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Vorrei sapere se tra la prima versione dell'Esadelta 401 e la terza Esadelta 402 B,il cambio ed il differenziale (Eaton) hanno subito modifiche oppure sono rimasti invariati? Gli allestimenti della serie 401 prevedevano telai scudati,alcuni sono stati carozzati in versione autobus, anche se non esisteva la versione ufficiale quali allestitori hanno contribuito a tali trasformazioni? Qualche appassionato è in grado di rispondermi? Grazie

Vorrei correggermi intendevo dire ESADELTA 401 B non come ho scritto erroneamente 402 B,quest'ultima sigla non esiste.Mentre esiste il 402 C,ultimo medio-pesante della grande casa Piemontese,che dopo il passaggio al gruppo Fiat, dovette ingiustamente sospendere la produzione di autocarri regalando quella fascia di mercato agli stranieri.