Beste Rob

Geloof je dat nou echt 15 uur !!!!! voor een 60.000 beurt, nog nooit van gehoord, volgens mijn dealer kost een beurt voor een lybra 2.0 ongeveer 400 Euro ex wel moet bij 60.000 de distrubutieriem vervangen worden dat komt er nog 700 ex bij, maar 15 of 19 uur dat lijkt mij geldklopperij van het zuiverste water.
Dat zijn twee volle werkdagen, voor exoten als een maserati quatroporte staat nog niet eens zoveel uur, kennis van me heeft er 1 bepaald goedkoop is het niet maar die uren komt hijzelf met zijn masa niet aan.
Overigens klopt je verhaal als een bus over de dis riem, ik ben erbij geweest toen ze dat bij mijn Lybra hebben gedaan en inderdaad niet uitbouwen. Gaat allemaal net.

test

kan je in een nut shell zeggen hoe ze de riem vernieuwd hebben sta aan de voor avond om de riem te vervangen samen met de hulpriemen