International Lancia Forums

Ho visto che su questo sito inglese si può acquistare un kit di 4 molle ribasate per la beta coupè

http://www.betaboyz.co.uk/

che non mi dispiacerebbe montare sulla mia per ragioni puramente più estetiche che di reale necessità. Non capisco però per quale motivo le molle posteriori siano più ribassate rispetto a quelle anteriori, infatti quelle anteriori sono ribassate di 22 millimetri mentre quelle posteriori di 34 così l'auto risulta 30 millimetri più alta davanti così modificata contro i 18 millimetri dell'assetto originale, ma per quale motivo? Qualcuno di voi sà rispondermi?

Forse perché il maggiore ribassamento posteriore dà un aspetto più compatto e sportivo, tanto è vero che per le foto dei depliant dell'epoca le macchine venivano zavorrate dietro per far assumere un assetto più "piatto". Comunque anche per le molle di serie esistevano 3 lunghezze diverse marcate con diversi colori con diverso abbinamento secondo gli accessori (le vetture con idroguida e condizionatore avevano le molle più alte davanti) e gli esemplari, per cui come si era visto su un precedente thread gli assetti variano leggermente da uno ad un altro.
Ciao, Alberto

la mia dietro è + alta... sembra pendere in avanti le molle + corte porterebbero la macchina ad orrizzontarsi

Sapevo che le Beta dei depliant pubblicitari venivano zavorrate per dargli un aspetto più sportivo infatti è proprio quello che vorrei fare io la mia ha l'idroguida, forse anche per quello è leggermente più alta davanti...

A me non sembra una buona idea, se non altro perchè le beta coupè tendono ad alzare il muso alle alte velocità per effetto dinamico della trazione e per l'aerodinamica non proprio eccezionale del frontale.. Bisognerebbe aumentare la deportanza del frontale..

Infatti anche a me questa cosa del frontale più alto lascia un pò perplesso....