International Lancia Forums

hoe kan een olie verslinderde auto,s beter verkoopt zoals audi/v.w.
zoals rijders zelf toegeeft.

als oerdegelijke LANCIA,S???????

é??? :s

De oplossing is simpel.

De auto's worden gewoon afgeragt, koud gaan die bakken gewoon de toerenbegrenzers in en men denkt dat het goede kwaliteit is. De oosterburen maken kwanteit en geen kwaliteit. Ik lag om het hardst als er weer een duitse auto olie bij staat de vullen. En het vreemde is dan altijd dat die mensen dat nog lachend doen ook ik snap er niets van.

En het mooiste vanalles komt nog het huidige dieselblok van fiat/alfa/lancia ligt ook in opel en saab en die merken hadden nog nooit zo'n goede diesel motor!!

Het ergste is dan dat er benzine blokken van opel in fiat en alfa liggen, nou die zijn ook niet je van het. Het zijn niet de blokken waar de italianen wat extra pit uit kunnen halen en graag op hoge toeren draaien met een mooi motor geluid.

en bij 100.000 km zullen de 159 2.2's problemen krijgen want dan gaan de kettingen rekken. Distributie verspringt dan een paar tandjes (hopelijk hebben ze bij alaf romeo daar wat aan gedaan om de problemen die opel aan deze motor ondervind te voorkomen)

Dat weet ik bijna wel zeker omdat de motor zeg maar niet zomaar is overgelepeld. De motoren worden als het ware opnieuw opgebouwd met de nodige herzieningen. Er gaan nu geruchten rond dat de 3.2 V6 (Holden) dusdanig wordt aangepakt dat je het kunt zien als een totaal nieuw blok (159/Brera GTA?). Ook voor de reeks nieuwe T-Jet benzine motoren die eraan zitten te komen geldt dat ze niet zullen teleurstellen maar dat het ware krachtbronnen zijn zoals men enkel in Turijn dat kan ontwikkelen. 1.4 T-Jet (150 PK GrandePunto, Ypsilon Sport en Bravo) en 1.6 T-Jet (200 PK op Grande Punto Abarth, Bravo en wie weet Croma en Lancia Delta HPE). Ik weet niet wat de plannen zijn voor 1.8 en 2.2.

Dan zal nog de 3.0 V6 Multi-Jet zal een zeer potente diesel zijn die binnen een paar jaar eindelijk zal debuteren (Alfa 169 en Thesis opvolger en later eventueel een kleinere Maserati onder de Quattroporte) en zodoende kan concureren met de beste Duitse diesels in de grotere autos.

..Er komt een 1.8 TurboJet..weet men te melden. Dat biedt perspectief.