International Lancia Forums

Salve a tutti,

mi sono affezionato da poco alle Fulvia sport zagato, essendo riuscito a convincere mio padre ad acquistarne una ritrovata abbandonata ed iniziarne così un accurato restauro.
Ho letto molto su questo modello compresi i libri "consigliati" dal forum ed è nata in me una gran voglia di vedere una FSZ competizione.
Infatti nonostante abbia visto diverse gare storiche anche all'estero ( Compreso Goodwood revival), non ho mai visto una vera FSZ competizione.
Volevo sapere se qualcuno poteva consigliarmi qualche evento in cui vedere uno di questi splendidi gioielli da corsa.

Grazie a tutti!

Devi convincere quel paracarro di Carlo HF a tirare fuori la sua 1890.
Purtroppo è un personaggio di una timidezza incredibile che se non viene spinto dal suo fido navigatore "Zavorra" aka BluLancia, tiene nascosto il suo prezioso gioiello in un polveroso garage del nordest.
L'ultima volta che la sua Zagato ha messo le ruote in pista con un adeguato pubblico è stato a Fiorano a Marzo
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=314
Prima ancora era stata visibile a Fulvia 40
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

Dopo queste date pare sia stata avvistata ad un raduno esclusivo per Zagato Competizione di cui non c'è traccia fotografica.

Ciao
PeoFSZ1600

....il fatto che debba essere spinto da "Zavorra Blu Lancia" a partecipare a qualche evento... è indicativo di come sia assolutamente rarissimo poter vedere la bellissima FSZ di Carlo HF, dal momento che tante volte quando viene tirata fuori e portata in pista, il primo a voler tornare a casa anche prima della fine della manifestazione è proprio la Zavorra...
BTW, ho avuto la fortuna di vederla ed è bellissima, vedremo se a qualche prossimo raduno del Lancia Club in pista l'anno prossimo la rivedremo, o magari ad un raduno organizzato da tutti noi: il famoso Lancia Day in pista che vorremmo organnizzare da tempo ma che ci obbliga ad avere 100 Lancia iscritte per poterci permettere la pista...
comuqnue se vuoi vedere foto della sua Competizione,anche in pista, guarda qua:
http://www.fantasticfeliciano.com/scude ... iorano.htm
http://www.fantasticfeliciano.com/scude ... lvia40.htm

HFil ha scritto:

> ....il fatto che debba essere spinto da "Zavorra Blu Lancia"
> a partecipare a qualche evento... è indicativo di come sia
> assolutamente rarissimo poter vedere la bellissima FSZ di
> Carlo HF, dal momento che tante volte quando viene tirata
> fuori e portata in pista, il primo a voler tornare a casa
> anche prima della fine della manifestazione è proprio la
> Zavorra...

Sulla timidezza dei due soggetti in questione si potrebbero sprecare fiumi di inciostro (o TB di post).
Anche "Zavorra" tira fuori dal suo garage assai raraamente la propria collezione di 57 Fulvia Sport e soprattuto non si sposta mai oltre i 27,5 km dal suo garage.

> tutti noi: il famoso Lancia Day in pista che vorremmo
> organnizzare da tempo ma che ci obbliga ad avere 100 Lancia
> iscritte per poterci permettere la pista...

Ehm, 100 auto significa una gestione assai complessa con breve permanenza in pista per ciascun partecipante. IMHO è meglio raddoppiare i costi per partecipante, ma avere tutta la giornata a disposizione per come facciamo noi a Balocco.

Ciao
PeoFSZ1600

se volete "baloccare" fatecelo sapere sul forum in tempo utile, (potremmo fare anche un viva-lancia day...!)
la mia FSZ non è una competizione ma parteciperebbe volentieri...
ciao

Con DanteVX (primo promotore dell'idea Lancia Day) avevamo calcolato che in piste di un certo rilievo (in modo da coinvolgere anche giornali di settore) e comode per molti, quali Monza o Varano (Pr) ci volessero anche 8000 euro di affitto per la giornata intera tra mattina e pomeriggio, che diviso 100 auto faceva una cifra sostanzialmente abbordabile per molti di circa 80 euro per la sola pista (quindi esclusi eventuali pasti e gadget o altro), purtroppo dimezzare i partecipanti significherebbe raddoppiare la cifra di adesione a 160 euro, che in effetti è per molti partecipanti a normali raduni è piuttosto impegnativa (a cui va aggiunto che molti verrebbero da lontano, quindi sommeranno alberghi, viaggio, pasti ecc) . Insomma la cosa si è un po arenata ma se ci fossero contatti per avere agevolazioni su altre piste con prezzi migliori e idee sullo svolgimanto di una manifestazione che dovrebbe coinvolgere piu Lancia di epoche e tipologie diverse (dalle Aurelia, alle Fulvia HF alle Delta Integrali e magari a Startos e 037 ma anche a piu tranquille Flavia berlina), ben vengano, bisogna cioè creare una sorta di festa della Lancia in pista.

Va bene, al prossimo raduno in pista cercherò di venire, spero che la mia Competizione funzioni meglio delle ultime uscite (vedi Fiorano) e che Nic Zavorra porti almeno una delle sua varie 1200-1300-1600-Prototipi Zagato ecc...
Pensare che volevo levarmi qualche soddisfazione in pista con il mio Fan. GR 4, ma solo per un confronto con il 1600 Z di Peo !!! A proposito quando arriva questo motorone ?

Non potremmo provare a chiedere ospitalità a Vairano? In fondo un evento di sole Lancia storiche potrebbe fare anche piacere a Ruoteclassiche, no?
ciao

Dubito che a RC interessi visto il genere di articoli che tira fuori...

Ciao
PeoFSZ1600

Carlo HF ha scritto:

> Va bene, al prossimo raduno in pista cercherò di venire,

guarda che abbiamo fatto registrare questa tua dichiarazione da un notaio, quindi non puoi più tirarti indietro.

> spero che la mia Competizione funzioni meglio delle ultime
> uscite (vedi Fiorano)

Cosa dovrei dire io...
Comunque le grane della tua competizione sono strettamente legate al suo scarso utilizzo.

> e che Nic Zavorra porti almeno una
> delle sua varie 1200-1300-1600-Prototipi Zagato ecc...

Da piccoli si gioca conb i modellini statici, da grandi con le auto vere. Nico è cresciuto solo a metà: colelziona auto vere ma non ci gioca )

> Pensare che volevo levarmi qualche soddisfazione in pista con
> il mio Fan. GR 4, ma solo per un confronto con il 1600 Z di
> Peo !!! A proposito quando arriva questo motorone ?

Ieri ero a Balocco, per fare da commissario ad un track-day con sole 50 auto, 230 Euri per poter girare dall 9.30 alle 12.45 e dalle 14.30 alle 17.00 senza limitzazioni di turni con le auto su due piste in contemporanea. Visto che la FSZ soffre di bassa pressione olio, è stata a casa.
Per il motorone, vorrei trovare i carburatoroni ed il collettorone, dopodiché loggetto verrà riassemblato e rimontato sulla FSZ. Mi servirebbe, inoltre il disegno della scatola di decantazione dei vapori dell'olio.

Ciao
PeoFSZ1600