International Lancia Forums

Recentemente ho iniziato ad interessarmi alle fulvia seconda serie, io posseggo una 1.3 prima serie.
Ho subito notato da vari libri e siti quali sono le differenze meccaniche, legate all'introduzione dell'elettroventola e dell'alternatore, oltre che al cambio a 5 marce.
Ci sono delle cose che però non mi risultano chiare.
Per quale motivo il radiatore dell'olio, introdotto con la 1.3 S 1 serie, sia stato poi rimosso nella seconda serie?
Da un punto di vista dell'utilizzo, circa 1-2 volte la settimana, è consigliabile la prima o la seconda serie?
E inoltre volevo chiedere se esistevano anche per la seconda serie sedili con il poggiatesta, considerando che alcune fulvia che ho visto lo avevano, o si trattava di vetture alle quali sono stati sostituiti i sedili con quelli della 3 serie.

Gentile Edoardo,posso tentare qualche risposta (tanto non siamo a Rischiatutto): il radiatore dell'olio potrebbe essere stato rimosso per semplicità costruttiva,nel senso che eliminando due lunghe tubazioni e vari raccordi si scongiurano catastrofiche perdite di lubrificante; inoltre la 2s ha sotto il frontale otto feritoie che indubbiamente migliorano il raffreddamento.
Per il secondo punto è difficile dare una risposta univoca: la Fulvia 2s pur perdendo qualcosa come qualità dei materiali,guadagna una frizione moderna e soprattutto un impianto frenante degno del nome.
Le uniche Fulvia con i poggiatesta sono le coupè 3,escludendo ovviamente i sedili delle HF lusso e Montecarlo.

Ciao V.

Vincenzo ha scritto:

> Gentile Edoardo,posso tentare qualche risposta (tanto non
> siamo a Rischiatutto): il radiatore dell'olio potrebbe essere
> stato rimosso per semplicità costruttiva,nel senso che
> eliminando due lunghe tubazioni e vari raccordi si
> scongiurano catastrofiche perdite di lubrificante; inoltre la
> 2s ha sotto il frontale otto feritoie che indubbiamente
> migliorano il raffreddamento.

Esatto.
Oltrettutto all'epoca gli oli multigfrado avevano raggiunto una piena maturita' tecnologica, rendendo di fa tto inutile il radiatore che anche in gara non sempre veniva utilizzato.


> Ciao V.

Ciao
PeoFSZ1600

Ringrazio entrambi per le risposte, mi si stanno chiarendo quei dubbi che avevo.
Se qualcuno ha altro da aggiungere non ha che da scrivere, d'altra parte è questa la funzione del forum.

Se ti si volesse confondere ancor di più le idee, ti direi di andare a vedere questa macchina che me l'ha segnalata un amico carissimo e come la SETTIMANA ENIGMISTICA, si potrebbe indire un concorso non a premi nello scovare le inesattezze del mezzo, l'auto pare sia una 1.3 HF e sta qua:

http://www.luzzago.com/index.asp?a=cars_detail&ID=8934

quanti particolari strani o mancanti riesci a trovare ?
Io ne ho trovati circa 30 più o meno.
Ciao

Oddio, io non sono così esperto dal riconoscere un falso o camuffato.
Secondo te non è una HF originale ma è un tarocco?

Edoardo ha scritto:
>
> Oddio, io non sono così esperto dal riconoscere un falso o camuffato.
> Secondo te non è una HF originale ma è un tarocco?


Piano Edoardo,
secondo la netiquette del forum come suggerisce il moderatore, cerchiamo di usare un linguaggio più o meno corretto.
Quello che penso io non conta, certo se dovessimo per caso incontrarci, potremmo stare un po' a disquisire sul "tema" e confrontarci proprio come si fa tra lancisti quando ci si incontra, tu cerca invece, quello che secondo te non va e vediamo se manuale LANCIA FULVIA alla mano, si può controllare se i particolari sono proprio di quel modello.
Per esempio, lo specchietto retrovisore Matador o Sebring che sia, quel modello non lo ha sulla portiera ma sul parafango, i pannelli delle portiere sono di una coupé normale tant'è che c'è il foro del bracciolo.
Saluti.
dariodb

salve gente,
viste meglio le foto, mi chiedo: puo una hf finire nelle mani di gente ignorante? come si fa a tenere una 1.3 hf in quelle condizioni? tappeto della fulvia pentamarce, la moquette? i copripedali? il dado con le ali del vano fusibili? ed altro ancora......si dice il signore dal il pane a chi non ha i denti....
peccato

Chiedo scusa per il linguaggio...mi sono lasciato prendere la mano dal momento...
cmq ripeto...ne sapete certamente più di me sull'argomento, per cui mi fido di voi.