als fiat strategie van vw eens nader beschouwd,
had de kappa een mega succes geweest zoals de audi a4,
bij de vag concern.
wie kent leaseplan nederland?? ik bedoel maar...
marketing fiat/vw.
-
Frank
Re: marketing fiat/vw.
Het is nog steeds spijtig dat FIAT inderdaad zo weinig doet aan promotie voor zowel Lancia en FIAT
Onlangs nog een nieuwe Panda gekocht veronder de nieuw prijs en inderdaad net als bij Opel en VW uitvoorraad leverbaar!
Dan komt het mooie, je rijdt dus vele malen goedkoper als VW en Opel!! En je hebt top kwaliteit, terwijl niemand dit geloofd totdat dit wordt bevestigd door de wegenwacht. Deze komen dus zelden of nooit FIAT en Lancia kapot tegen.
Onlangs nog een nieuwe Panda gekocht veronder de nieuw prijs en inderdaad net als bij Opel en VW uitvoorraad leverbaar!
Dan komt het mooie, je rijdt dus vele malen goedkoper als VW en Opel!! En je hebt top kwaliteit, terwijl niemand dit geloofd totdat dit wordt bevestigd door de wegenwacht. Deze komen dus zelden of nooit FIAT en Lancia kapot tegen.
-
Mattia Lybra2.0Berlina
Re: marketing fiat/vw.
Inderdaad. Franse autos verkoopt men al jaren meer dan Italiaanse autos terwijl die juist vaak problemen kennen en wat te denken van Ford. Het spook van de 'magere kwaliteit' blijft ondanks dat lang hangen bij mensen als het om Italiaanse auto's gaat (..zelfs bij Lancia zegt men dat wat vaak totaal ongefundeerd blijkt te zijn omdat men vervolgens niet een Lancia kan opnoemen). Dat spook komt vooral door een verleden in combinatie met magere aanwezigheid vandaag.
Gelukkig is men met dat laatste hardgrondig aan het afrekenen. De recessie wordt een lange barre winter maar FGA lijkt zo goed aan haar weerstand te hebben gebouwd de laatste jaren (sinds de bijna dood ervaring van 2003), dat men nu die winter aan kan. Beter dan sommige concurrenten zelfs.
(Jonge) mensen gaan af op auto's met een mooi nieuw imago mits dat imago telkens voorbij komt op je beeldscherm, de weg, of op papierwerk. FGA doet tegenwoordig alles omdat voor elkaar te krijgen. Die efficiente werkwijze is een goede zaak en heeft vooral op lange termijn effect. Daarom zal zelfs in Nederland uiteindelijk aanzienlijk meer merkbaar worden van Fiat's aanwezigheid middels verschillende merken.
Door een brede globale strategie middels juiste partners en de keuze voor de juiste technieken in innovatie (Zuid amerika, India, Rusland en oost europa en verderop noord europa, GB, Australië en Japan) vergroot Fiat momenteel de kansen een vaste degelijke marktspeler te worden en heeft een niche merk als Lancia dankzij dát een perspectief.
Zelfs na een hevige terugval in de economie.
Gelukkig is men met dat laatste hardgrondig aan het afrekenen. De recessie wordt een lange barre winter maar FGA lijkt zo goed aan haar weerstand te hebben gebouwd de laatste jaren (sinds de bijna dood ervaring van 2003), dat men nu die winter aan kan. Beter dan sommige concurrenten zelfs.
(Jonge) mensen gaan af op auto's met een mooi nieuw imago mits dat imago telkens voorbij komt op je beeldscherm, de weg, of op papierwerk. FGA doet tegenwoordig alles omdat voor elkaar te krijgen. Die efficiente werkwijze is een goede zaak en heeft vooral op lange termijn effect. Daarom zal zelfs in Nederland uiteindelijk aanzienlijk meer merkbaar worden van Fiat's aanwezigheid middels verschillende merken.
Door een brede globale strategie middels juiste partners en de keuze voor de juiste technieken in innovatie (Zuid amerika, India, Rusland en oost europa en verderop noord europa, GB, Australië en Japan) vergroot Fiat momenteel de kansen een vaste degelijke marktspeler te worden en heeft een niche merk als Lancia dankzij dát een perspectief.
Zelfs na een hevige terugval in de economie.
-
hilbert
Re: marketing fiat/vw.
tegenwoordig komt bij rtl z bijleaseplan reklame ook
de nieuwe delta inbeeld, ik hoop dat ze dat niet loslaten..
de nieuwe delta inbeeld, ik hoop dat ze dat niet loslaten..