International Lancia Forums

Het is duidelijk de nieuwe Delta moet een hele dikke `Hothatch´ worden zoals de britten dat zo mooi kunnen zeggen en goedkoop zal ie ook niet zijn maar... Zal het een voorbode zijn van een `comeback´? Als Fiat en Alfa mooie auto´s gaan maken, zal dan het merk dat altijd al esthetisch weet te verassen voor een ultieme verassing zorgen? De Delta is een eerste `testcase´ voor Lancia om in een drukbezette markt dankzij onderscheidingskracht klanten te trekken.. Niet teveel maar wel genoeg, precies zoals we allemaal Lancia willen zien. De toekomst van autoland zegt dat er alleen plek is voor lowbudget (dat doet Fiat, prijs drukkend produceren en veel aanbod van degelijke kwaliteit! De fransen kunnnen zeker overtroffen worden en dus kan Fiat terrein winnen mits de commerciële kant goed verloopt) en niche dus..er zal vraag naar Lancia zijn omdat Lancia van nature exclusieviteit uitstraald. Echter de scheiding tussen Lancia aan de ene kant en Maserati en Alfa aan de ander kant moet wel goed doordacht zijn naar mijn idee. Anders gaan we over een jaar of 10 weer door een tranendal en zal het dán slecht aflopen misschien. Fiat zorgt goed voor Lancia vanaf nu en zal het luxe imago van Lancia vooral willen benadrukken.

Die dikke Delta 2007 zal dus vooral een lust voor het oog zijn en minder spartaans dan de voorganger uit de jaren ´80. Laat die Geneefse show in 2006 maar gauw komen want dan zijn we jarig (1906-2006) en krijgen we een geweldig troost en hoop gevend cadeau..de `concept´ (definitief op de uitlaat na of zo!) versie van de Delta III. Op die stand zullen ook andere hoop gevende nieuwigheden verschijnen..dus..

Geneve "here I come".

Wanneer is dat juist de autobeurs van Geneve???
Ik wil daar ook wel eens naartoe, die heb ik nog niet gedaan
Ik heb nog een foto van Parijs waar de Fulvia stond (met knap konijntje erbij!)

Van 2-12 Maart 2006
http://www.salon-auto.ch/en/presse/comm ... tent=13349
Indien je besluit te gaan, wees er op voorbereid, dat het vinden van een hotel in Geneve vrijwel onmogelijk is. Net over de grens in Frankrijk lukt het vaak een stuk beter....!
Wellicht kunnen we wel met een aantal mensen in 1 auto instappen om de Deltone (indien aanwezig...) te bekijken.. Mattia, wat denk jij ervan??

Ik zou een zaterdag of een zondag gaan omdat ik anders toch niet kan en eventueel 's nachts aanzetten/terugkeren. Tegen dan weet ik wel welke lessen ik heb.

Is de zuidkant van het meer van Geneve (F) niet een toeristische plek waar je voor een normale duid (t´is dan laagseizoen) kan pitten (slapen voor de vlaamse vrienden). Natuurlijk moet je dan even rijden. Ach via Internet kan een ieder makkelijk iets vinden niet waar... Inderdaad Arjan via een Lybra meeting is misschien het een en ander te combineren.

Mensen, medeLancisti! Meld u bij de topic "Lybrafanaten" indien u een weloverwogen Lybrarijder bent, we willen naar Houten!

Duit moet het zijn denk ik en ik zie dat de altijd scherpe Arjan Fulvia 2c mij reeds voor was met de opmerking over Frankrijk..............................................ok

Op www.autointernationaal.nl staat het volgende bericht:

Nieuwe Delta komt in 2007 12-10-2005 23:28


Nog anderhalf jaar wachten, maar dan is het zo ver: dan hebben we weer een Lancia Delta! Hij zal worden gebaseerd op de volgende generatie Fiat Stilo, waarvan de technische basis momenteel ontwikkeld wordt door het Oostenrijkse Magna Steyr. De vormgeving vindt echter in eigen beheer plaats onder leiding van Frank Stephenson, die eerder voor BMW de nieuwe Mini ontwierp.
De nieuwe Delta zal direct in twee versies op de markt komen: een ‘gewone’, enigszins chique uitvoering die moet gaan concurreren met premium hatchbacks als de nieuwe Volvo C30, en een veel gedurfder vormgegeven, supersportieve 4x4 versie welke de 200 pk 5 cilinder turbodieselmotor krijgt uit de Croma en de Alfa Romeo 159 en optisch duidelijk de nodige overeenkomsten zal hebben met de Delta Integrale van 1987-1994. Het huidige Stilo onderstel voorziet niet in een vierwiel aangedreven uitvoering, derhalve komt de kennis van Magna Steyr (die voor BMW de X3 compleet ontwikkelde) goed van pas.
De nieuwe Delta vormt één van de drie pijlers onder de toekomst van Lancia. Naast een nieuwe A3/C30 concurrent krijgt Lancia ook een eigen versie van Fiats crossover Sedici, welke Pangea gaat heten. Feitelijk is dit een Suzuki SX4 Portivo, maar door hoogwaardige bekledingsmaterialen en een extra krachtige dieselmotor wil Lancia de Pangea het cachet meegeven dat past bij het beroemde merk. Derde nieuwe model is de herinterpretatie van de klassieke Fulvia, die Fulvietta gaat heten. Ook dit model zal, net zoals de nieuwe Delta, in 2007 op de markt komen.

Op die website staat ook nog een schets met een impressie.

Groeten, Edward

Daar ga je toch van watertanden zo´n bericht? Eindelijk weer jus over het eten na van die droge slecht te verteren jaren. Laat die jaren komen. Leve Lancia! Leve de stijl die een extra dimensie biedt in het beleven van een automobiel!

Viva Lancia!!

Op die site lees ik ook iets over een mogelijke turbo-versie van de 2.2 JTS met 260 PK. Dat is wel belangrijk om er bij te vermelden, want een Delta met een turbodiesel als Integrale vervanger!!??

I´m saving money for a DELTONE,...... sorry.