International Lancia Forums

Ciao a tutti
scusate la mia sete di notizie e dritte
Stavolta vorrei chiedervi quanti cavalli ha la mia 2000 i.e. anno 1982 cambio automatico
quanti km/h effettivi riesce a fare
da o a 100 in quanti sec.
insomma se la metto a posto e non bado al consumo mi posso divertire??

Potenza: 122 cv din, Km/h almeno 180, 0-100 circa 10 sec., considera la penalizzazione del cambio automatico, ma il divertimento non si misura solo con i numeri...
Ciao, A.

Caspita... io con la mia S2 1300 faccio quasi i 170 misurati col gps... (quasi 180 indicati). Alberto sei sicuro?
Secondo me ai 200 ci arriva anche se ha il cambio automatico...

Non ho esperienza diretta della 2000 ie con c.a., ma quella con cambio meccanico arrivava secondo le prove a poco più di 185 (non so perché ma non raggiungeva i 190 delle prime 1800 con 120 cv), con il c.a. dovrebbe scadere di almeno 5 km/h e infatti se non erro la velocità dichiarata era 180.
La velocità della 1300 è di circa 165, la mia segna 175 di tachimetro, ma può darsi che qualche esemplare più "sciolto" vada di più...

La vera "forza" della 2000 i.e. a mio parere stà nella notevole capacità di ripresa del motore infatti grazie alle due valvole per cilindro, alla corsa lunga, alle marce corte ed all'impianto di iniezione la Beta coupè faceva gli stessi tempi nello scatto da 80 a 120Km/h dell'Alfa Romeo GTV 2.500 V6 che aveva ben 160 cavalli contro 122! Appena ritrovo i vecchi numeri di 4R sarò più preciso durante la marcia ed in generale per fare sorpassi o per divertirsi su strade di montagna sono la ripresa e la coppia che contano!

cambio automatico non so... 185 dichiarati col cambio manuale... ma il tachimetro arriva ai 200 senza toccare nulla alla mia ho cambiato qualcosina ehm... ho guadagnato circa 2 sec sullo 0-100

il tachimetro delle mie due bete berlina e hpe segnano ga dai 50 km h quasi 10 km h in piu quindi quello che leggete sul vostro tacchino dovete togliere almeno 10 km h .. ed e cosi anche per le delta e prisma. io ho fatto la modifica tempo fa alla gtie e al prototipo evo in vetroresina... per avere una strumentazione meno inutile. se notate la speretta del tacchino non e mai a zero e quindi l inerzia di spostamento piu la gia elevata alzata dello strumento con chiodino o con molla di ritorno da gia un errore che io ho annullato sulle due delta. ma di cui tengo conto sempre. sno strumenti molto precisi ma vanno ritarati perche segnano sempre di piu di quello che dovrebbero.